Jump to content

తిరుచిరాపల్లి రైల్వే డివిజను

వికీపీడియా నుండి
తిరుచిరాపల్లి రైల్వే డివిజను Tiruchirappalli railway division
Headquarters
తిరుచిరాపల్లి డివిజనల్ ప్రధాన కార్యాలయ కార్యాలయం
రిపోర్టింగ్ మార్క్TPJ
లొకేల్తమిళనాడు , పుదుచ్చేరి తమిళనాడు మరియు పుదుచ్చేరి
ఆపరేషన్ తేదీలు16 మే 1956; 68 సంవత్సరాల క్రితం (1956-05-16)–present
మునుపటిదిదక్షిణ రైల్వే జోన్
ట్రాక్ గేజ్1,676 mm (5 ft 6 in)
మునుపటి గేజ్1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)
ఎలక్ట్రిఫికేషన్25 కెవి ఎసి , 50 హెర్ట్జ్
పొడవు1,026.55 కి.మీ. (637.87 మై.)
ప్రధానకార్యాలయంతిరుచిరాపల్లి , తమిళనాడు, భారతదేశం

తిరుచిరాపల్లి రైల్వే డివిజను భారతదేశం లోని దక్షిణ రైల్వే జోన్ (SR) లోని ఆరు రైల్వే డివిజన్లలో ఒకటి. [1]దీని నియంత్రణ కేంద్ర కమాండ్ తిరుచిరాపల్లి లో ఉంది. ఇది డెల్టా జిల్లా అలాగే మధ్య తమిళనాడు లోని ఎక్కువ ప్రాంతాలకు సేవలు అందిస్తుంది. దక్షిణ రైల్వేలోని వివిధ డివిజన్లతో పోల్చినప్పుడు తిరుచిరాపల్లి డివిజను చాలా కాలం క్రితం విలువైన చరిత్రను కలిగి ఉంది. దక్షిణ రైల్వే ఏర్పాటుకు చాలా కాలం ముందు, తిరుచిరాపల్లి దక్షిణ భారత రైల్వేకు ప్రధాన కార్యాలయంగా ఉండేది. మునుపటి గ్రేట్ సదరన్ ఆఫ్ ఇండియా అలాగే కర్ణాటక రైల్వే కంపెనీల తర్వాత దక్షిణ భారత రైల్వే జూలై 1874 సం.లో దాని స్థానాన్ని సంపాదించుకుంది.[2][3]

చరిత్ర, నేపథ్యం

[మార్చు]

డివిజను చరిత్ర 1853 నాటిది, ఆ సమయంలో గ్రేట్ సదరన్ ఆఫ్ ఇండియా రైల్వే కంపెనీ ఇంగ్లాండ్‌లో ప్రధాన కార్యాలయంతో స్థాపించబడింది. [4]1859 సం.లో నాగపట్నం అలాగే తిరుచ్చినోపోలీ మధ్య మొదటి లైన్ నిర్మించబడింది. తిరుచిరాపల్లి రైల్వే డివిజను 1956 మే 16న స్వాతంత్ర్యానికి పూర్వం ఉన్న అన్ని ఇతర రైల్వేలను ఏకీకృతం చేస్తూ ఏర్పడింది. ఇది జోన్‌లోని రెండవ అతిపెద్ద డివిజను, ఇది తమిళనాడు లోని 13 జిల్లాలలో విస్తరించి ఉన్న 1,026.55 కిమీ (637.87 మైళ్ళు) రూట్ పొడవును కలిగి ఉంది. [5] అలాగే బ్రిటిష్ సామ్రాజ్యం, ఫ్రెంచ్ సామ్రాజ్యం వరుసగా అభివృద్ధి చేసిన పూర్వపు సౌత్ ఇండియన్ రైల్వే కంపెనీ అలాగే పాండిచ్చేరి రైల్వే కంపెనీ రైల్వే లైన్లకు సేవలందిస్తున్న ప్రపంచంలోనే ఏకైక డివిజను ఇదే కావచ్చు.[6]

పరిపాలన

[మార్చు]

ఈ విభాగం దక్షిణ రైల్వే జోన్ పరిధిలోకి వస్తుంది , ఈ జోనుకి జనరల్ మేనేజర్ నాయకత్వం వహిస్తారు.[7] ఈ విభాగానికి డివిజనల్ రైల్వే మేనేజర్ (DRM), నాయకత్వం వహిస్తారు.[8] ఇది ఒకప్పుడు 1983 బ్యాచ్ ఇండియన్ రైల్వే అకౌంట్స్ సర్వీస్ అధికారిణి అయిన మంజుల రంగరాజన్ కూడా నాయకత్వం వహించారు , ఆమె 150 సంవత్సరాల చరిత్రలో ఈ విభాగానికి నాయకత్వం వహించిన మొదటి మహిళ.[9] డివిజనల్ రైల్వే కార్యాలయం (DRO) తిరుచిరాపల్లి జంక్షన్‌కు దగ్గరగా ఉంది. ఇది భారతదేశం లో అత్యంత రద్దీగా ఉండే రైల్వే జంక్షన్లలో ఒకటి. [10]అలాగే చెన్నై సెంట్రల్ పక్కన తమిళనాడులో రెండవ అతిపెద్ద రైల్వే స్టేషను.[11]

అధికార పరిధి

[మార్చు]
డీజిల్ లోకో షెడ్, గోల్డెన్ రాక్

ఈ విభజన తమిళనాడు రాష్ట్రంలోని తిరుచిరాపల్లి , తంజావూరు , నాగపట్టణం , మైలాడుతురై , కడలూరు , వెల్లూరు , తిరువణ్ణామలై , అరియలూరు , విలుప్పురం , తిరువారూర్ , పెరంబలూరు జిల్లాలు అలాగే కారైకాల్‌తో సహా పుదుచ్చేరి కేంద్రపాలిత ప్రాంతం వరకు విస్తరించి ఉంది . డివిజను పరిధిలో ఉన్న మొత్తం వైశాల్యం దాదాపు 1,026.55 కిమీ (637.87 మైళ్ళు), ఇందులో BG 843.26 కిమీ (523.98 మైళ్ళు) (విద్యుద్దీకరించిన లైన్‌లతో సహా) అలాగే MG 183.29 కిమీ (113.89 మైళ్ళు), [2]ఇవన్నీ గేజ్ మార్పిడి కింద ఉన్నాయి.

గోల్డెన్ రాక్ - తిరుచిరాపల్లి జంక్షన్ మధ్య 2.8 కి.మీ (1.7 మైళ్ళు) పొడవు ట్రిపుల్ లైన్‌తో పనిచేస్తోంది, ఎందుకంటే కార్డ్ లైన్ - మెయిన్ లైన్ రెండూ ఈ స్టేషన్ల మధ్య సమాంతరంగా నడుస్తాయి. సెంట్రల్ వర్క్‌షాప్ , డీజిల్ లోకో షెడ్ [12] అలాగే కొత్తగా స్థాపించబడిన ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ట్రిప్ షెడ్ సమీపంలో ఉండటం వలన విస్తృతమైన షంటింగ్, నిర్వహణ ప్రయోజనం కోసం, మొత్తం డివిజన్ సింగిల్ లైన్‌లను కలిగి ఉంది తప్ప[8] త్రిచ్చి-విలుప్పురం సెక్షన్ ఆఫ్ కార్డ్ లైన్‌ను పూర్తిగా డబుల్ లైన్ ఎలక్ట్రిఫైడ్ సెక్షన్ (FEDL)గా అప్‌గ్రేడ్ చేశారు.[13]

ఆపరేషన్లు

[మార్చు]

ప్రయాణీకుల సేవలు

[మార్చు]

ఈ డివిజను రోజుకు దాదాపు 150 రైళ్లను నడుపుతుంది, [14]వీటిలో 178 కి.మీ (111 మైళ్ళు) స్ట్రెచ్ కార్డ్ లైన్‌లో ప్రతిరోజూ 30 ప్యాసింజర్ అలాగే 56 ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు ప్రయాణిస్తాయి, ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో గూడ్స్ రైళ్లతో పాటు భారీ ట్రాఫిక్ నిర్వహణ జరుగుతుంది.[15][16][17]

ఈ విభాగం ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలను మెరుగుపరచడంలో భాగంగా, 1,000 PRS పథకం కింద విలియనూర్ , తిరువెట్టిపురం , పెరవూరాణి , ముత్తుపేట , శ్రీరంగం అలాగే పొన్మలైలలో ఆరు పోస్టాఫీసులు సహా దాదాపు 30 ప్యాసింజర్ రిజర్వేషన్ సిస్టమ్ (PRS) కేంద్రాలను నిర్వహిస్తోంది.[18] ప్రధాన కార్యాలయ స్టేషన్‌లో, భద్రతను పెంచడానికి పునరుద్ధరించబడిన లినెన్ రూమ్, ఇంటిగ్రేటెడ్ సెక్యూరిటీ సిస్టమ్‌తో పాటు ప్లాస్మా స్క్రీన్ ఎలక్ట్రానిక్ డిస్‌ప్లే బోర్డులు, ఎలక్ట్రానిక్ రైలు రాక/నిష్క్రమణ బోర్డులను ఏర్పాటు చేశారు. [19]

దక్షిణ రైల్వే జోన్‌లో నవంబర్ 2013 సం.లో కుంభకోణం రైల్వే స్టేషన్‌లో, జనవరి 2014 సం.లో తిరుచిరాపల్లి జంక్షన్‌లో బహుళ వర్ణ LED కోచ్ సూచిక బోర్డులను ఏర్పాటు చేసిన మొదటి డివిజన్‌గా ఈ డివిజన్ నిలిచింది. ప్లాట్‌ఫామ్ నెం.1 కోసం మాత్రమే దీనిని ప్లాట్‌ఫామ్ నెం.5 వరకు అలాగే డివిజను పరిధిలోని విలుప్పురం జంక్షన్ , పుదుచ్చేరి , తంజావూర్ జంక్షన్ , మైలదుత్తురై జంక్షన్, మన్నర్గుడితో సహా దాదాపు 17 ఇతర స్టేషన్లలో కూడా విస్తరించాల్సి ఉంది.[20]

సరుకు రవాణా సేవలు

[మార్చు]

రైల్వే లైన్లకు ఆనుకుని ఉన్న అనేక పారిశ్రామిక సంస్థలకు టీమ్ ట్రాక్‌లను ఈ విభాగం అందించింది. సమీపంలోని రైల్వే స్టేషన్‌లను వాటి లాజిస్టిక్స్, రవాణా కోసం ఉపయోగించుకుంటుంది, అవి సెంట్రల్ వర్క్‌షాప్ ( గోల్డెన్ రాక్ ), సిమెంట్, జిప్సం కర్మాగారాలు (తిరుచ్చి, పెరంబలూర్, అరియలూర్ ), లిగ్నైట్ పరిశ్రమలు ( నైవేలి ), చక్కెర కర్మాగారాలు ( విలుప్పురం, వృధాచలం ), FCI, పౌర సరఫరాలు (కావేరి డెల్టా జిల్లాలు) అలాగే BHEL ( తిరువేరుంబూర్ ), ఓడరేవులు ( కడలూరు మరియు కారైకల్ ) ఉన్నాయి.[21][22][23][24] [25] [26][27] [28] [22][29][30][31]

సామర్ధ్యం

[మార్చు]

ఆదాయం

[మార్చు]

2012–2013 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఈ విభాగం ₹ 733.10 కోట్లు (US$84 మిలియన్లు) మంచి ఆదాయాన్ని ఆర్జించింది. ఇది 42.5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లింది. రెగ్యులర్ అలాగే ఫెస్టివల్ స్పెషల్ రైళ్ల ద్వారా ₹ 233.15 కోట్లు (US$27 మిలియన్లు), అదేవిధంగా 9,000,000 మెట్రిక్ టన్నుల (8,900,000 లాంగ్ టన్నులు ; 9,900,000 షార్ట్ టన్నులు ) సరుకును రవాణా చేయడం ద్వారా ₹ 449.92 కోట్లు (US$51 మిలియన్లు) సంపాదించింది. ఇందులో కరైకల్ ఓడరేవు మాత్రమే ఆదాయంలో 40% వాటాను అందించింది.

అవార్డులు

[మార్చు]

జోనల్ రైల్వే శిక్షణా సంస్థలో జరిగిన వార్షిక భద్రతా వారోత్సవాలలో మొత్తం భద్రతా మెటల్‌షీల్డ్‌తో పాటు, జోనల్ స్థాయిలో 2012–2013 సంవత్సరానికి గాను ఈ విభాగం మొత్తం సామర్థ్య వైద్య షీల్డ్‌, శుభ్రత షీల్డ్‌, విద్యుత్ పరిరక్షణ షీల్డ్‌లను గెలుచుకుంది.

పట్టణాలు మరియు దర్శనీయ ప్రదేశాలు

[మార్చు]

కార్డ్ లైన్‌ మార్గంలో శ్రీరంగం, [32] అరియలూర్, వృధాచలం జంక్షన్, విలుప్పురం జంక్షన్ ఉన్నాయి . డెల్టా జిల్లాల గుండా వెళ్ళే ప్రధాన మార్గం, శాఖ మార్గాలలో వ్యవసాయం రూపంలో, [33]అలాగే తంజావూరు, తిరువారూర్, కుంభకోణం, మైలదుత్తురై, సిర్కాజి, చిదంబరం, కడలూర్, నాగూర్, వేలంకన్ని, తిరునల్లార్ వంటి మతపరమైన ప్రాముఖ్యత కలిగిన పట్టణాల రూపంలో చాలా పచ్చదనం ఉంది.[34]

సంక్షేమం

[మార్చు]

ఆరోగ్య సంరక్షణ

[మార్చు]

ఈ డివిజను ఒక డివిజనల్ రైల్వే ఆసుపత్రి, ఒక సబ్-డివిజనల్ రైల్వే ఆసుపత్రి, ఏడు హెల్త్ యూనిట్లు/పాలీక్లినిక్‌లను నిర్వహిస్తుంది. [35][36] డివిజనల్ రైల్వే ఆసుపత్రి గోల్డెన్ రాక్ వద్ద ఉంది. దీనిని 1927 సం.లో అప్పటి సౌత్ ఇండియన్ రైల్వే కంపెనీ స్థాపించింది. మొత్తం డివిజన్‌లోని రైల్వే సిబ్బందికి ప్రత్యేకంగా సేవలు అందిస్తుంది. కొత్తగా ప్రారంభించబడిన సర్జికల్ వార్డులో 100 పడకలతో సహా దాదాపు 297 పడకలు ఉన్నాయి. [37][38]డివిజనల్ రైల్వే ఆసుపత్రి, గోల్డెన్ రాక్ కాకుండా, ఈ డివిజనులో విలుప్పురంలో 25 పడకల సబ్-డివిజనల్ ఆసుపత్రి, తిరుచిరాపల్లి జంక్షన్, తిరుచిరాపల్లి కోట, శ్రీరంగం, వృద్ధాచలం, తిరువన్నమలై, తంజావూరు, మైలదుత్తురై అలాగే తిరువరూర్‌లలో ఎనిమిది రైల్వే హెల్త్ యూనిట్లు ఉన్నాయి.[39][40]

విద్య

[మార్చు]

ఈ డివిజను తిరుచిరాపల్లి, ( కల్లుకుళిలోని SRWWO మెట్రిక్యులేషన్ స్కూల్ అలగే RMHSS/GOC ) విలుప్పురం (RMHSS/VM) లోని దాని అధికార పరిధిలోని రైల్వే పాఠశాలల నిర్వహణను పర్యవేక్షిస్తుంది.[41][42]

భద్రత

[మార్చు]

రైల్వే ప్రొటెక్షన్ ఫోర్స్ (RPF)

[మార్చు]

డివిజనల్ సెక్యూరిటీ కమిషనర్ నేతృత్వంలోని 30 మంది కమాండోలతో సహా దాదాపు 275 మంది భద్రతా సిబ్బంది, [43] రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను రక్షించడం, రైళ్లలో ప్రయాణీకులను ఎస్కార్ట్ చేయడం, అన్ని రైల్వే స్టేషన్లలో కార్యకలాపాలు వంటి మొత్తం డివిజన్ కోసం రోజువారీ ప్రాతిపదికన భద్రతా ఏర్పాట్లను పర్యవేక్షిస్తారు.[44] క్రియాశీల సేవలో చేర్చడానికి ముందు, అన్ని భద్రతా సిబ్బంది తిరుచిరాపల్లిలోని ఖాజామలైలోని జోనల్ RPF శిక్షణా కేంద్రంలో శిక్షణ పొందుతారు.[45][46]

ప్రభుత్వ రైల్వే పోలీస్ (GRP)

[మార్చు]

రైల్వే ప్రొటెక్షన్ ఫోర్స్‌తో పాటు, తమిళనాడు పోలీసు విభాగం అయిన గవర్నమెంట్ రైల్వే పోలీస్ (GRP) రైల్వే స్టేషన్లలో పౌర, నేర సమస్యలతో పాటు ప్రయాణీకుల భద్రతకు కూడా సహాయం చేస్తుంది. ఈ యూనిట్ మొదట 1932 సం.లో తిరుచ్చి ప్రధాన కార్యాలయంగా స్థాపించబడింది. తరువాత 1981 సం.లో, ఈ యూనిట్ విభజించబడింది. ప్రధాన కార్యాలయాన్ని చెన్నై కి తరలించారు. [47] ఈ యూనిట్‌లో దాదాపు 1400 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు, వీరికి పోలీసు సూపరింటెండెంట్ నాయకత్వం వహిస్తారు. [48] అధికార పరిధి ఉత్తరాన విలుప్పురం నుండి దక్షిణాన కుజితురై రైల్వే స్టేషన్ అలాగే తూర్పున కారైకల్ పశ్చిమాన పళని వరకు ప్రారంభమవుతుంది. ఇది నెల్లాయ్ ఎక్స్‌ప్రెస్, రామేశ్వరం ఎక్స్‌ప్రెస్‌లలో మొబైల్ యూనిట్లతో పాటు దాదాపు 16 పోలీస్ స్టేషన్లు అలాగే 14 అవుట్-పోస్టులను కలిగి ఉంది.[49]

ఇవి కూడా చూడండి

[మార్చు]

మూలాలు

[మార్చు]
  1. ↑ "Railway Zones and Divisions in The Country". Press Information Bureau. Ministry of Railways (Government of India). 21 July 2017. Retrieved 1 January 2025.
  2. ↑ 2.0 2.1 "Jurisdiction map (Engineering)" (PDF). Southern Railway zone. Archived from the original (PDF) on 3 March 2016. Retrieved 26 December 2013.
  3. ↑ Bhandari, Laveesh (2009). Indian states at a glance, 2008–09: Tamil Nadu : performance, facts and figures. Pearson Education. ISBN 978-81-317-2347-0.
  4. ↑ Muthiah, S. (2004). Madras Rediscovered. East West Books (Madras) Pvt Ltd. p. 321. ISBN 81-88661-24-4.
  5. ↑ "Vital statistics" (PDF). Indian Railways. Southern Railway zone. Retrieved 26 December 2013.
  6. ↑ R. Rajaram (1 May 2013). "15 unmanned level crossings to go in Tiruchi division". The Hindu. Retrieved 27 December 2013.
  7. ↑ "General Manager". Southern Railway zone. Indian Railways. Retrieved 17 April 2022.
  8. ↑ 8.0 8.1 "Trichchirappalli". Southern Railway zone. Retrieved 17 April 2022.
  9. ↑ "Tiruchi railway division gets first woman DRM". The Hindu. 19 June 2012. Retrieved 30 December 2013.
  10. ↑ Syed Muthahar, Saqaf (6 October 2013). "Amenities go off-track". The Hindu. Tiruchi. Retrieved 29 January 2014.
  11. ↑ "India's best railway stations". Rediff.com. Retrieved 27 December 2013.
  12. ↑ "Diesel Loco Shed, Golden Rock" (PDF). Indian Railways. Retrieved 26 December 2013.
  13. ↑ "Electric locomotive trip shed at Tiruchi junction". The Hindu. 23 August 2010. Retrieved 26 December 2013.
  14. ↑ "Goods train derails in Trichy, no casualties". The Times of India. 31 October 2011. Archived from the original on 31 December 2013. Retrieved 29 December 2013.
  15. ↑ R.Rajaram (15 May 2013). "Dindigul-Villupuram project set to cross another milestone". The Hindu. Retrieved 27 December 2013.
  16. ↑ R.Rajaram (10 July 2010). "Tiruchi-Chennai line to get decongested". The Hindu. Retrieved 27 December 2013.
  17. ↑ "Doubling work on 25-km stretch completed in Trichy division". The Times of India. 16 May 2013. Archived from the original on 27 December 2013. Retrieved 27 December 2013.
  18. ↑ "PRS counters opened at two post offices". The Hindu. 30 July 2013. Retrieved 2 January 2014.
  19. ↑ "Kallakudi Palanganatham-Ariyalur railway line nearing completion". The Hindu. 16 August 2013. Retrieved 27 December 2013.
  20. ↑ R. Rajaram (9 January 2014). "Multi-colour coach indication boards installed at Tiruchi Railway Junction". The Hindu. Retrieved 9 January 2014.
  21. ↑ "Analysis of alternatives" (PDF). Tamil Nadu Road Sector Project. p. 33. Archived from the original (PDF) on 3 March 2016. Retrieved 27 December 2013.
  22. ↑ 22.0 22.1 M. V. L. Manikantan (21 December 2013). "Proposed Karaikal-Peralam line to boost freight traffic". The Hindu. Retrieved 28 December 2013.
  23. ↑ T. E. Raja Simhan (1 February 2010). "Karaikal scores high on rail connectivity". The Hindu. Business Line. Retrieved 28 December 2013.
  24. ↑ "Executive summary of rapid environmental impact assessment and environmental management plan for 2 X 500 MW Lignite fired Neyveli new thermal power station at Neyveli, Tamilnadu" (PDF). Tamil Nadu Pollution Control Board. September 2009. pp. 3–4. Retrieved 28 December 2013.
  25. ↑ W. Francis; Frederick Nicholson; C. S. Middlemiss; C. A. Barber; E. Thurston; G. H. Stuart (2002). Gazetteer of South India. New Delhi: Mittal Publications. p. 127. Retrieved 28 December 2013.
  26. ↑ R. Rajaram (18 February 2013). "Foodgrains load dips owing to crop failure in delta". The Hindu. Retrieved 29 December 2013.
  27. ↑ Debjani, Dutta (11 November 2013). "Lone goods train to Pondy withdrawn". The New Indian Express. Archived from the original on 14 November 2013. Retrieved 29 December 2013.
  28. ↑ Pradeep, Guha (March 2011). Rana, V. K. (ed.). "Established competence in rolling stock design" (PDF). Rail Business [Focus India]. 2 (7): 26. ISSN 0976-254X. Archived from the original (PDF) on 2016-03-04. Retrieved 27 December 2013.
  29. ↑ "Cuddalore port". Tamil Nadu Maritime Board. Retrieved 28 December 2013.
  30. ↑ R. Rajaram (6 April 2011). "Railway division exceeds target in freight loading". The Hindu. Retrieved 27 December 2013.
  31. ↑ "Rail Connectivity". Karaikal Port Private Limited. Archived from the original on 5 అక్టోబర్ 2013. Retrieved 28 December 2013. {{cite web}}: Check date values in: |archive-date= (help)
  32. ↑ "Srirangam – Introduction". Hindubooks.org. Retrieved 27 December 2013.
  33. ↑ V. S. Palaniappan (22 August 2013). "Mangalore–Puducherry train to run via Coimbatore". The Hindu. Retrieved 27 December 2013.
  34. ↑ "Southern Railway neglecting Mainline: Manishankar Iyer". The Hindu. 13 September 2013. Retrieved 28 December 2013.
  35. ↑ "Health Directorate". Indian Railways. Retrieved 2 January 2014.
  36. ↑ "Southern Railway – Health Units" (PDF). Southern Railway zone. Retrieved 2 January 2014.
  37. ↑ "New orthopaedic block opened at railway hospital". The Hindu. 9 March 2013. Retrieved 2 January 2014.
  38. ↑ "Hic! Here's the secret of patients in high spirits". The New Indian Express. 22 April 2013. Archived from the original on 2 December 2013. Retrieved 2 January 2014.
  39. ↑ R. Rajaram (16 May 2011). "Thanjavur Railway Health Unit adjudged best in Southern Railway". The Hindu. Archived from the original on 26 May 2011. Retrieved 2 January 2014.
  40. ↑ "About Medical Branch – Trichchirappalli Division" (PDF). Southern Railway zone. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 2 January 2014.
  41. ↑ "Save energy campaign booth opened at junction". The Hindu. 10 December 2013. Retrieved 2 January 2014.
  42. ↑ "Government schools do well in Viluppuram". The Hindu. 28 May 2004. Archived from the original on 20 June 2004. Retrieved 2 January 2014.
  43. ↑ R. Rajaram (24 May 2012). "RPF personnel hone their skills for commando job". The Hindu. Retrieved 9 January 2014.
  44. ↑ "Security and protection of women are a parallel track in the railways". The Times of India. 19 October 2013. Retrieved 9 January 2014.
  45. ↑ "Training – Security Directorate". Indian Railways. Railway Board. Retrieved 10 January 2014.
  46. ↑ R. Rajaram (8 February 2012). "RPF women constables to be trained in handling AK-47 rifle". The Hindu. Retrieved 10 January 2014.
  47. ↑ "Tamil Nadu Police at a Glance – Handbook" (PDF). Tamil Nadu Police. p. 42. Archived from the original (PDF) on 24 July 2015. Retrieved 10 January 2014.
  48. ↑ R. Rajaram (1 November 2013). "Policing in trains set to improve". The Hindu. Retrieved 10 January 2014.
  49. ↑ "Railway Police Range, Tamil Nadu" (PDF). Tamil Nadu Police. p. 1. Archived from the original (PDF) on 22 November 2014. Retrieved 10 January 2014.

మూసలు , వర్గాలు

[మార్చు]
"https://te.wikipedia.org/w/index.php?title=తిరుచిరాపల్లి_రైల్వే_డివిజను&oldid=4546721" నుండి వెలికితీశారు