'''బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్''' [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య నడిచే రాజధాని రైలు.
'''బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్''' [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య నడిచే రాజధాని రైలు.
==నేపధ్యము==
==నేపధ్యము==
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య నడిచే అత్యంత వేగంగా నడిచే రైళ్ళలో రెండవ వేగవంతమయిన రైలు.ఈ రైలు ప్రతి రోజు రాత్రి 08గంటలకు 22691 నెంబరుతో బయలుదేరి మూడవ రోజు ఉదయం 5గంటల 55నిమిషాలకు [[హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్]] చేరుతుంది.తిరుగుప్రయాణంలో 22692 నెంబరుతో ప్రాయాణిస్తుంది.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య నడిచే అత్యంత వేగంగా నడిచే రైళ్ళలో రెండవ వేగవంతమయిన రైలు.ఈ రైలు ప్రతి రోజు రాత్రి 08గంటలకు 22691 నెంబరుతో బయలుదేరి మూడవ రోజు ఉదయం 5గంటల 55నిమిషాలకు [[హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్]] చేరుతుంది.తిరుగుప్రయాణంలో 22692 నెంబరుతో ప్రాయాణిస్తుంది.
==చరిత్ర==
==చరిత్ర==
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ను [[నవంబర్ 1]] 1992 లో ఒక వారంతపు రైలుసర్వీసుగా ప్రారంభించారు.తరువాత దీనిని వారానికి రెండుమార్లు,తరువాత మూడుమార్లు,నాలుగుమార్లుకు పొడిగించడం జరిగింది.[[జూలై 1]] 2017 నుండి బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ను రోజువారి సర్వీసుగా మార్చడం జరిగింది.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ను [[నవంబర్ 1]] 1992 లో ఒక వారంతపు రైలుసర్వీసుగా ప్రారంభించారు.తరువాత దీనిని వారానికి రెండుమార్లు, తరువాత మూడుమార్లు, నాలుగుమార్లకు పొడిగించడం జరిగింది.[[జూలై 1]] 2017 నుండి బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ను రోజువారి సర్వీసుగా మార్చడం జరిగింది.
==ప్రయాణ సమయం==
==ప్రయాణ సమయం==
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య 2385కిలో మీటర్ల దూరాన్ని అధిగమింఛడానికి 33గంటల 55నిమిషాల సమయం తీసుకుంటుంది.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య 2385కిలో మీటర్ల దూరాన్ని అధిగమింఛడానికి 33గంటల 55నిమిషాల సమయం తీసుకుంటుంది.
==సగటు వేగం==
==సగటు వేగం==
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య 2385కిలో మీటర్ల దూరాన్ని 70కిలో మీటర్ల సగటు వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ [[బెంగళూరు]] మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య 2385కిలో మీటర్ల దూరాన్ని 70కిలో మీటర్ల సగటు వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
==కోచ్ల అమరిక==
==కోచ్ల అమరిక==
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ లో ఎ.సి మొదటి తరగతి భోగి ఒకటి,రెండవ తరగతి భోగీలు 5,మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు 11,1 పాంట్రీకార్,2జనరేటర్ల భోగీలు కలిగివుంటుంది.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ లో ఎ.సి మొదటి తరగతి భోగి ఒకటి, రెండవ తరగతి భోగీలు 5, మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు 11,1 పాంట్రీకార్,2జనరేటర్ల భోగీలు కలిగివుంటుంది.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ప్రారంభంలో ఖాజీపేట లోకోషెడ్ అధారిత WDM-3A డీజిల్ ఇంజన్ ను [[సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను]] వరకు,అక్కడినుండి [[హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్]] వరకు [[ఘజియాబాద్]] లోకోషెడ్ అధారిత WAP-1 లేదా WAP-4 ఎలక్టిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగంచేవారు.2010 సంవత్సరం నుండి కృష్ణరాజపురం లోకోషెడ్ అధారత WDM-3A డీజిల్ ఇంజన్ ను,[[సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను]] వరకు ఉపయోగించేవారు.తరువాత 2013వ సంవత్సరం నుండి WDM-4 డీజిల్ ఇంజన్ ను, [[సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను]] వరకు ఉపయోగించేవారు.అక్కడినుండి [[హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్]] వరకు తుగ్లకబాద్ లేదా లాల్ గుడా అధారిత WAP 7 ఎలక్టిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగంచేవారు.2017 [[జూన్ 30]] న [[గుంతకల్లు]] -[[బెంగళూరు]] రైలుమార్గం పూర్తిస్థాయిలో విద్యుతీకరణ జరిగిన తరువాత [[ఘజియాబాద్]] లేదా లాల్ గుడా లేదా [[తుగ్లకబాద్]] అధారిత WAP 7 ఎలక్టిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ప్రారంభంలో ఖాజీపేట లోకోషెడ్ అధారిత WDM-3A డీజిల్ ఇంజన్ ను [[సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను]] వరకు, అక్కడినుండి [[హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్]] వరకు [[ఘజియాబాద్]] లోకోషెడ్ అధారిత WAP-1 లేదా WAP-4 ఎలక్టిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగంచేవారు.2010 సంవత్సరం నుండి కృష్ణరాజపురం లోకోషెడ్ అధారత WDM-3A డీజిల్ ఇంజన్ ను, [[సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను]] వరకు ఉపయోగించేవారు.తరువాత 2013వ సంవత్సరం నుండి WDM-4 డీజిల్ ఇంజన్ ను, [[సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను]] వరకు ఉపయోగించేవారు.అక్కడినుండి [[హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్]] వరకు తుగ్లకబాద్ లేదా లాల్ గుడా అధారిత WAP 7 ఎలక్టిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగంచేవారు.2017 [[జూన్ 30]] న [[గుంతకల్లు]] -[[బెంగళూరు]] రైలుమార్గం పూర్తిస్థాయిలో విద్యుతీకరణ జరిగిన తరువాత [[ఘజియాబాద్]] లేదా లాల్ గుడా లేదా [[తుగ్లకబాద్]] అధారిత WAP 7 ఎలక్టిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ బెంగళూరు మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య నడిచే అత్యంత వేగంగా నడిచే రైళ్ళలో రెండవ వేగవంతమయిన రైలు.ఈ రైలు ప్రతి రోజు రాత్రి 08గంటలకు 22691 నెంబరుతో బయలుదేరి మూడవ రోజు ఉదయం 5గంటల 55నిమిషాలకు హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ చేరుతుంది.తిరుగుప్రయాణంలో 22692 నెంబరుతో ప్రాయాణిస్తుంది.
చరిత్ర
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ను నవంబర్ 1 1992 లో ఒక వారంతపు రైలుసర్వీసుగా ప్రారంభించారు.తరువాత దీనిని వారానికి రెండుమార్లు, తరువాత మూడుమార్లు, నాలుగుమార్లకు పొడిగించడం జరిగింది.జూలై 1 2017 నుండి బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ను రోజువారి సర్వీసుగా మార్చడం జరిగింది.
ప్రయాణ సమయం
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ బెంగళూరు మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య 2385కిలో మీటర్ల దూరాన్ని అధిగమింఛడానికి 33గంటల 55నిమిషాల సమయం తీసుకుంటుంది.
సగటు వేగం
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ బెంగళూరు మరియు కొత్త డిల్లీ మధ్య 2385కిలో మీటర్ల దూరాన్ని 70కిలో మీటర్ల సగటు వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
కోచ్ల అమరిక
బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ లో ఎ.సి మొదటి తరగతి భోగి ఒకటి, రెండవ తరగతి భోగీలు 5, మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు 11,1 పాంట్రీకార్,2జనరేటర్ల భోగీలు కలిగివుంటుంది.