కాన్పూర్ సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషన్
కాన్పూర్ సెంట్రల్ कानपुर सेंट्रल | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 కాన్పూర్ సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషన్ | |||||||
| General information | |||||||
| Location | కాంట్ వైపు: సెంట్రల్ స్టేషన్ లేన్, మీర్పూర్ కాంట్ సిటీ వైపు: ఘంటాఘర్ క్రాసింగ్ కాన్పూర్, ఉత్తర ప్రదేశ్ భారతదేశం | ||||||
| Coordinates | 26°27′14″N 80°21′04″E / 26.4539°N 80.3512°E | ||||||
| Elevation | 126.630 metres (415.45 ft) | ||||||
| System |  భారతీయ రైల్వేలు స్టేషన్ | ||||||
| Operated by | భారతీయ రైల్వేలు | ||||||
| Lines | హౌరా–గయ–దిల్లీ రైల్వే మార్గం హౌరా–దిల్లీ ప్రధాన మార్గం కాన్పూర్–ఉన్నావ్–లక్నో మార్గం కాన్పూర్–టుండ్లా–ఆగ్రా మార్గం కాన్పూర్–ఫర్రుఖాబాద్–కాస్గంజ్ మార్గం కాన్పూర్–బాందా–చిత్రకూట్ మార్గం కాన్పూర్–పండిట్ దీనదయాళ్ ఉపాధ్యాయ నగర్ మార్గం కాన్పూర్–ఉన్నావ్–బాలమౌ మార్గం కాన్పూర్–ఉన్నావ్–ప్రయాగ్రాజ్ మార్గం కాన్పూర్–ఉన్నావ్–రాయ్ బరేలీ మార్గం | ||||||
| Platforms | 10 (2 నిర్మాణంలో) | ||||||
| Tracks | 28 | ||||||
| Connections |  Orange Line కాన్పూర్ సెంట్రల్ | ||||||
| Construction | |||||||
| Structure type | అట్ గ్రేడ్ | ||||||
| Parking |  అందుబాటులో ఉంది | ||||||
| Bicycle facilities | అందుబాటులో ఉంది | ||||||
| Architectural style | ఇండో-సారసెనిక్ నిర్మాణ శైలి[1] | ||||||
| Other information | |||||||
| Status | పనిచేస్తోంది | ||||||
| Station code | CNB | ||||||
| జోన్లు | ఉత్తర మధ్య రైల్వే | ||||||
| డివిజన్లు | ప్రయాగ్రాజ్ | ||||||
| Classification | NSG-2[2] | ||||||
| History | |||||||
| Opened | 1930 | ||||||
| Electrified | 1972[3] నుండి హౌరా 5 ఆగస్టు 1976[3] వరకు న్యూ ఢిల్లీ | ||||||
| Previous names | ఇండియన్ బ్రాంచ్ రైల్వే కంపెనీ ఉత్తర రైల్వేలు | ||||||
         | |||||||
| |||||||
కాన్పూర్ సెంట్రల్ (మునుపటి పేరు: కాన్పూర్ నార్త్ బ్యారక్స్, స్టేషన్ కోడ్: CNB) కాన్పూర్ నగరంలో ఉన్న ప్రధాన, జంక్షన్ రైల్వే స్టేషన్. ఇది భారతదేశంలోని ఐదు ప్రధాన కేంద్ర రైల్వే స్టేషన్లలో ఒకటి. ఇది దేశంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే స్టేషన్లలో మూడవది; మొదటి రెండు హౌరా జంక్షన్, న్యూ ఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్.
ఈ స్టేషన్ హౌరా జంక్షన్, న్యూ ఢిల్లీ మధ్య ఒక ముఖ్యమైన రైల్వే కేంద్రం. బాందెల్ జంక్షన్, ఖరగ్పూర్ జంక్షన్ తరువాత, ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద ఇంటర్లాకింగ్ మార్గ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న స్టేషన్గా ఇది గుర్తింపు పొందింది. ఈ స్టేషన్ ద్వారా వెళ్లే అన్ని రైళ్లు, ప్రీమియం రైళ్లు సహా, ఇక్కడ ఆగుతాయి. అలాగే అన్ని సూపర్ఫాస్ట్, మెయిల్, ప్రయాణికుల రైళ్లు కూడా ఇక్కడ నిలుస్తాయి.
ఈ స్టేషన్ ప్రాంతంలో ఒక ప్రధాన అంతర్నగర రైల్వే, ఉపనగర రైల్వే కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది.
ప్రస్తుత, భవిష్యత్ అభివృద్ధి
[మార్చు]ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కాన్పూర్ సెంట్రల్ స్టేషన్ అందంగా మార్చడం (బ్యూటిఫికేషన్), ఆధునీకరణ కార్యక్రమాలు చేపట్టబడ్డాయి. ముఖ్యంగా, ఈ స్టేషన్ను "50 వరల్డ్-క్లాస్ రైల్వే స్టేషన్లు" ప్రణాళికలో చేర్చిన తర్వాత ఈ మార్పులు వేగవంతమయ్యాయి. ఈ ప్రణాళికను అప్పటి రైల్వే మంత్రిగా ఉన్న మమతా బెనర్జీ ప్రవేశపెట్టారు.
ఈ అభివృద్ధి కార్యక్రమాలలో ప్రధానంగా ప్రయాణికులకు అందించే సేవలను మెరుగుపరచడం, ఇప్పటికే ఉన్న సౌకర్యాలను పునర్నిర్మించడం ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ప్లాట్ఫాం నంబర్ 1 వద్ద కొత్త ఉపరితలం ఏర్పాటు చేయబడింది.
ప్రస్తుతం జరుగుతున్న అభివృద్ధి దశలో, స్టేషన్ నగర వైపు ఉన్న భాగాన్ని శుభ్రపరచడం, అభివృద్ధి చేయడంపై దృష్టి సారిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం సుమారు ₹1.5 కోట్లు కేటాయించబడ్డాయి. రెండవ అంతస్తులో ఒక ఫుడ్ ప్లాజా నిర్మాణం ప్రతిపాదించబడింది, రెండు కొత్త కార్ పార్కింగ్ ప్రాంతాలు కూడా ఏర్పాటు చేయాలని యోచిస్తున్నారు.[4]
ఉత్తర మధ్య రైల్వే నివేదిక ప్రకారం, పెరుగుతున్న ప్రయాణికుల సంఖ్యను నిర్వహించేందుకు ఈ స్టేషన్కు కనీసం మరో 10 ప్లాట్ఫార్ములు అవసరం. ప్రస్తుతం పునర్నిర్మాణ పనులు నెమ్మదిగా కొనసాగుతున్నప్పటికీ, అధికారులు ఈ పనులు పూర్తి చేస్తామని విశ్వాసంగా ఉన్నారు.[4]
రవాణా
[మార్చు]మూడు స్థాయిల భూగర్భ కార్ పార్కింగ్ నిర్మాణం ప్రతిపాదించబడింది. అదేవిధంగా, రైల్వే ట్రాక్లపై ఉన్న ఫుట్ ఓవర్ బ్రిడ్జ్లకు చేరుకునేందుకు రెండు ఎస్కలేటర్లు ఏర్పాటు చేయాలని యోచిస్తున్నారు. 2010 నాటికి స్టేషన్ పశ్చిమ భాగంలో ఒక కొత్త ఫుట్ బ్రిడ్జ్ నిర్మించబడింది.[4]
ప్రధాన రైళ్లు
[మార్చు]కాన్పూర్ సెంట్రల్ నుండి ప్రారంభమయ్యే ముఖ్య రైళ్లు ఇవి:-
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–న్యూ ఢిల్లీ శ్రామ్ శక్తి ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్–న్యూ ఢిల్లీ శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–ఆనంద్ విహార్ టెర్మినల్ ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–బాంద్రా టెర్మినస్ వారాంత ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–కాఠ్గోదామ్ గరీబ్ రథ్ ఎక్స్ప్రెస్
- ప్రయాగ్ ఘాట్–కాన్పూర్ ఇంటర్సిటీ ఎక్స్ప్రెస్ (ద్వారా ఉన్నావ్ జంక్షన్, ఉంచహార్)
- ప్రతాప్గఢ్–కాన్పూర్ ఇంటర్సిటీ ఎక్స్ప్రెస్
- చిత్రకూట్ధామ్ (కర్వీ)–కాన్పూర్ ఇంటర్సిటీ ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–భివానీ జంక్షన్ కాళిండి ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–వల్సాద్ ఉద్యోగ్ కర్మి ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–జమ్ము తావి సూపర్ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–అమృతసర్ వారాంత ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–దుర్గ్ జంక్షన్ బేత్వా ఎక్స్ప్రెస్
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–ప్రయాగ్ ఘాట్ స్పెషల్ ఎక్స్ప్రెస్ (ద్వారా ఉన్నావ్ జంక్షన్, ఉంచహార్)
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–రాయ్ బరేలీ జంక్షన్ స్పెషల్ ఎక్స్ప్రెస్ (ద్వారా ఉన్నావ్ జంక్షన్, ఉంచహార్)
- కాన్పూర్ సెంట్రల్–బాలమౌ జంక్షన్ స్పెషల్ ఎక్స్ప్రెస్
ఎలక్ట్రిక్ లోకో షెడ్
[మార్చు]కాన్పూర్ లోకో షెడ్లో WAP-4, WAP-7, WAG-7, WAG-9 వంటి ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు ఉన్నాయి.
ప్రస్తుతం ఈ షెడ్లో సుమారు 15 WAP-4, 50కు పైగా WAP-7, 70కు పైగా WAG-7, 90కు పైగా WAG-9 లోకోమోటివ్లు ఉన్నాయి.
ఇవి కూడా చూడండి
[మార్చు]మూలాలు
[మార్చు]- ↑ Aparna, Sindhuri (27 May 2018). "Indian Railways Heritage Buildings: Indo-Saracenic Architecture Specimens". indiaheritagewalks.org. India Heritage Walks. ఒరిజినల్ పేజీని చూసిన తేదీ: 8 January 2024.[permanent dead link]
- ↑ "List of zone/category-wise railway stations opened for passenger services in Indian Railways" (PDF). indianrailways.gov.in. Indian Railways. 1 December 2022. p. 40. ఒరిజినల్ పేజీని చూసిన తేదీ: 8 January 2024.
- 1 2 "[IRFCA] Indian Railways FAQ: Electric Traction – I". IRFCA. ఒరిజినల్ పేజీని చూసిన తేదీ: 30 May 2014.
- 1 2 3 "Making Kanpur Central world-class". The Times of India. ఒరిజినల్ పేజీని చూసిన తేదీ: 30 May 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link)
బాహ్య లింకులు
[మార్చు]