తెల్ల ఏనుగు

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
19వ శతాబ్దం థాయ్ ఆర్ట్ లో వైట్ ఎలిఫంట్

తెల్ల ఏనుగు (White Elephant) అనేది ఒక జాతీయం . యజమాని విక్రయించలేని మరియు భరించేందుకు అయ్యే వ్యయం (ముఖ్యంగా నిర్వహణ వ్యయం) దాని యొక్క ఉపయోగం లేదా విలువకు ఏమాత్రం సరితూగని ఒక విలువైన వస్తువు పోషణను సూచించేందుకు ఈ జాతీయాన్ని ఉపయోగిస్తారు.

నేపథ్యం[మార్చు]

బర్మా, థాయ్‌ల్యాండ్[1], లావోస్ మరియు కంబోడియా లోని ఆగ్నేయాసియా రాజుల వద్ద ఉన్న పవిత్రమైన తెల్ల ఏనుగుల నుండి ఈ పదాన్ని స్వీకరించారు. న్యాయబద్ధంగా మరియు శక్తి సామర్థ్యాలతో సాగే రాజు పాలనకు మరియు రాజ్యం శాంతి మరియు సౌభాగ్యంతో ఉందనేందుకు సంకేతంగా ఒక తెల్ల ఏనుగును పోషించడం జరుగుతుంది (థాయ్‌ల్యాండ్ మరియు బర్మా దేశాల్లో ఇప్పటికీ తెల్ల ఏనుగు పోషణను దీనికి సంకేతంగా పరిగణిస్తున్నారు). బుద్ధుడి యొక్క పుట్టుకతో సంబంధం ఉన్న తెల్ల ఏనుగు కథల నుండి ఈ సంప్రదాయం వచ్చింది. బుద్ధుని తల్లికి ప్రసవ సమయంలో ఒక తెల్ల ఏనుగు జ్ఞానం మరియు స్వచ్ఛతకు సంకేతం అయిన కలువ పువ్వును ఇస్తున్నట్టు కల వచ్చినట్లు చెప్పబడుతుంది.[2] జంతువులను పవిత్రంగా భావించటం వలన మరియు చట్టాలు వాటిని కష్టపెట్టడం నుండి రక్షించడం వలన, రాజు నుండి తెల్ల ఏనుగును బహుమతిగా పొందడం అనేది ఒక వరం మరియు ఒక శాపం కూడా. ఇది పవిత్రమైనది కావడం మరియు రాజు అభిమానానికి ప్రతీక కావడం వలన దీనిని వరంగా పరిగణిస్తారు. అయితే దానిని తమ వద్దనే ఉంచుకోవాల్సి రావడం మరియు దానితో పెద్దగా పనిచేయించలేకపోవడం వలన నిర్వహణ వ్యయం తగ్గదు కాబట్టి శాపంగా భావిస్తారు.

"ఆర్డర్ ఆఫ్ ది వైట్ ఎలిఫెంట్‌ " రూపంలో థాయ్‌ల్యాండ్ ప్రభుత్వం జారీ చేసే పతకాల్లో ఎనిమిది స్థాయిలు ఉన్నాయి.

అనుమానిత తెల్ల ఏనుగు ప్రాజెక్టులకు ఉదాహరణలు[మార్చు]

  • అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాల నావికాదళం యొక్క అలాస్కా యుద్ధ నౌకలు "తెల్ల ఏనుగులు"గా వర్ణించబడ్డాయి. ఈ యుద్ధనౌకలు వినియోగంలోకి వచ్చే సమయానికి వాటి తయారీ కోసం ఉపయోగించిన విన్యాస మరియు వ్యూహాత్మక అంశాలకు కాలం చెల్లింది. అంతేకాకుండా వీటితో ధ్వంసం చేసేందుకు ఉద్దేశించిన జపాన్‌కు చెందిన భారీ యుద్ధ నౌకలు అప్పటికే నాశనమయ్యాయి.[3]
  • ఇంగ్లండ్ మరియు అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాల మధ్య అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లేందుకు బ్రిస్టల్ ఏరోప్లేన్ కంపెనీ 1949లో బ్రిస్టల్ బ్రాబజోన్ అనే విమానాన్ని తయారు చేసింది.[4]
  • అధిక-వేగంతో ఖండాంతర ప్రయాణానికి ఉద్దేశించి ఏరోస్పాటియాల్ మరియు బ్రిటిషు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కార్పొరేషన్ సంయుక్తంగా కాంకోర్డ్ అనే ఒక సూపర్‌సానిక్ విమానాన్ని తయారు చేశాయి. కేవలం పద్నాలుగు విమానాలను మాత్రమే తయారు చేశారు. వందలకొద్ది విమానాలను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా క్రమక్రమంగా వాటి అభివృద్ధికైన వ్యయాలను తిరిగి పొందవచ్చని భావించారు:[5] అయితే ఏ విమానాన్ని వ్యాపార ప్రాతిపదికన విక్రయించలేకపోవడంతో బ్రిటిషు మరియు ఫ్రాన్స్ ప్రభుత్వాలు భారీ నష్టాలను చవిచూశాయి.[6] కాంకోర్డ్ విమానం రెండు దశాబ్దాలకుపైగా అట్లాంటిక్‌పై ప్రయాణాలు సాగించింది, అయితే బ్రిటిషు ఎయిర్‌వేస్‌కు ఇది కనీసం నిర్వహణ లాభాన్నైనా ఆర్జించిపెట్టింది.[7]
  • ఇసాంబార్డ్ కింగ్‌డమ్ బ్రూనెల్ రూపొందించిన SS గ్రేట్ ఈస్ట్రన్ నౌక. 1858నాటికి నిర్మించినవాటిలో అతిపెద్ద నౌకగా ఇది గుర్తింపు పొందింది, తిరిగి ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా ఇది 4,000 మంది ప్రయాణికులతో ప్రపంచాన్ని చుట్టిరాగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అయితే ఇది వ్యాపారపరంగా విజయవంతం కాలేదు. తరువాత ఇది ప్రాభవం కోల్పోయింది. ఒక చిన్న ఓడకు అసాధ్యమైన 1865 ట్రాన్స్‌అట్లాంటిక్ టెలిగ్రాఫ్ కేబుల్‌ లైన్ నిర్మాణాన్ని దీనిని ఉపయోగించి విజయవంతంగా పూర్తి చేశారు.[8]
  • థాయ్ విమానవాహక నౌక HTMS చక్రీ నార్యుబెట్ను సైనిక దళాల ప్రయోజనాలకు బదులుగా జాతీయవాద కారణాలతో నిర్మించినట్లు విమర్శలు ఎదుర్కొంది. అధిక నిర్వహణ వ్యయం కారణంగా, 1997లో (ఆసియా ఆర్థిక సంక్షోభం ఆ ఏడాదే నెలకొంది) నిర్మాణం పూర్తయినప్పటి నుంచి ఇది అతి తక్కువ కాలంపాటు సముద్రంపై ఉంది.[9] అయితే, ఈ నౌకను శిక్షణ కార్యకలాపాల్లో మరియు 2004 సునామీ సహాయక చర్యల్లో ఉపయోగించారు.

అయినప్పటికీ ఈ నౌక శిక్షణ కార్యకలాపాలలో, మరియు 2004 సునామీ తరువాత ప్రమాద సహాయక చర్యలలో పాల్గొంది. హాస్యాస్పదంగా, రాయల్ థాయ్ నేవీ తెల్ల ఏనుగును ప్రదర్శిస్తుంది.

  • హుగెస్ H-4 హెర్క్యులెస్ (లేదా "స్ప్రూస్ గూస్") ను, తరచుగా హోవార్డ్ హుగెస్ యొక్క తెల్ల ఏనుగు అని పిలిచేవారు. సెనేట్ యుద్ధ విచారణ కమిటీ ముందు దీనిని ఈ పేరుతో పిలవడం జరిగింది. హుగెస్ యొక్క సహాయకుడు నోవా డీట్రిచ్ దీనిని "ప్లేవుడ్ వైట్ ఎలిఫెంట్"గా పిలిచారు.[10]
  • లాంబెర్ట్-సెయింట్ లూయిస్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం రన్‌వే 11/29ను 1980 మరియు 1990వ దశకాలకు చెందిన రద్దీ అంచనాలను ఆధారంగా చేసుకొని నిర్మించారు. విమానాశ్రయ రద్దీలో భవిష్యత్ వృద్ధిని దృష్టిలో ఉంచుకొని, ఈ ఒత్తిడిని అధిగమించేందుకు దీనికి ప్రణాళికా రచన చేశారు.[11] ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల్లో సమాంతర రన్‌వేలపై ఏకకాలంలో కార్యకలాపాలు నిర్వహించేందుకు $1 బిలియన్ నిధులతో రన్‌వే విస్తరణ చేపట్టారు. నిర్మాణం 1998లో ఆరంభమైంది. 9/11 దాడుల తరువాత విమానాల రద్దీ తగ్గినప్పటికీ దీని నిర్మాణాన్ని కొనసాగించారు, ట్రాన్స్ వరల్డ్ ఎయిర్‌లైన్స్‌ను అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఏప్రిల్ 2001 లో కొనుగోలు చేయడం, ఆ తరువాత 2003 లో ఈ విమానాశ్రయానికి విమానాల రాకపోకల్లో కోత విధించడం జరిగింది.[12][13] ఈ ప్రాజెక్టు కారణంగా ఏడు ప్రధాన రహదారులను ఇతర ప్రదేశాలకు మార్చాల్సి వచ్చింది, అంతేకాకుండా మిస్సౌరీలోని బ్రిడ్జ్‌టోన్‌లో సుమారుగా 2,000 ఇళ్లను కూల్చివేశారు.[14][15] ఇంధనం ఆదాను దృష్టిలో ఉంచుకున్న పైలెట్‌లు మరియు విమానయాన సంస్థలు టెర్మినళ్ల నుంచి దూరం ఉండటంతో విస్తరించిన రన్‌వేను ఉపయోగించడం నిలిపివేయడంతో, విమానాశ్రయంలో విమాన కార్యకలాపాలకు ఉద్దేశించిన అదనపు సామర్థ్యం నిరుపయోగంగా మారింది.[16] విమానాశ్రయ కమిషనర్‌లలో ఒకరైన జాన్ క్రెకెలెర్ కూడా ఈ ప్రాజెక్టును తెల్ల ఏనుగుగా అభిప్రాయపడ్డారు.[17]
  • లండన్‌లోని మిలినియం డోమ్‌ను సహస్రాబ్ది సంవత్సరాల ఉత్సవాలను జరుపుకోవటానికి అనేక వందల మిలియన్ల పౌండ్లను ఖర్చుచేసి లండన్‌లోని గ్రీన్విచ్‌లో నిర్మించారు. దీనిని సాధారణంగా తెల్ల ఏనుగుగా పిలుస్తారు.[18][19] ఆరంభంలో ఇందులో చేసిన ప్రదర్శన ఊహించిన దానికంటే తక్కువ విజయవంతమైనది మరియు ఈ ప్రదర్శన జరిగిన తరువాత స్థానాన్ని నిలబెట్టుకోవటానికి చాలా కష్టబడిన, విస్తారంగా విమర్శలకు గురైన భవంతిగా ఇది ఉంది. ఇది ప్రస్తుతం ది O2, ఒక వినోద కేంద్రంగా ఉంది.
  • బుచారెస్ట్, రోమానియాలోని ప్యాలస్ ఆఫ్ ది పార్లమెంట్. ప్రపంచంలోని రెండవ అతిపెద్ద భవంతిగా దీనిని నియంత నికోలె సియసెస్కు నిర్మించాడు (పెంటగాన్ మొదటిది). 1989 నాశనం తరువాత, ఈ భవంతిని కూలగొట్టటానికి అయిన ఖర్చు పూర్తి చేయటానికి అయినదాని కన్నా ఎక్కువగ ఉంది.
  • 1902లో క్రైస్ట్స్ హాస్పిటల్ రైల్వే స్టేషను‌ను క్రైస్ట్స్ హాస్పిటల్ పాఠశాలను చేర్చటానికి నిర్మించారు, ఇది ఒక అతిపెద్ద స్వతంత్ర పాఠశాల, దీనిని లండన్ నుండి పశ్చిమ సుసెక్స్‌కు మార్చారు. ఈ స్టేషను ఏడు ప్లాట్‌ఫాంలను మరియు అద్భుతమైన టెర్మినల్ భవంతిని కలిగి ఉంది, మరియు నిర్మించటానికి £30,000 ఖర్చయ్యింది. 1902లో ఇది చాలా పెద్ద మొత్తం. 850 మంది విద్యార్థులు నిరంతరం దీనిని ఉపయోగిస్తారని మరియు సమీపంలోని పట్టణం హోర్షం యొక్క పశ్చిమదిశ విస్తరణ కూడా ఊహించబడి చేయబడింది. మూడు వేర్వేరు రైల్వే లైనుల యొక్క కూడలిగా కూడా ఇది ఉంది. అయినప్పటికీ, ఈ రైల్వే సంస్థ ఆ పాఠశాల వసతి గృహాలను కలిగి ఉన్నదనే విషయాన్ని గ్రహించటంలో విఫలమైనది, ఫలితంగా ఈ స్టేషను‌ను సంవత్సరంలో కొన్ని సార్లు మాత్రమే అధిక సంఖ్యలో విద్యార్థులు ఉపయోగించేవారు; మరియు హోర్షం అభివృద్ధి కూడా ఫలించలేదు. రెండు రైల్వే లైనులు కూడా బీచింగ్ యాక్స్ ఫలితంగా 1960లో మూసివేయబడినాయి, మరియు ఇప్పుడు ఈ స్టేషను‌లో కేవలం రెండే ప్లాట్‌ఫాంలు ఉన్నాయి (ఉత్తర దిశలో లండన్ విక్టోరియా, దక్షిణ దిశలో పోర్ట్స్‌మౌత్‌కు ఉన్నాయి), మరియు ఒక్కొక్క దిశలో గంటకు ఒకసారి ఒక ట్రైనును కలిగి ఉంది.
  • ఉత్తర అమెరికాలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయం మాంట్రియల్-మిరాబెల్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం, కానీ ప్రయాణికుల విమానాశ్రయంగా అది పరిత్యజించబడింది.[20]
  • ఫిలడెల్ఫియా అథ్లటిక్స్ బేస్‌బాల్ జట్టును "తెల్ల ఏనుగు"గా దాని ప్రత్యర్థి న్యూయార్క్ జైంట్స్ మేనేజర్ జాన్ మక్‌గ్రా 1905 వరల్డ్ సిరీస్ సమావేశం ముందు దీనిని సూచించారు. అయినప్పటికీ అథ్లటిక్స్ సిరీస్‌ను ఓడిపోయింది, అలక్ష్యంగా వారు ఏనుగును వారి జట్టు ప్రత్యామ్నాయ సంకేతంగా పెట్టుకున్నారు మరియు తరువాత అదే పూర్తి-సమయపు మసకట్ అయ్యింది.
  • మోంట్రియల్‌లోని ఒలింపిక్ స్టేడియం ఖర్చు దాదాపు C$1.61 బిలియన్లు అయ్యింది. 2004లో మోంట్రియల్ ఎక్స్‌పోస్ బేస్‌బాల్ జట్టు విడిచి వెళ్ళిపోవటంతో దీనిని అద్దెకు తీసుకునేవారు లేకుండా పోయారు. డిసెంబర్ 2006 వరకూ స్టేడియం మీద ఉన్న ఋణాన్ని పూర్తిగా చెల్లించలేదు.[21] ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా దీనిని మోంట్రియల్ వదిలివేసిన కారణంగా, దీనికి "ది బిగ్ ఓ" (అతిపెద్ద బాకీ మొత్తం), "ఊహ్-ఓ", మరియు "ది బిగ్ మిస్టేక్" (అతిపెద్ద తప్పు) గా మారుపేర్లు ఉన్నాయి.[ఆధారం కోరబడింది]
  • ఒస్బోర్న్ హౌస్, ఈస్ట్ కౌస్, వైట్ ద్వీపం, ఇంగ్లాండ్, విక్టోరియా రాణి యొక్క ఇష్టమైన రాజమందిరాలలో ఒకటిగా ఉంది. ఆమె అక్కడే జనవరి 22, 1901న మరణించింది. ఆమె వీలునామాలో, అది రాచ కుటుంబంలోనే మిగిలి ఉండాలని కోరింది, కానీ వారి కుటుంబ సభ్యులు ఎవ్వరూ దానిని కావాలనుకోలేదు, అందుచే ఎడ్వర్డ్ VII జాతికి ఒస్బోర్న్‌ను సమర్పించాడు. ఆ ప్రాకారంలో తమతమ గృహాలను ఉంచుకున్న రాజకుమారిలు లూయిస్ మరియు బీట్‌రైస్ మినహాయించి, రాజ కుటుంబంలోని మిగిలినవారు ఒస్బోర్న్‌ను చొరగూడని తెల్ల ఏనుగుగా భావించారు.
  • ప్యోంగ్‌యాంగ్, ఉత్తర కొరియాలోని ర్యూగ్‌యాంగ్ హోటల్‌ను, ప్రపంచంలోని అతి పొడవైన హోటల్‌గా ఆకృతి చేశారు. దీని నిర్మాణాన్ని 1987లో ఆరంభించారు. ఆర్థిక సమస్యల కారణంగా, 1992లో పూర్తవ్వకుండానే నిర్మాణాన్ని ఆపివేశారు. అప్పటి నుండి, ఆ అసంపూర్ణ నిర్మాణం భారీ కాంక్రీట్ నిరుపయోగంగా, నివాసానికి పనికిరాకుండా మిగిలి ఉంది.[22] నిర్మాణం 2008లో పునఃప్రారంభించారు.
  • అడ ప్రోగ్రామింగ్ లాంగ్వేజ్‌ను యునైటెడ్ స్టేట్స్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ (DoD) ఆరంభించింది. ఇది ఏకైక, ప్రామాణిక భాషగా ఆకృతి చేయబడింది, ముఖ్యంగా ఎంబెడెడ్ మరియు రియల్-టైమ్ సిస్టంస్ కొరకు ఉపయోగంగా ఉంది. DoD 1987లోని అనేక సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రణాళికల కొరకు అడాను తప్పనిసరి చేసింది, కానీ ఆ అవసరాన్ని 1997లో తీసివేసింది. దీనిని ఇప్పటికీ అనేక దేశాలలో ఉపయోగిస్తారు, ముఖ్యంగా ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ మరియు సబ్వేల వంటి సేఫ్టీ-క్రిటికల్ సిస్టంస్ ఇంకనూ ఉపయోగిస్తున్నాయి. ఒప్పంద ఎంపిక పక్షపాత వైఖరిని కలిగి ఉండకూడదని సంకేత రంగు కొరకు దీనిని "ఆకుపచ్చ ఏనుగు"గా పిలిచారు. ఇది వాణిజ్యపరమైన ఉపయోగాలకు నిరుపయోగం అయ్యింది, నూతన ఉచితమైన మరియు విజయవంతమైన ఉపకరణాలు C++ మరియు Java వంటి వాటి ఉప్పెనలో నిలిచి ఉండలేక పోయింది.[23]
  • అనేక అసంపూర్ణమైన లేదా సరిగ్గా పనిని నిర్వహించని ఆనకట్టలు ఉన్నాయి, అవి బుజగలి ఆనకట్ట (ఉగాండా)[24] మరియు ఎపుపా ఆనకట్ట (అంగోలా).[25] వీటిలో చాలా వాటిని విదేశీ సహాయంను పొందే ఆలోచనతో విదేశీ సంస్థలచే కట్టబడినాయి.[26] అయినప్పటికీ ఈ భవంతులు ఆశించిన ఫలితాలను సాధించలేక పోయాయి, ఒకవేళ నిర్మాణం పూర్తి చేసినా లేదా పునఃప్రారంభించినా, అవి స్థానిక ప్రజానీకానికి కొంత చేదోడును అందివ్వగలవు.[27]
  • 1907లో, రచయిత హెన్రీ జేమ్స్, న్యూపోర్ట్, రోడ్ దీవిలోని భవనాలను "తెల్ల ఏనుగులు" మరియు "సారంలేని కలలుగా"గా వర్ణించారు, ఎందుకంటే అవి ధనవంతుల యొక్క వేసవి విడిదులుగా సంవత్సరం అంతటా ఎవ్వరూ నివసించకుండా ఉన్నాయి. తోర్‌స్టీన్ వెబ్లెన్ ఈ భవనాలను వర్ణించటానికి సుష్పష్టమైన వినియోగం అనే పాటను కనుగొన్నారు.[28]
  • "హిల్స్ లైక్ వైట్ ఎలిఫెంట్స్"లో, ఎర్నెస్ట్ హెమింగ్వే యొక్క సంక్షిప్త కథలో పుట్టని పిల్లవాడిని తెల్ల ఏనుగుగా భావించారు.
  • రెఫినెరియా డెల్ పసిఫికో అనే నూనెశుద్ధి కర్మాగారాన్ని ఈక్వెడార్ (2013న ఆరంభించాలి) లో నిర్మించారు, దీనిని తెల్ల ఏనుగుగా వర్ణించారు ఎందుకంటే దీని నిర్మాణ ఖర్చు $12 బిలియన్లుగా ఉంది మరియు 2010 వరకు ముడి తైలాన్ని తీయలేదు.[29] ఈ ముడి తైలం యాసుని నేషనల్ పార్క్ నుండి వస్తుందని సూచించబడింది.[30]
  • £160+ మిలియన్లతో ఉన్న తూర్పు ఆంగ్లియా, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లో ఉన్న ప్రజా రవాణా ప్రణాళిక కేంబ్రిడ్జ్ షైర్‌గైడెడ్ బస్వే (CGB), దీని యొక్క విపరీతమైన నిర్మాణ ఖర్చులు ఆదాయం యొక్క ఆశావాద ఉపాయాలన్నింటినీ మించిపోయాయి. ఎందుకంటే 50,000 టన్నుల తెల్లటి రంగు కాంక్రీట్‌ను బస్వే నిర్మించటానికి ఉపయోగించారు, ఈ ప్రణాళిక తరచుగా తెల్ల ఏనుగుగా సూచించబడింది.[31][32][33][34][35][36][37][38]
  • బ్రిస్‌బేన్, ఆస్ట్రేలియా యొక్క క్లెమ్ జోన్స్ టన్నల్. నిర్వహకా సంస్థ రివర్‌సిటీ మోటర్వేస్ 1.67 బిలియన్ల నష్టాన్ని 2010లో పంపించింది, ఇది ముఖ్యంగా అధికమైన ఆశావాద ట్రాఫిక్ ఉపాయాల కారణంగా అయింది. టోలు ఛార్జీలను 50% తగ్గించినప్పటికీ, ఊహించినదానిలో సగమైన 60,000 వాహనాలను మాత్రమే రోజుకి పొందగలిగారు.[39]
  • 2010 FIFA వరల్డ్ కప్‌ కొరకు దక్షిణ ఆఫ్రికాలో నిర్మించబడిన స్టేడియంలను "తెల్ల ఏనుగులు"గా అనుకరించారు, జాతి నిధుల దుర్వినియోగంను క్రీడల సంఘటన కొరకు వెచ్చించారు, దానిని దేశంలోని పేదరికాన్ని నిర్మూలించటానికి వీటిని మళ్ళించవచ్చు.[40][41][42][43]
  • డల్లాస్-ఫోర్ట్ వర్త్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం టెర్మినల్ D
  • షాంఘై మాగ్లేవ్ ట్రెయిన్ లేదా షాంఘై ట్రాన్స్‌రాపిడ్. సెంట్రల్ షాంఘై యొక్క దూర ప్రదేశాలకు షాంఘై ప్యుడాంగ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంతో వేగంగా కలపటానికి (దాదాపు 7 నిమిషాల ట్రెయిన్ ప్రయాణం) ప్రయాణాన్ని ఆకృతి చేయబడింది, ఇక్కడ ప్రయాణికులు సిటీ సెంటర్‌లోని కడపటి ప్రదేశాలకొరకు మారటానికి అనువుగా ఉంది. యాజమాన్య సాంకేతికత కారణంగా మాగ్లేవ్ ట్రెయిన్లు షాంఘై మెట్రోలో చేర్చలేకపోయారు మరియు "ఎక్కడకు వెళ్ళలేని ట్రెయిన్"గా అయ్యింది, ఎందుకంటే షాంఘై మెట్రో ద్వారా సిటీ సెంటర్‌కు ఇంకొక 20 నిమిషాలలో చివరి స్టాప్ ఉంది.

ఇవి కూడా చూడండి[మార్చు]

సూచికలు[మార్చు]

  1. http://www.thailandelephant.org/eng/elephant3.php3 The National Elephant Institute
  2. బుద్ధుని యొక్క జననం | సరికొత కడంప ఆచారం (ºla)
  3. 16.5
  4. వైమానిక పిత్రార్జితము యొక్క కథ
  5. Myers, Kevin (2003-04-13). "Concorde's demise is 40 years too late". The Daily Telegraph. London. 
  6. "The rise and fall of Concorde". CNN. 2003-04-10. 
  7. "Why economists don't fly Concorde". BBC News. 2003-10-10. 
  8. విక్టోరియన్ టెక్నాలజి , BBC
  9. Toppan, Andrew. "World Aircraft Carriers List: Thailand". Retrieved 2006-12-30. 
  10. హోవార్డ్ హగ్స్: హేల్ల్స్ ఏంజెల్ డార్విన్ పోర్టర్ చే. బ్లడ్ మూన్ ప్రొడక్షన్స్, Ltd., 2005 ISBN0974811815 పే. 715
  11. "The Expansion Story". Archived from the original on 2007-06-05. Retrieved 2007-07-25. 
  12. "Historical Operation Statistics by Class for the Years: 1985-2006". Archived from the original on 2007-07-11. Retrieved 2007-07-25. 
  13. "New $1 billion runway opens this week, but it's not needed anymore". USAToday.com. 2006-04-11. Archived from the original on 2006-04-19. Retrieved 2007-07-25. 
  14. "Airport/Mass Transit November 2005 - Feature Story". Retrieved 2007-07-25. 
  15. "Airports and cities: Can they coexist?". Retrieved 2007-07-25. 
  16. Stoller, Gary (2007-01-09). "St. Louis' airports aren't too loud: They're too quiet". USAToday.com. Retrieved 2007-07-25. 
  17. Stoller, Gary (2007-01-09). "Airports' steep descent". USA Today. 
  18. Tempest, Matthew (2005-08-17). "When is a white elephant not a white elephant?". The Guardian. London. 
  19. క్రిస్టల్ పాలస్ టు వైట్ ఎలిఫంట్ in 150 ...నుంచి [పబ్లిక్ పొలిసి కై మకిన్యాక్ సెంటర్
  20. ది న్యూయార్క్ టైమ్స్ > ఇంటర్నేషనల్ > అమెరికాస్ > ఎండ అఫ్ ఏరా వైట్-ఎలిఫంట్ ఎయిర్ పోర్ట్ కై మోన్ట్రియల్ దగ్గర
  21. CBC News (2006-12-19). "Quebec's Big Owe stadium debt is over". Canadian Broadcasting Corporation. Archived from the original on 2007-01-03. Retrieved 2008-06-25. 
  22. "ఫస్ట్ సైన్స్ అఫ్ చేంజ్ ఇన్ దౌర్ కాపిటల్"; క్రిస్టియన్ సైన్స్ మోనిటర్ , బోస్టన్, మాస్.: ఆగ్ 26, 1992
  23. HLA మరియు MDA
  24. బుజగాలి ఆనకట్ట వయిట్ ఎలిఫంట్ వలే
  25. ఆనకట్టలు వయిట్ ఎలిఫంట్లు వలే
  26. ఆనకట్టలు వయిట్ ఎలిఫంట్లు వలే 2
  27. వయిట్ ఎలిఫంట్ల యొక్క కొనసాగింపు వలన కొంత ఊరట పొందవచ్చు.
  28. [1]
  29. [2]
  30. [3]
  31. లైస్ జోర్నల్ - లెట్స్ హావ్ రియల్ రైల్
  32. రవాణా శాఖ - CBG ఇన్స్పెక్టర్స్ నివేదిక
  33. కేంబ్రిడ్జ్ లిబ్డెం ఫన్డింగ్ క్రిటిసిసం అఫ్ CBG
  34. మెరుగైన రవాణా కోసం కేంబ్రిడ్జ్షైర్ శిబిరం
  35. చెర్రి హింటన్ బ్లుస్ - కేంబ్రిడ్జ్ వార్త శీర్షిక
  36. హిల్ కేంబ్రిడ్జ్షైర్ వార్తా శీర్షిక పైన
  37. యాంటి-CGB ప్రత్యర్ధులు మరియు విమర్శకుల సమూహం
  38. - కాస్ట్ ఐరన్ - ప్రో-రైల్ యాంటి -CBG ప్రత్యర్ధులు
  39. రివర్సిటీస్ $1.56bn write-off takes its toll
  40. హు రియల్లి విన్స్? - లివ్యతాన్ ఫిల్మ్స్
  41. మండేలా స్టేడియం: వరల్డ్ కప్ తరువాత 'వైట్ ఎలిఫంట్'?
  42. వరల్డ్ కప్: ఆర్ సౌత్ అఫ్రికాస్ స్టేడియంస్ వైట్ ఎలిఫన్ట్స్? - ది సెంటినెల్
  43. వరల్డ్ కప్ 2010: సేప్టిక్స్ డ్రౌన్డ్ అవుట్ బై అనదర్ రైన్బో నేషన్ మిరకిల్ - ది గార్డియన్ UK