కాలికట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
| కలికట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం | |
|---|---|
| సంగ్రహం | |
| విమానాశ్రయ రకం | ప్రజలు |
| ప్రదేశం | కరిపూర్ , కొండొట్టి , మలప్పురం జిల్లా, కేరళ, భారతదేశం |
| ప్రారంభం | 1988 ఏప్రిల్ 13 |
| అక్షాంశరేఖాంశాలు | 11°08′10″N 75°57′18″E / 11.13611°N 75.95500°E |
| పటం | |
కాలికట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (: CCJ, ICAO: ) స్థానికంగా కరిపూర్ విమానాశ్రయం అని పిలువబడుతుంది, ఇది భారతదేశంలోని కేరళ రాష్ట్రంలోని కోజికోడ్ నగరానికి సేవలు అందించే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయమ. ఇది కోళికోడ్ నగరానికి 28 కి.మీ (17 మైళ్ళు) దూరంలో కరిపూర్ వద్ద ఉంది. ఈ విమానాశ్రయం 1988 ఏప్రిల్ 13న ప్రారంభించబడింది, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్ కార్యకలాపాల స్థావరంగా పనిచేస్తుంది.[4][5] అంతర్జాతీయ ట్రాఫిక్ పరంగా ఇది హైదరాబాద్ ముడిపడి ఉంది. ఇది 2006 ఫిబ్రవరి 2న అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయ హోదాను పొందింది.[6][7] ఇది దేశంలో టేబుల్టాప్ రన్వే ఉన్న కొన్ని విమానాశ్రయాలలో ఒకటి.
చరిత్ర
[మార్చు]తొలి సంవత్సరాలు
[మార్చు]ఈ విమానాశ్రయం 13 ఏప్రిల్ 1988న ప్రారంభించబడింది.[8] దివంగత స్వాతంత్ర్య సమరయోధుడు కె.పి. కేశవ మీనన్ నాయకత్వంలో జరిగిన సుదీర్ఘ పోరాటాల ఫలితంగా 1977లో ఈ విమానాశ్రయానికి అనుమతి లభించింది. 1990వ దశకంలో, ఈ విమానాశ్రయ అభివృద్ధిలో గల్ఫ్ మలయాళీలు ముఖ్య పాత్ర పోషించారు - కేంద్ర ప్రభుత్వం తమ వద్ద నిధులు లేవని చెప్పినప్పుడు, వారు ఈ ప్రయోజనం కోసం నిధులను సేకరించారు. ఇది మలబార్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయ అభివృద్ధి సంఘం (Malbar International Airport Development Society) ఏర్పాటుకు దారితీసింది, ఇది విమానాశ్రయ అభివృద్ధికి నిధులు సమీకరించడంలో సహాయపడింది. తత్ఫలితంగా, పెద్ద విమానాల కార్యకలాపాలను సులభతరం చేయడానికి రన్వేను 6,000 అడుగుల నుండి 9,000 అడుగులకు పొడిగించడం వంటి ప్రధాన సౌకర్యాల అభివృద్ధి పనులు హౌసింగ్ అండ్ అర్బన్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (HUDCO) నుండి తీసుకున్న రుణాలతో చేపట్టబడ్డాయి. ఇది 2 ఫిబ్రవరి 2006న అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయ హోదాను పొందింది, ఇది దాని టెర్మినల్ నుండి అంతర్జాతీయ విమానాల కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి దాని మౌలిక సదుపాయాలలో మరింత అభివృద్ధికి దారితీసింది.
వైడ్-బాడీ విమాన పరిమితులు
[మార్చు]2015 మే 1 నుండి, ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఎఎఐ) ఈ విమానాశ్రయంలో చాలా కాలంగా పెండింగ్లో ఉన్న రన్వే పునర్నిర్మాణం కోసం ఆరు నెలల పాటు బోయింగ్ 777, 747 వంటి వైడ్-బాడీ విమానాల నిర్వహణపై ఆంక్షలు విధించింది. ఫలితంగా, ఎమిరేట్స్, సౌదీ, రెండు ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 747 విమాన కార్యకలాపాలు ఈ సమయంలో తాత్కాలికంగా కొచ్చిన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి తరలించాల్సి వచ్చింది.[9] విమానాశ్రయంలోని రన్వే జంబో విమానాల నిర్వహణకు తగినంత పెద్దది కానందున, రీకార్పటింగ్ పూర్తయిన తర్వాత కూడా విమానాశ్రయం నుండి విస్తృత శరీర విమానాలను నడపడానికి అనుమతి పొందడంపై విమానాశ్రయ అధికారులు అనుమానం వ్యక్తం చేశారు. వైడ్ బాడీ విమానాలను ఉపయోగించే అన్ని విమానాశ్రయాలు ప్రతి దిశలో 240 మీటర్ల రన్వే ఎండ్ సేఫ్టీ ఏరియా (ఆర్ఈఎస్ఏ) కలిగి ఉండాలని ఏఏఐ గతంలో ఆదేశించింది, అయితే కాలికట్ విమానాశ్రయం 90 మీటర్లు ఉండాలి.[10] విమానాశ్రయం డైరెక్టర్ కె. జనార్దన్ మాట్లాడుతూ, టేబుల్టాప్ రన్వే నుండి విస్తృత శరీర విమానాలను నడపడానికి చిన్న రన్వే ఒక పెద్ద అడ్డంకి అని, విస్తృత శరీర విమానాన్ని నడపడానికి రన్వే పొడవును ప్రస్తుత 2,850 మీటర్ల నుండి 3,150 మీటర్లకు పొడిగించాలని ఆయన అన్నారు. రన్వేను విస్తరించడంలో ప్రధాన అడ్డంకి భూమిని స్వాధీనం చేసుకోవడంలో జాప్యం, దీనికి రన్వే అనుబంధ సౌకర్యాలను విస్తరించడానికి మొత్తం 156 హెక్టార్ల (385 ఎకరాల) భూమి అవసరం. విమానాశ్రయం చుట్టూ నివసిస్తున్న 1,500 కుటుంబాలను తరలించాల్సిన అవసరం ఉన్నందున రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఈ పనిని కష్టతరం చేస్తోంది.[11] 2016 జూన్ 10 నాటికి, రన్వే పొడవును పెంచడానికి సహాయపడటానికి భూసేకరణ కోసం పెద్దగా చర్యలు తీసుకోలేదు.[12] టేబుల్-టాప్ రన్వే చివరలో విమానం దాటకుండా ఉండటానికి రన్వే భద్రతా ప్రాంతాన్ని పొందాలని ఎఎఐ నిర్ణయించింది. 7 ఆగస్టు 2020న, టేబుల్-టాప్ రన్వేను అధిగమించిన IX 1344 క్రాష్ అయిన తరువాత వైడ్-బాడీ విమానాలు CCJకి ఎగరకుండా నిషేధించబడ్డాయి.[13] నవంబర్ 2020 నాటికి, విమానాశ్రయంలో సిఫార్సు చేయబడిన రన్వే భద్రతా ప్రాంతం లేదా ఇంజనీర్డ్ మెటీరియల్స్ అరెస్టింగ్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడలేదు. జూలై 2022 నాటికి రన్వే అభివృద్ధి కోసం భూసేకరణ ప్రక్రియలు పురోగమిస్తున్నాయి.[13]
వైడ్-బాడీ విమాన కార్యకలాపాలను పునరుద్ధరించడం
[మార్చు]కె. ఎం. సి. సి, ఎం. సి, డి. ఎఫ్. వంటి వివిధ మలయాళీ సంఘాలు, గల్ఫ్ మలయాళీలు, రాజకీయ పార్టీలు, కేరళ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, మలబార్ ప్రాంతానికి చెందిన ఎంపీలు 2018 ఆగస్టు 9న కాలికట అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి వైడ్ బాడీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ (కోడ్ ఇ కేటగిరీ) కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించడానికి డీజీసీఏ అనుమతి ఇచ్చింది.[14][15][16][17][18][19][20] ప్రారంభంలో, బోయింగ్ 777-200 LR, ఎయిర్బస్ A 330-300 లను ఉపయోగించి జెడ్డా, రియాద్లకు నాన్స్టాప్ విమానాలను ప్రారంభించడానికి సౌదీ అనుమతి ఇవ్వబడింది.[14][15] మూడున్నర సంవత్సరాల తర్వాత, సౌదీ అరేబియన్ ఎయిర్లైన్స్కు చెందిన వైడ్-బాడీ విమానం (ఎయిర్బస్ 330-300) జెడ్డా నుండి 5 డిసెంబర్ 2018న 11:04 (IST) గంటలకు కాలికట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో ల్యాండ్ అయింది.[21][22][23] అదే రోజు తిరిగి జెడ్డాకు 13:19 (IST) వద్ద వెళ్లింది. [24][25][23] సౌదీ కూడా డిసెంబర్ 2018లో కాలికట్ నుండి రియాద్ కు తన సేవలను తిరిగి ప్రారంభించింది.[26] 5 జూలై 2019న సౌదీ అరేబియన్ ఎయిర్లైన్స్ బోయింగ్ 777-300ER, ఎయిర్బస్ A330-300 విమానాలతో CCJకి ప్రయాణించింది. కాలికట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి బోయింగ్ 747-400 , బోయింగ్ 777-200LR , బోయింగ్ 777-300ER, బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్లైనర్లను ఉపయోగించి ఎయిర్ ఇండియా వైడ్-బాడీ విమాన కార్యకలాపాలకు DGCA ఆమోదం ఇచ్చింది.[27][28] కాలికట్ నుండి బోయింగ్ 777-200LR, 777-300ER లను నడపడానికి ఎమిరేట్స్ కూడా DGCA నుండి ఆమోదం పొందింది.[29][30]
2020 ఆగస్టు 7న దుబాయ్-కోజికోడ్ మార్గంలో కోవిడ్-19 స్వదేశానికి తిరిగి వచ్చే విమానం అయిన ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్ ఫ్లైట్ 1344, ప్రతికూల వాతావరణంలో ల్యాండింగ్ అవుతున్నప్పుడు టేబుల్టాప్ రన్వేను దాటి రన్వే వాలులోకి కూలిపోయింది, ఈ ప్రమాదంలో 21 మంది ప్రయాణికులు మరణించారు. దీని ఫలితంగా, పెద్ద విమానాలను కోజికోడ్ విమానాశ్రయానికి ప్రయాణించడానికి ఇకపై అనుమతించడం లేదు, 7 జూలై 2022 నాటికి, రన్వే పునరుద్ధరణ పనులు జరుగుతున్నాయి.[13]
వలస
[మార్చు]సెప్టెంబరు 2025 నాటికి, కాలికట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో ఎఫ్టిఐ-టిటిపి ప్రారంభమైంది [31]
విమానయాన సంస్థలు, గమ్యస్థానాలు
[మార్చు]| Airlines | Destinations |
|---|---|
| ఎయిర్ అరేబియా | రాస్ అల్ ఖైమా,[32] షార్జా[33][34] |
| ఎయిర్ అరేబియా అబుదాబి | అబుదాబి[35][36] |
| ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్ | అబుదాబి, అల్ ఐన్ , బహ్రెయిన్ , బెంగళూరు,[37]దమ్మామ్ , దోహా , దుబాయ్-ఇంటర్నేషనల్ , జెద్దా , హైదరాబాద్ , కువైట్ సిటీ , మస్కట్ , రస్ అల్ ఖైమా , రియాద్ , సలాలా , షార్జా |
| ఎయిర్ ఏషియా | కౌలాలంపూర్-అంతర్జాతీయ[38] |
| అకాసా ఎయిర్[39] | బెంగళూరు,[40] జెడ్డా,[41] ముంబై |
| ఎతిహాద్ ఎయిర్వేస్ | అబుదాబి [42][43] |
| ఫ్లైదుబాయ్ | దుబాయ్–అంతర్జాతీయ[44][45] |
| ఫ్లైనాస్ | రియాద్ |
| ఇండిగో[46] | అబుదాబి,[47] అగట్టి,[48] బెంగళూరు , చెన్నై,[49] దమ్మామ్ , ఢిల్లీ , దుబాయ్-ఇంటర్నేషనల్ , ఫుజైరా,[50] హైదరాబాద్ , జెడ్డా,[51] కొచ్చి,[49]ముంబై |
| ఒమన్ ఎయిర్ | మస్కట్ |
| ఖతార్ ఎయిర్వేస్ | దోహా |
| సలాంఎయిర్ | మస్కట్[52] |
| సౌదీ అరేబియా | రియాద్[53] |
| స్పైస్జెట్[54] | దుబాయ్ అంతర్జాతీయ,[55] ముంబై[56] కాలానుగుణ: ఫుజైరా[57] |
మూలాలు
[మార్చు]- ↑ "Annexure III – Passenger Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 26 April 2025.
- ↑ "Annexure II – Aircraft Movement Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 26 April 2025.
- ↑ "Annexure IV – Freight Movement Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 26 April 2025.
- ↑ "Calicut airport turns 30". The Hindu. 12 April 2018 – via www.thehindu.com.
- ↑ "About Calicut Airport". Archived from the original on 4 May 2020. Retrieved 19 May 2020.
- ↑ "Calicut Airport". Iloveindia.com. Archived from the original on 22 August 2006. Retrieved 12 March 2017.
- ↑ Archive (2 February 2006). "Calicut airport given international status". The Hindu. Archived from the original on 11 September 2006. Retrieved 12 March 2017.
- ↑ "Silver jubilee does not bring cheer to Karipur airport users". The Times of India. 2 April 2012.
- ↑ "Airlines pull out of Calicut International Airport". Business Traveller. 5 March 2016. Retrieved 22 March 2019.
- ↑ "No end to woes of Calicut airport". The Hindu. 29 June 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 22 March 2019.
- ↑ Devasia, T K. "Wide-body aircraft operations to and from Gulf to stop at Calicut - Khaleej Times". www.khaleejtimes.com. Archived from the original on 29 November 2015. Retrieved 12 June 2016.
- ↑ "Plea to acquire land for airport". The Hindu. 10 June 2016. ISSN 0971-751X. Retrieved 12 June 2016. [permanent dead link]
- 1 2 3 "Karipur airport: land acquisition procedures for runway development progressing". The Hindu (in Indian English). 7 July 2022. ISSN 0971-751X. Retrieved 7 July 2022.
- 1 2 "Finally, DGCA gives nod for operation of wide-bodied aircraft at Calicut airport". The Hindu. 10 August 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 August 2018.
- 1 2 "Green signal for jumbo aircraft". The Hindu. 10 August 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 August 2018.
- ↑ "Operation of wide-body aircraft from Calicut to commence soon: Suresh Prabhu". The Economic Times. 9 August 2018. Retrieved 10 August 2018.
- ↑ Staff Reporter (12 July 2018). "MP On 'save Calicut airport' mission". The Hindu. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 August 2018.
- ↑ "Forum alleges conspiracy to downgrade Calicut airport". The Hindu. 5 July 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 August 2018.
- ↑ "Calicut airport expansion: AAI chief to meet CM". The Hindu. 24 July 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 August 2018.
- ↑ "Calicut airport to see operation of wide-bodied aircraft: Centre". The New Indian Express. Retrieved 10 August 2018.
- ↑ "Saudia (SV) #746 ✈ 05-Dec-2018 ✈ JED / OEJN - CCJ / VOCL ✈ FlightAware". FlightAware. Retrieved 5 December 2018.
- ↑ Staff Reporter (5 December 2018). "Big birds back in Karipur". The Hindu. ISSN 0971-751X. Retrieved 5 December 2018.
- 1 2 "Big aircraft to return to Calicut from 5 December". The Hindu. 19 November 2018. Retrieved 19 November 2018.
- ↑ "Saudia (SV) #747 ✈ 05-Dec-2018 ✈ CCJ / VOCL - JED / OEJN ✈ FlightAware". FlightAware. Retrieved 5 December 2018.
- ↑ "Large plane lands at Calicut airport after three years". OnManorama. Retrieved 5 December 2018.
- ↑ "SAUDIA Press releases". www.saudia.com. Retrieved 5 December 2018.
- ↑ "DGCA approves operation of big aircraft from Calicut". The Hindu. 6 July 2019. Retrieved 6 July 2019.
- ↑ "Air India, Emirates get DGCA nod to resume jumbo flight operations from Karipur Airport". The Times of India. 5 July 2019. Retrieved 6 July 2019.
- ↑ "DGCA approves operation of big aircraft from Calicut". The Hindu. 6 July 2019. Retrieved 6 July 2019.
- ↑ "Air India, Emirates get DGCA nod to resume jumbo flight operations from Karipur Airport". The Times of India. 5 July 2019. Retrieved 6 July 2019.
- ↑ "Fast track immigration launched at Calicut airport". The Times of India. 12 September 2025. Retrieved 11 June 2026.
- ↑ "Air Arabia operates first direct flight from RAK to Kozhikode, Kerala". gulfbusiness.com. 23 November 2023. Retrieved 3 November 2024.
- ↑ "Sharjah, United Arab Emirates SHJ". OAG Flight Guide Worldwide (in ఇంగ్లీష్). 26 (11). Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited: 1056–1057. May 2025. ISSN 1466-8718. OCLC 41608313.
- ↑ "Air Arabia's 'Super Seat Sale' is here – Fly for as low as Rs 5,727 on 5,00,000 seats!". english.mathrubhumi.com. 1 October 2024. Retrieved 3 November 2024.
- ↑ "Abu Dhabi, United Arab Emirates AUH". OAG Flight Guide Worldwide (in ఇంగ్లీష్). 26 (11). Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited: 13–15. May 2025. ISSN 1466-8718. OCLC 41608313.
- ↑ "Air Arabia Abu Dhabi Adds Kolkata Service From March 2023". aeroroutes.com. Retrieved 3 November 2024.
- ↑ @AirIndiaX (23 December 2023). "Air India Express too begin Bengaluru–Kozhikode flight from 16 January 2024" (Tweet) (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 23 December 2023 – via Twitter.
- ↑ "AirAsia provides Kozhikode-Malaysia air ticket starting Rs 6000". mathrubhumi.com. 29 March 2024. Retrieved 28 April 2024.
- ↑ "Akasa Air Flight Network". Akasa Air. Retrieved 22 August 2025.
- ↑ @AviationAll (30 September 2025). "Akasa Air to launch Bengaluru - Kozhikode eff 27OCT2025" (Tweet) (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 30 September 2025 – via Twitter.,
- ↑ Mjnz (5 February 2026). "Akasa Air to launch Jeddah flight". english.mathrubhumi (in కెనడియన్ ఇంగ్లీష్). Retrieved 6 February 2026.
- ↑ మూస:OAGWorldAug2025Ref
- ↑ "Etihad NW23 Network Changes – 09AUG23". Aeroroutes. Retrieved 10 August 2023.
- ↑ "Dubai, United Arab Emirates DXB". OAG Flight Guide Worldwide (in ఇంగ్లీష్). 26 (11). Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited: 337–343. May 2025. ISSN 1466-8718. OCLC 41608313.
- ↑ "Flydubai to launch new flights to India's Kozhikode". The National AE. 20 December 2018. Archived from the original on 20 December 2018. Retrieved 20 December 2018.
- ↑ "Indigo Flight Schedules" (in ఇంగ్లీష్). Official Website of IndiGo. Retrieved 5 March 2024.
- ↑ "IndiGo Adds Kozhikode – Abu Dhabi Service in late-Dec 2024".
- ↑ "Daily flights from Kozhikode to Lakshadweep's Agatti for Rs 5000: Details".
- 1 2 "Flight Schedule". IndiGo. Retrieved 25 March 2023.
- ↑ https://www.goindigo.in/book/flight-select.html.
{{cite web}}: Missing or empty|title=(help) - ↑ "IndiGo to resume Kozhikode to Jeddah flight from March 21". JetArena. Retrieved 14 February 2024.
- ↑ Cherian, Dona (21 November 2023). "Oman's SalamAir launches routes to five destinations in India". Gulf News (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 23 November 2023.
- ↑ Liu, Jim (17 September 2025). "Saudia Tentatively Moves Riyadh – Kozhikode Service to Dec 2025". AeroRoutes (in కెనడియన్ ఇంగ్లీష్). Retrieved 17 September 2025.
- ↑ "SpiceJet Flight Schedule". SpiceJet. Retrieved 23 August 2025.
- ↑ "SpiceJet Resumes Flights To Dubai From 5 Indian Cities". travelandleisureasia. 18 August 2020. Retrieved 22 October 2024.
- ↑ "SpiceJet flights from Kozhikode, CCJ - FlightsFrom.com". Flightsfrom.com (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 4 August 2025.
- ↑ "SpiceJet Adds Seasonal Fujairah Service From June 2025". Aeroroutes. Retrieved 4 June 2025.