తూర్పు రైల్వే: కూర్పుల మధ్య తేడాలు

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
చిదిద్దుబాటు సారాంశం లేదు
చిదిద్దుబాటు సారాంశం లేదు
పంక్తి 22: పంక్తి 22:
| website = [http://www.easternrailway.gov.in/ ER official website]
| website = [http://www.easternrailway.gov.in/ ER official website]
}}
}}
'''ఈస్టర్న్ రైల్వే''' (ER) [[భారతీయ రైల్వేలు]] నందలి 17 మండలాలలో ఒకటి. దీని ప్రధాన కార్యాలయం ఫెయిలీ ప్లేస్, కోలకతా వద్ద ఉంది మరియు ఈ జోను నాలుగు విభాగాలుగా ఉంది: హౌరా మాల్డా, సీల్దా, మరియు అసన్సోల్. ప్రతి విభాగానికి ఒక డివిజనల్ రైల్వే మేనేజర్ (డిఆర్‌ఎం) అధికారి బాధ్యత వహిస్తారు.
'''ఈస్టర్న్ రైల్వే''' (ER) [[భారతీయ రైల్వేలు]] నందలి 17 మండలాలలో ఒకటి. దీని ప్రధాన కార్యాలయం ఫెయిలీ ప్లేస్, కోలకతా వద్ద ఉంది మరియు ఈ జోను నాలుగు విభాగాలుగా ఉంది: హౌరా మాల్డా, సీల్దా, మరియు అసన్సోల్. ప్రతి విభాగానికి ఒక డివిజనల్ రైల్వే మేనేజర్ (డిఆర్‌ఎం) అధికారి బాధ్యత వహిస్తారు. డివిజను పేరు నగరం యొక్క పేరు సూచిస్తుంది మరియు డివిజను ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్నచోటును సూచిస్తుంది.

The '''Eastern Railway''' ('''ER''') is one of the 17 zones of the [[Indian Railways]]. Its headquarters is at Fairlie Place, [[Kolkata]], and comprises four divisions: [[Howrah]], [[Malda]], [[Sealdah]], and [[Asansol]]. Each division is headed by a divisional railway manager (DRM). The name of the division denotes the name of the city where the divisional headquarters is located.


It has three major workshops: [[Jamalpur Workshop|Jamalpur]], Liluah, and Kanchrapara. The [[Jamalpur Workshop]] is for wagon repair, periodic overhaul (POH) of diesel locomotives, manufacturing of cranes and tower-wagons; the Liluah workshop is for POH of coaching & freight vehicles and the Kanchrapara workshop is for POH of electric locomotives, EMU Locals and coaches.
It has three major workshops: [[Jamalpur Workshop|Jamalpur]], Liluah, and Kanchrapara. The [[Jamalpur Workshop]] is for wagon repair, periodic overhaul (POH) of diesel locomotives, manufacturing of cranes and tower-wagons; the Liluah workshop is for POH of coaching & freight vehicles and the Kanchrapara workshop is for POH of electric locomotives, EMU Locals and coaches.

23:33, 12 అక్టోబరు 2015 నాటి కూర్పు

पूर्व रेलवे
4-Eastern Railway
లొకేల్West Bengal and Bihar
ఆపరేషన్ తేదీలు14 April 1952–
మునుపటిదిEast Indian Railway
ట్రాక్ గేజ్Mixed
పొడవు2414
ప్రధానకార్యాలయంFairley Place, Kolkata
జాలగూడు (వెబ్సైట్)ER official website

ఈస్టర్న్ రైల్వే (ER) భారతీయ రైల్వేలు నందలి 17 మండలాలలో ఒకటి. దీని ప్రధాన కార్యాలయం ఫెయిలీ ప్లేస్, కోలకతా వద్ద ఉంది మరియు ఈ జోను నాలుగు విభాగాలుగా ఉంది: హౌరా మాల్డా, సీల్దా, మరియు అసన్సోల్. ప్రతి విభాగానికి ఒక డివిజనల్ రైల్వే మేనేజర్ (డిఆర్‌ఎం) అధికారి బాధ్యత వహిస్తారు. డివిజను పేరు నగరం యొక్క పేరు సూచిస్తుంది మరియు డివిజను ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్నచోటును సూచిస్తుంది.


It has three major workshops: Jamalpur, Liluah, and Kanchrapara. The Jamalpur Workshop is for wagon repair, periodic overhaul (POH) of diesel locomotives, manufacturing of cranes and tower-wagons; the Liluah workshop is for POH of coaching & freight vehicles and the Kanchrapara workshop is for POH of electric locomotives, EMU Locals and coaches.

చరిత్ర

The East Indian Railway (EIR) Company was incorporated in 1845 to connect East India with Delhi. The first train ran here between Howrah and Hooghly on 15 August 1854. The train left Howrah Station at 08:30 a.m. and reached Hooghly in 91 minutes. The management of the East Indian Railway was taken over by the British Indian government on 1 January 1925.[1]

The Eastern Railway was formed on 14 April 1952 by amalgamating three lower divisions of the East Indian Railway: Howrah, Asansol and Danapur, the entire Bengal Nagpur Railway (BNR) and the Sealdah division of the erstwhile Bengal Assam Railway[2] (which was already added to the East Indian Railway on 15 August 1947). On 1 August 1955, the portions of BNR stretching from Howrah to Visakhapatnam in the South, Howrah to Nagpur in the Central area and up to Katni in the North Central Region were separated from Eastern Railway and became the South Eastern Railway.[3][4] Three more divisions: Dhanbad, Mughalsarai and Malda were formed later.[5] Till 30 September 2002 ER consisted seven divisions. On 1 October 2002 a new zone, the East Central Railway was carved out by separating the Eastern Railway's Danapur, Dhanbad and Mughalsarai divisions from it.[4] Presently, it comprises four divisions.

రైలు మార్గములు

తూర్పు మరియు దక్షిణ తూర్పు రైల్వే ప్రధాన కార్యాలయము, కోలకతా

ప్రధాన రైలు మార్గములు

ఇతర రైలు మార్గములు

తూర్పు రైల్వే నుండి ముఖ్యమైన రైళ్లు

సీల్డా ప్రధాన రైల్వే స్టేషను

మూలాలు

  1. Rao, M.A. (1988). Indian Railways, New Delhi: National Book Trust, pp.13,34
  2. "Sealdah division-Engineering details". The Eastern Railway, Sealdah division.
  3. Rao, M.A. (1988). Indian Railways, New Delhi: National Book Trust, pp.42–3
  4. 4.0 4.1 "The Eastern Railway-About us". The Eastern Railway.
  5. "Focus-Eastern Railway". Press Information Bureau, Government of India.

బయటి లింకులు

మూసలు మరియు వర్గాలు