Jump to content

నాసిక్ విమానాశ్రయం

Coordinates: 20°07′10″N 073°54′49″E / 20.11944°N 73.91361°E / 20.11944; 73.91361
వికీపీడియా నుండి
నాసిక్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
  • IATA: ఐ ఎస్ కే
  • ICAO: వి ఏ ఓ జడ్
సంగ్రహం
విమానాశ్రయ రకంమిలిటరీ/పౌర
యజమానిహిందుస్తాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హచ్ ఏ ఎల్ )
కార్యనిర్వాహకత్వంహచ్ ఏ ఎల్ కాన్ కర్
సేవలునాసిక్ మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్
ప్రదేశంఓజార్, నాసికజిల్లా , మహారాష్ట్ర , భారత్
ప్రారంభం1964; 62 సంవత్సరాల క్రితం (1964)
టైమ్‌జోన్UTC+05:30 ({{{utc}}})
ఎత్తు AMSL608 m / 1,995 ft
అక్షాంశరేఖాంశాలు20°07′10″N 073°54′49″E / 20.11944°N 73.91361°E / 20.11944; 73.91361
పటం
రన్‌వే
దిశ పొడవు ఉపరితలం
మీటర్లు అడుగులు
09/27 3,000 9,843 Concrete/Asphalt
గణాంకాలు (April 2023 - March 2024)
Passengers242,372 (Increase 124.9%)
ఆధారం : AAI[1][2][3]

నాసిక్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (IATA: ISK, ICAO: VAOZ) మహారాష్ట్ర రాష్ట్రంలోని నాసిక్ నగరానికి సేవలందించిన అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం. ఇది భారతీయ భారతీయ వాయు సేన స్థావరంగా కూడా పనిచేస్తుంది. నగర కేంద్రం నుంచి ఈశాన్య దిశగా సుమారు 20 కి.మీ దూరంలో ఓజార్ ప్రాంతంలో ఉంది. విమానాశ్రయం యాజమాన్యం హిందుస్తాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్ ఏ ల్ ) వద్ద ఉంది.హెచ్ ఏ ల్ ఈ స్థావరాన్ని భారత సాయుధ దళాల కోసం విమానాల అభివృద్ధి, పరీక్ష, నిర్మాణ కార్యక్రమాలకు దీనిని వినియోగిస్తుంది. ఇక్కడ వాయుసేన నిర్వహణ కేంద్రం ఉంది. వెడల్పాటి వాణిజ్య కార్గో సేవలకు మద్దతు అందిస్తుంది.[4] కొత్త ప్రయాణికుల టెర్మినల్ 3 మార్చి 2014న ప్రారంభించబడింది.[5] ఇది నాసిక్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం, ఉత్తర మహారాష్ట్ర ప్రాంతానికి సేవలందిస్తుంది.

చరిత్ర

[మార్చు]

1964లో హెచ్ ఏ ల్ నాసిక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డివిజన్ మిగ్-21యఫ్ యల్ యుద్ధ విమానాల లైసెన్సు తో తయారీ ప్రారంభించిన సమయంలో ఈ విమానాశ్రయం నిర్మించబడింది. ఇక్కడ తయారైన ఇతర విమానాలు: మిగ్-21యం , మిగ్-21 బీజ్ , మిగ్-27ఎమ్ , సు-30 ఎమ్ కే I.

కింగ్ ఫిషర్ ఎయిర్ లైన్స్ 2008లో ముంబైకు షెడ్యూల్ సేవలు ప్రారంభించింది. స్పందన తక్కువగా ఉండటంతో నవంబర్ 2009లో నిలిపివేసింది.[6] 20 సెప్టెంబర్ 2011న హెచ్ ఏ ల్ వాణిజ్య ఎయిర్ కార్గో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించింది. హెచ్ ఏ ల్ కాన్ కర్ అనే సంయుక్త వర్కింగ్ గ్రూప్ ద్వారా ఈ సేవలు నిర్వహించబడుతున్నాయి. ఇది హెచ్ ఏ ల్, కంటైనర్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (CONCOR), క్లారియన్ సొల్యూషన్స్ భాగస్వామ్యంతో నడుస్తోంది. అదనపు పార్కింగ్ స్థలం, వైద్య సదుపాయాల ఏర్పాటుతో ఆంటోనోవ్ AN-124 వంటి పెద్ద విమానాలను నిర్వహించగల సామర్థ్యం ఉంది. క్లారియన్ సొల్యూషన్స్ కార్గో టెర్మినల్ ని నడుపుతుంది .

2011లో మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వంతో హెచ్ ఏ ఎల్ ఒక అవగాహన ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.[7] ₹84 కోట్ల వ్యయంతో ప్రయాణికుల టెర్మినల్ నిర్మాణం చేపట్టబడింది. ఇందులో ₹74 కోట్లు మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం, ₹10 కోట్లు HAL భరించింది.[5][8] DGCA గగనపటంలో చేర్చిన తరువాత, టెర్మినల్ అభివృద్ధి, నిర్వహణ కోసం ఆదాయ భాగస్వామ్య విధానంలో ప్రైవేట్ సంస్థ నియామక ప్రక్రియ ప్రారంభమైంది.[9] 

ఎనిమిది సంవత్సరాల విరామం తరువాత 23 డిసెంబర్ 2017న ఎయిర్ దక్కన్ ఉడాన్  పథకం కింద ముంబై, పుణేలకు సేవలు ప్రారంభించింది.[6]

మార్చి 2025లో ప్రస్తుత రన్‌వేకు సమాంతరంగా కొత్త రన్‌వే అభివృద్ధి ప్రణాళిక ప్రకటించబడింది.[10]


ఓజార్ వాయుసేన స్థావరం

[మార్చు]

విమానాశ్రయంలో భారతీయ వాయుసేనకు చెందిన 11 బేస్ రిపేర్ డిపో ఉంది. ఇది మెయింటెనెన్స్ కమాండ్, నాసిక్ ఆధ్వర్యంలో పనిచేస్తుంది. 1975లో స్థాపించబడింది. ISO 9001:2000 ప్రమాణపత్రం కలిగిన నిర్వహణ సౌకర్యం. మిగ్-21 బీజ్ , మిగ్-23, మిగ్-29 విమానాల ఓవర్‌హాల్ కార్యక్రమాలు నిర్వహిస్తుంది.వ[11]


టెర్మినల్

[మార్చు]

22 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో 8,267 చ.మీ నిర్మాణ విస్తీర్ణంతో టెర్మినల్ నిర్మించబడింది. ఒకేసారి 300 ప్రయాణికులను నిర్వహించగలదు. అనుబంధ ఎప్రాన్‌లో ఆరు విమానాలు నిలిపే సామర్థ్యం ఉంది. 2 జనవరి 2012న శంకుస్థాపన జరిగింది.[12] 3 మార్చి 2014న కేంద్ర భారీ పరిశ్రమల మంత్రి ప్రఫుల్ పటేల్ ప్రారంభించారు.[5]

సౌకర్యాలు:
[మార్చు]

బయలుదేరు లాబీ, చెక్-ఇన్ కౌంటర్లు, భద్రతా ప్రాంతం, హోల్డింగ్ ఏరియా, వి ఐ పీ ప్రాంతం, రిటైల్ దుకాణాలు, పరిపాలనా కార్యాలయాలు, ఎయిర్‌లైన్ కార్యాలయాలు, సిబ్బంది సేవలు, దివ్యాంగులకు అనుకూల సదుపాయాలు, శిశు సంరక్షణ గదులు, ప్రత్యేక ధూమపాన ప్రాంతాలు. సమగ్ర బ్యాగేజ్ హ్యాండ్లింగ్ వ్యవస్థ, FIDS, సీ సీ టి వి , పబ్లిక్ అడ్రస్ వ్యవస్థ, యాక్సెస్ కంట్రోల్, బిల్డింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్, అగ్నిమాపక భద్రతా వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.[13]

విమానయాన సంస్థలు ,వాటి గమ్యస్థానాలు

[మార్చు]
విమానయాన సంస్థలు గమ్యస్థానాలు
IndiGo అహమ్మదాబాద్ , బెంగళూరు , ఢిల్లీ , గోవా , హైదరాబాదు , ఇండోర్ , జయ పూర్ (via ఇండోర్ )

కార్గో

[మార్చు]

కార్గో కార్యకలాపాలు హెచ్ ఏ ఎల్ కాంన్ సంయుక్త సంస్థ ఆధ్వర్యంలో నిర్వహించబడుతున్నాయి. ఇది HAL, CONCOR భాగస్వామ్యంతో నడుస్తోంది. వ్యవసాయ, ఔషధ ఉత్పత్తుల అంతర్జాతీయ ఎగుమతులకు ప్రాంతీయ కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందింది.[14]

జనవరి–నవంబర్ 2025 మధ్య 7,155 టన్నుల కార్గో నిర్వహించబడింది. ఇది గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 183% వృద్ధి.[15]

కార్గో విమానయాన సంస్థలు , వాటి గమ్యస్థానాలు
విమానయాన సంస్థలు గమ్యస్థానాలు
ఫ్లై వాయు రాస్ అల్ ఖైమా, దుబాయ్ [16]

ఎగుమతి సరుకులు

[మార్చు]
  • వ్యవసాయం: ద్రాక్ష, ఉల్లిపాయలు, ఉద్యాన పంటలు
  • పశుసంవర్ధక: కోళ్లు, సజీవ జంతువులు[17]
  • పారిశ్రామిక, వైద్య: ఔషధ ఉత్పత్తులు, రక్షణ పరికరాలు, ఇంజినీరింగ్ వస్తువులు

గణాంకాలు

[మార్చు]
నాసిక్ విమానాశ్రయంలో వార్షిక ప్రయాణీకుల రద్దీ
ఆర్థిక సంవత్సరం ప్రయాణికులు % మార్పు రిఫరెండెంట్.
2022–23 107,772 — [18]
2023–24 242,261 124.8%Increase [18]
2024–25 340,000 40.3%Increase [19]

భవిష్యత్ విస్తరణ

[మార్చు]

అక్టోబర్ 2026 నుంచి జూలై 2028 వరకు నిర్వహించబడే సింహస్థ కుంభమేళా దృష్ట్యా ₹556 కోట్ల విస్తరణ ప్రాజెక్టు నవంబర్ 2025లో ఆమోదించబడింది.[20]

విస్తరణ లక్ష్యాలు:

  • 17,800 చ.మీ కొత్త టెర్మినల్ నిర్మాణం; గంటకు ప్రయాణికుల సామర్థ్యం 300 నుంచి 1,000కు పెరుగుదల.[21]
  • 1.15 లక్షల చ.మీ కొత్త ఎప్రాన్.
  • ఏరోబ్రిడ్జ్‌లు, ఆధునిక భద్రతా వ్యవస్థలు వంటి సదుపాయాల ఏర్పాటు.[22]

(వికీపీడియా శైలి తెలుగు అనువాదం. “మరియు” పదం ఉపయోగించలేదు.)

ఇవి కూడా చూడండి

[మార్చు]

బాహ్య లింకులు

[మార్చు]

మూలాలు

[మార్చు]
  1. ↑ "Annexure III – Passenger Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 23 April 2024.
  2. ↑ "Annexure II – Aircraft Movement Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 23 April 2024.
  3. ↑ "Annexure IV – Freight Movement Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 23 April 2024.
  4. ↑ "HAL begins cargo services at Nashik airport". IBN. 20 September 2011. Archived from the original on 17 October 2012. Retrieved 21 September 2011.
  5. ↑ 5.0 5.1 5.2 "Union minister visits new airport terminal". The Times of India. 26 July 2014. Retrieved 27 July 2014.
  6. ↑ 6.0 6.1 "Air Deccan finally starts air services from Ozar". The Times of India. 24 December 2017. Retrieved 26 December 2017.
  7. ↑ "Maha govt, HAL to upgrade Ozar airport". Business Standard. 5 March 2011. Retrieved 21 September 2011.
  8. ↑ "Ozar terminal to be inaugurated on March 2". The Times of India. 25 February 2014. Retrieved 25 February 2014.
  9. ↑ "Indigo to use Nashik airport for emergency landing". Times of India. 8 December 2015. Retrieved 5 October 2016.
  10. ↑ "Hindustan Aeronautics to invest Rs 200 crore for new runway at Nashik airport". The Times of India. ISSN 0971-8257. Retrieved 2025-03-03.
  11. ↑ "When IAF Turns Industrial Entrepreneur - A Visit to 11 BRD". Vayu Aerospace Review. New Delhi. 12 October 2009. Archived from the original on 6 February 2012. Retrieved 10 October 2018.
  12. ↑ "Bhoomipujan of terminal building at Ozar Airport". CafeNasik.com. 2 January 2012. Archived from the original on 13 December 2017. Retrieved 2 March 2012.
  13. ↑ "20 km from Nashik - New airport terminal at Ozar inaugurated | The Economic Times". Retrieved 2019-08-21.
  14. ↑ Pawar, Tushar (2025-12-31). "Nashik Airport logs 2.5-fold surge in international cargo movement during Jan-Nov period". The Times of India.
  15. ↑ "Nashik Airport sees solid growth in global cargo in Jan–Nov 2025". Cargo Breaking News. 2026-01-08.
  16. ↑ "Fly Vaayu: GCC's Scheduled Dedicated Freight Carrier". Fly Vaayu. Retrieved 2026-02-06.
  17. ↑ "Vaayu Group finds niche in A320P2F". Cargo Facts. 2025-01-31.
  18. ↑ 18.0 18.1 "Nashik Airport sees record passenger growth surge". TravelBiz Monitor. 2025-11-02.
  19. ↑ Pawar, Tushar (2024-04-10). "Nashik airport traffic doubles in FY24". The Times of India.
"https://te.wikipedia.org/w/index.php?title=నాసిక్_విమానాశ్రయం&oldid=4768815" నుండి వెలికితీశారు