Jump to content

బజాజ్ ఆటో

వికీపీడియా నుండి

బజాజ్ ఆటో లిమిటెడ్
సంస్థ రకం
పబ్లిక్ కంపెనీ
టికర్ గుర్తు
అంతర్జాతీయ స్టాక్ గుర్తింపు సంఖ్య (ISIN)INE917I01010
రంగంఆటోమోటివ్
స్థాపన1945 నవంబరు 29; 80 సంవత్సరాల క్రితం (1945-11-29)
స్థాపకులుజమ్నాలాల్ బజాజ్
ప్రధాన కార్యాలయంపుణె, మహారాష్ట్ర, భారతదేశం
సేవలందించే ప్రదేశాలు
ప్రపంచవ్యాప్తంగా
ముఖ్యమైన వ్యక్తులు
రాజీవ్ బజాజ్ (ఛైర్మన్, MD & CEO)
ఉత్పత్తులుమోటార్ సైకిళ్ళు, మూడు చక్రాల వాహనాలు
ఉత్పాదకత
Increase 6,330,000 units (2019)[1]
ఆదాయంIncrease ₹52,468 crore (US$6.6 billion) (FY2025)[1]
కార్యకలాపాల ద్వారా ఆదాయం
Increase ₹10,223 crore (US$1.3 billion) (FY2025)[1]
నికర ఆదాయం
Increase ₹7,324 crore (US$920 million) (FY2025)[1]
మొత్తం ఆస్తులుIncrease ₹54,198 crore (US$6.8 billion) (FY2025)[1]
మొత్తం ఈక్విటీDecrease ₹35,188 crore (US$4.4 billion) (FY2025)[1]
ఉద్యోగుల సంఖ్య
8,826 (March 2024)[1]
మాతృసంస్థబజాజ్ గ్రూప్
వెబ్‌సైటు

బజాజ్ ఆటో లిమిటెడ్ పుణేలో ఉన్న ఒక భారతీయ బహుళజాతి ఆటోమోటివ్ తయారీ సంస్థ.[2] ఇది మోటార్ సైకిళ్ళు, స్కూటర్లు, ఆటో రిక్షాలు తయారు చేస్తుంది. బజాజ్ ఆటో బజాజ్ గ్రూప్లో భాగం. దీనిని 1940లలో రాజస్థాన్లో జమ్నాలాల్ బజాజ్ (1889–1942) స్థాపించారు.

బజాజ్ ఆటో ప్రపంచంలోనే మూడవ అతిపెద్ద మోటార్ సైకిళ్ల తయారీదారు, భారతదేశంలో రెండవ అతిపెద్దది.[3] ఇది ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మూడు చక్రాల వాహన తయారీదారు.[4] డిసెంబర్ 2020లో, బజాజ్ ఆటో ₹1 trillion (US$13 billion) మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్‌ను అధిగమించి, ప్రపంచంలోనే అత్యంత విలువైన ద్విచక్ర వాహన కంపెనీగా నిలిచింది.[5]

చరిత్ర

[మార్చు]
బజాజ్ చేతక్ పియాజియో నుండి లైసెన్స్‌తో నిర్మించబడింది

బజాజ్ ఆటో, 29 నవంబర్ 1945న మెస్సర్స్ బజాజ్ ట్రేడింగ్ కార్పొరేషన్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్‌గా స్థాపించబడింది.[6] ఇది మొదట భారతదేశంలో ద్విచక్ర, త్రిచక్ర వాహనాలను దిగుమతి చేసుకుని విక్రయించింది.[6] 1959లో, ఇది ద్విచక్ర, త్రిచక్ర వాహనాలను తయారు చేయడానికి భారత ప్రభుత్వం నుండి లైసెన్స్ పొందింది. భారతదేశంలో వెస్పా స్కూటర్లను తయారు చేయడానికి పియాజియో నుండి లైసెన్స్ పొందింది.[6] ఇది 1960లో పబ్లిక్ లిమిటెడ్ కంపెనీగా మారింది.[6]

1986లో మోటార్ సైకిళ్లను ప్రారంభించడంతో, కంపెనీ తన బ్రాండింగ్‌ను స్కూటర్ తయారీదారు నుండి ద్విచక్ర వాహన తయారీదారుగా మార్చుకుంది.[7]

1984లో, బజాజ్ ఆటో కవాసకితో సాంకేతిక సహాయ ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. ఈ ఒప్పందం స్థానిక మార్కెట్లో మోటార్ సైకిళ్ల ఉత్పత్తి, అమ్మకాలను విస్తరించడానికి సహకరిస్తుంది.[8]

2000ల ప్రారంభంలో, బజాజ్ ఆటో టెంపో ఫిరోడియా కంపెనీలో నియంత్రణ వాటాను కొనుగోలు చేసి, దానికి "బజాజ్ టెంపో" అని పేరు పెట్టింది. జర్మనీకి చెందిన డైమ్లర్-బెంజ్ బజాజ్ టెంపోలో 16% వాటాను కలిగి ఉంది. కానీ డైమ్లర్ తమ వాటాను తిరిగి ఫిరోడియా గ్రూపుకు విక్రయించింది. బజాజ్ టెంపో "టెంపో" బ్రాండ్ పేరును క్రమంగా తొలగిస్తుందని అంగీకరించారు, ఎందుకంటే అది ఇప్పటికీ మెర్సిడెస్-బెంజ్‌కు చెందినది.[9][10] 2005లో కంపెనీ పేరును ఫోర్స్ మోటార్స్గా మార్చారు, బజాజ్ ఆటో అభ్యంతరాల కారణంగా "బజాజ్", "టెంపో"లను తొలగించారు, కంపెనీకి సుదీర్ఘ చరిత్ర, కాంపౌండ్ వాల్ కూడా ఉన్నాయి.[11]

2007లో, బజాజ్ ఆటో, దాని డచ్ అనుబంధ సంస్థ బజాజ్ ఆటో ఇంటర్నేషనల్ హోల్డింగ్ BV ద్వారా, ఆస్ట్రియన్ ప్రత్యర్థి KTMలో 14.5% వాటాను కొనుగోలు చేసింది, 2020 నాటికి దాని వాటాను క్రమంగా 48% నాన్-కంట్రోలింగ్ వాటాకు పెంచుకుంది.[12] డిసెంబర్ 2020లో, బజాజ్ తన వాటాను KTM నుండి KTM యొక్క నియంత్రణ వాటాదారు అయిన పియరర్ ఇండస్ట్రీ అనుబంధ సంస్థ అయిన పియరర్ మొబిలిటీకి మార్చుకోవడంపై చర్చలు ప్రారంభించింది.[13]

26 మే 2008న, బజాజ్ ఆటో లిమిటెడ్ మూడు కార్పొరేట్ సంస్థలుగా విభజించబడింది — బజాజ్ ఫిన్‌సర్వ్ లిమిటెడ్ (BFL), బజాజ్ ఆటో లిమిటెడ్ (BAL), బజాజ్ హోల్డింగ్స్ అండ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ లిమిటెడ్ (BHIL).[14][15]

2017లో, బజాజ్ ఆటో, ట్రయంఫ్ మోటార్ సైకిల్స్ లిమిటెడ్ కలిసి మిడ్-కెపాసిటీ మోటార్ సైకిళ్లను నిర్మించాయి.[16]

2017లో, బజాజ్, కవాసకి భారతదేశంలో కవాసకి మోటార్ సైకిళ్ల అమ్మకం, అమ్మకాల తర్వాత సేవ కోసం 2009లో స్థాపించబడిన అమ్మకాలు, సేవల భాగస్వామ్యాన్ని ముగించాయి. ఈ భాగస్వామ్యం యొక్క డీలర్‌షిప్‌లను తరువాత KTM డీలర్‌షిప్‌లుగా మార్చారు. బజాజ్, కవాసకి విదేశీ మార్కెట్లలో తమ సంబంధాన్ని కొనసాగిస్తున్నాయి.[17]

26 నవంబర్ 2019న, బజాజ్ ఆటో సైకిల్, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ అద్దె స్టార్టప్ యులులో దాదాపు ₹57 కోట్లు ($8 మిలియన్లు) పెట్టుబడి పెట్టింది.[18] ఈ ఒప్పందంలో, బజాజ్ యులు కోసం అనుకూలీకరించిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు కూడా తయారు చేస్తుంది.[18]

ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా దాడి చేసినప్పటికీ బజాజ్ ఆటో రష్యాలో తన కార్యకలాపాలను కొనసాగించింది. అనేక అంతర్జాతీయ కంపెనీలు రష్యాలో కార్యకలాపాలను నిలిపివేసినప్పటికీ, బజాజ్ రష్యన్ మార్కెట్లో యథావిధిగా వ్యాపారాన్ని కొనసాగించింది.[19]

తయారీ

[మార్చు]

కంపెనీకి చకన్, ఔరంగాబాద్ లోని వాలూజ్, పంత్ నగర్ లలో ప్లాంట్లు ఉన్నాయి.[20] పూణేలోని అకుర్డి వద్ద ఉన్న పురాతన ప్లాంట్‌లో 'అహెడ్' అనే R&D కేంద్రం ఉంది.[21]

ఉత్పత్తులు

[మార్చు]
బజాజ్ పల్సర్ 220
బజాజ్ డొమినార్ 400
బజాజ్ పల్సర్ NS200
ఇండోనేషియాలోని జకార్తాలో బజాజ్ RE ఆటోరిక్షా

బజాజ్ మోటార్ సైకిళ్ళు, స్కూటర్లు, ఆటో-రిక్షాలు, కార్లను తయారు చేసి విక్రయిస్తుంది.[22]2004 నాటికి, బజాజ్ ఆటో భారతదేశంలో అతిపెద్ద మోటార్ సైకిళ్ల ఎగుమతిదారు.[23]

భారత మార్కెట్ కోసం స్పోర్టీ పనితీరుతో 4-స్ట్రోక్ కమ్యూటర్ మోటార్ సైకిళ్లను అందించిన మొట్టమొదటి భారతీయ ద్విచక్ర వాహన తయారీదారు బజాజ్.[24] బజాజ్ 150cc, 180cc పల్సర్‌తో దీనిని సాధించింది.[మూలాలు అవసరం]

బజాజ్ ఉత్పత్తి చేసే మోటార్ సైకిళ్లలో CT 100 ప్లాటినా,డిస్కవర్, పల్సర్, అవెంజర్, డొమినార్ ఉన్నాయి. FY 2012–13లో, ఇది సుమారు 37.6 లక్షల (3.76 మిలియన్లు) మోటార్ సైకిళ్లను విక్రయించింది, ఇవి భారతదేశంలోని మార్కెట్ వాటాలో 31% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. వీటిలో, దాదాపు 24.6 లక్షలు (2.46 మిలియన్లు) మోటార్ సైకిళ్లు (66%) భారతదేశంలో అమ్ముడయ్యాయి, మిగిలిన 34% ఎగుమతి చేయబడ్డాయి.[25]

ఆటో రిక్షా (త్రీ వీలర్)

[మార్చు]

బజాజ్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటో రిక్షాల తయారీదారు. భారతదేశ త్రిచక్ర వాహన ఎగుమతుల్లో దాదాపు 84% వాటా కలిగి ఉంది. 2012–13 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, ఇది సుమారు 4,80,000 త్రిచక్ర వాహనాలను విక్రయించింది, ఇది భారతదేశంలోని మొత్తం మార్కెట్ వాటాలో 57%. ఈ 4,80,000 త్రిచక్ర వాహనాలలో, 47% దేశంలో అమ్ముడయ్యాయి, 53% ఎగుమతి చేయబడ్డాయి. ఇండోనేషియాలో, బజాజ్ త్రిచక్ర వాహనాలను "ఐకానిక్", "సర్వవ్యాప్తంగా" వర్ణించారు, "బజాజ్" అనే పదం ఏ రకమైన ఆటోరిక్షాకైనా పర్యాపదంగా మారింది.[26]) [27][28]

తక్కువ ధర కార్లు

[మార్చు]

2010లో, బజాజ్ ఆటో రెనాల్ట్, నిస్సాన్ మోటార్లతో సహకారాన్ని ప్రకటించింది, దీని లక్ష్యం 30 kilometres per litre (85 mpg‑imp; 71 mpg‑US) (3.3 L/100 km), లేదా సగటు చిన్న కారు కంటే రెండు రెట్లు ఇంధన సామర్థ్యం, 100 g/km ఉద్గారాలు కార్బన్ డయాక్సైడ్. US$2,500 కారును అభివృద్ధి చేయడం.[29][30]

జనవరి 3, 2012న, బజాజ్ ఆటో బజాజ్ క్యూట్ (గతంలో బజాజ్ RE60)ను ఆవిష్కరించింది, ఇది నగర అంతర్-నగర రవాణా కోసం ఒక మినీ కారు, దీనిని చట్టబద్ధంగా క్వాడ్రిసైకిల్గా వర్గీకరించారు. లక్ష్య కస్టమర్ సమూహం బజాజ్ యొక్క మూడు చక్రాల కస్టమర్లు.[31] దాని మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ రాజీవ్ బజాజ్ ప్రకారం, కొత్త 200 cc వెనుక మౌంటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో నడిచే RE60 గరిష్ట వేగం 70 kilometres per hour (43 mph), మైలేజ్ 35 kilometres per litre (99 mpg‑imp; 82 mpg‑US), కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు 60 g/km కలిగి ఉంటాయి.[31][32]

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు

[మార్చు]

బజాజ్ తన మొదటి ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ చేతక్‌ను జనవరి 2020లో భారతదేశంలో విడుదల చేసింది.[33] డిసెంబర్ 2021లో, బజాజ్ పూణేలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి కేంద్రాన్ని నిర్మించడానికి ₹300 కోట్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించింది. కంపెనీ ప్రకారం, ఈ ప్లాంట్ ప్రతి సంవత్సరం 500,000 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) ఉత్పత్తి చేయగలదు, ఇది దేశీయ, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.[34]

లిస్టింగ్, షేర్ హోల్డింగ్

[మార్చు]

లిస్టింగ్

[మార్చు]

బజాజ్ ఆటో యొక్క ఈక్విటీ షేర్లు బాంబే స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లో జాబితా చేయబడ్డాయి, ఇక్కడ అది BSE సెన్సెక్స్ సూచికలో ఒక భాగంగా ఉంది, నేషనల్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ ఆఫ్ ఇండియాలో ఇది CNX నిఫ్టీలో ఒక భాగంగా ఉంది.[35] [36]

షేర్‌హోల్డింగ్

[మార్చు]

డిసెంబర్ 31, 2022 నాటికి, కంపెనీ యొక్క ఈక్విటీ షేర్లలో 54.98% ప్రమోటర్లు బజాజ్ గ్రూప్ యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి, మిగిలినవి ఇతరుల యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి.[37]

వాటాదారులు (డిసెంబర్ 31, 2022 నాటికి)వాటా %
ప్రమోటర్లు: బజాజ్ గ్రూప్54.98%
మ్యూచువల్ ఫండ్స్, ఫైనాన్షియల్ ఇన్వెస్టర్లు, బీమా కంపెనీలు9.73%
విదేశీ సంస్థాగత పెట్టుబడిదారులు11.82%
వ్యక్తిగత వాటాదారులు9.55%
కార్పొరేట్ సంస్థలు4.35%
విదేశీ పోర్ట్‌ఫోలియో పెట్టుబడుల కార్పొరేషన్లు0.60%
GDRలుNIL
ఇతరాలు8.97%
మొత్తం100.0%

31 మార్చి 2020 నాటికి, కంపెనీలో 100 నిధులు తమ స్థానాలను వెల్లడించాయి, వాటిలో ది వాన్‌గార్డ్ గ్రూప్, డైమెన్షనల్ ఫండ్ అడ్వైజర్స్, ఫిడిలిటీ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ నిధులు కూడా ఉన్నాయి.[38]

ఉద్యోగులు

[మార్చు]

2019 నాటికి బజాజ్ ఆటోలో మొత్తం 10,000 మంది ఉద్యోగులు ఉన్నారు, వారిలో 51 మంది మహిళలు (0.63%), 25 మంది వికలాంగులు (0.31%).[39] 2012–13 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఉద్యోగుల ప్రయోజనాల ఖర్చుల కోసం ఇది ₹650 crore (equivalent to ₹10 billion or US$130 million in 2023) ఖర్చు చేసింది. ఈ కంపెనీకి 2005 వరకు రాహుల్ బజాజ్ నాయకత్వం వహించారు, మార్చి 2013 నాటికి దీని నికర విలువ US$2 బిలియన్లు. ప్రస్తుతం, అతని కుమారుడు రాజీవ్ బజాజ్ కంపెనీకి నాయకత్వం వహిస్తున్నారు.[40]

ఇవి కూడా చూడండి

[మార్చు]

సూచనలు

[మార్చు]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 "Bajaj Auto Ltd Annual Report 2024" (PDF). Bajaj Auto Ltd. Retrieved 20 ఆగస్టు 2024.
  2. ↑ "Company Profile - Bajaj Auto". Equitylion. 11 జూన్ 2017. Retrieved 20 జూన్ 2017.
  3. ↑ "News Article". Reuters. 17 మే 2012. Archived from the original on 7 జనవరి 2016. Retrieved 22 మే 2012.
  4. ↑ "India is the largest three-wheeler industry globally". Deccan Chronicle. 15 మార్చి 2016. Retrieved 15 డిసెంబరు 2016. The top-three players such as market leader Bajaj Auto, second largest manufacturer Piaggio and Mahindra and Mahindra […].
  5. ↑ "Bajaj Auto now world's most valuable two-wheeler brand: Crosses Rs 1 lakh crore market cap mark". Financial Express. 4 జనవరి 2021. Retrieved 4 జనవరి 2021.
  6. 1 2 3 4 "Bajaj Auto Ltd". Business Standard India. Retrieved 8 మే 2020.
  7. ↑ "Bajaj Auto - A historical analysis- Business News". www.businesstoday.in. 30 అక్టోబరు 2015. Retrieved 8 మే 2020.
  8. ↑ Iyer, Satyanarayan (25 మార్చి 2017). "Bajaj Auto ends its partnership with Kawasaki in India". The Times of India.
  9. ↑ "Bajaj Tempo will now be Force Motors". The Times of India. 24 ఫిబ్రవరి 2005. Archived from the original on 21 సెప్టెంబరు 2013. Retrieved 20 సెప్టెంబరు 2013.
  10. ↑ M, Sabarinath; Kalesh, Baiju (18 ఆగస్టు 2014). "Bajaj group sells three-fourths of its shares in Force Motors". The Economic Times. Retrieved 8 మే 2020.
  11. ↑ "Bajaj Tempo will now be Force Motors". The Times of India. TNN. 24 ఫిబ్రవరి 2005. Retrieved 18 జూన్ 2018.
  12. ↑ Chowdhury, Anirban (31 మార్చి 2011). "Bajaj on Track for Low Cost Car Launch". Wall Street Journal. Retrieved 15 జనవరి 2021.
  13. ↑ Panday, Amit (1 డిసెంబరు 2020). "Bajaj Auto eyes access to EV tech through KTM share swap". LiveMint. Retrieved 15 జనవరి 2021.
  14. ↑ "Bajaj Auto demerger complete". The Economic Times. 25 మే 2008. Retrieved 21 మే 2009.
  15. ↑ "Demerger News". Bajaj Auto. Archived from the original on 22 అక్టోబరు 2013. Retrieved 27 అక్టోబరు 2013.
  16. ↑ Gupta, Surajeet Das (17 ఆగస్టు 2017). "Bikes from Bajaj tie-up will be sold here & exported too: Nick Bloor". Business Standard India.
  17. ↑ Narasimhan, T. E. (26 మార్చి 2017). "Bajaj, Kawasaki end sales tie-up". Business Standard India.
  18. 1 2 Shrivastava, Aditi (26 నవంబరు 2019). "Bajaj Auto pumps in $8 million into mobility startup Yulu". The Economic Times. Retrieved 19 జనవరి 2021.
  19. ↑ Power, John. "A year into Ukraine war, Asia's big brands sit out Russia boycott". Al Jazeera (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 6 డిసెంబరు 2024.
  20. ↑ "Bajaj Auto at Forbes". Forbes. 31 మే 2013. Retrieved 27 అక్టోబరు 2013.
  21. ↑ "Bajaj Auto may set up first electric vehicle plant in Akurdi". Moneycontrol (in ఇంగ్లీష్). 8 నవంబరు 2021. Retrieved 31 ఆగస్టు 2022.
  22. ↑ Vira, Dhanil (22 జూలై 2012). "The History Of Bajaj Auto". Motor Beam. Retrieved 8 మే 2020.
  23. ↑ "Bajaj sales increase by 25 per cent in January - BikeWale".
  24. ↑ "Bajaj Dominar: Pursuit of perfection". kathmandupost.com (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 8 మే 2020.
  25. ↑ "Bajaj Auto launches new Platina 100ES at INR 53,920 - ET Auto". ETAuto.com (in ఇంగ్లీష్).
  26. ↑ Stevens, A.M. (2004). A comprehensive Indonesian-English Dictionary. Mizan. p. 78. ISBN 978-979-433-387-7.
  27. ↑ Aiyar, Pallavi (23 జూన్ 2013). "The ubiquitous Bajaj remains an Indonesian Icon". The Hindu.
  28. ↑ Banjarnahor, Donald. "Siap-Siap! Grab Mulai Uji Coba Layanan Bajay di Jakarta". CNBC Indonesia (in ఇండోనేషియన్). Retrieved 18 జనవరి 2024.
  29. ↑ "How green is my low-cost car? India revs up debate". ENN. 19 జూన్ 2008. Retrieved 24 నవంబరు 2010.
  30. ↑ "Bajaj small car may cost Rs 1.1 lakh – News – Zigwheels". Timesofindia.zigwheels.com. Archived from the original on 30 మే 2010. Retrieved 24 నవంబరు 2010.
  31. 1 2 "Bajaj Auto unveils small car RE 60 in partnership with Nissan and Renault". The Times of India. 3 జనవరి 2012. Archived from the original on 23 జూలై 2013. Retrieved 3 జనవరి 2012.
  32. ↑ Saxen, Ruchita (3 జనవరి 2012). "Bajaj Auto launches low cost car RE 60, promises 40 km per litre". New Delhi Television. Retrieved 3 జనవరి 2012.
  33. ↑ "Bajaj Chetak electric scooter launched, price starts at Rs 1 lakh". Hindustan Times. 14 జనవరి 2020.
  34. ↑ "Bajaj Auto to set up Rs 300-crore EV plant". 30 డిసెంబరు 2021.
  35. ↑ "Scripwise Weightages in S&P BSE SENSEX". BSE India. Archived from the original on 1 డిసెంబరు 2015. Retrieved 27 అక్టోబరు 2013.
  36. ↑ "Download List of CNX Nifty stocks (.csv)". NSE India. Retrieved 27 అక్టోబరు 2013.
  37. ↑ "Latest BAJAJ AUTO Shareholding Pattern". Equitymaster. Archived from the original on 25 జనవరి 2023. Retrieved 25 జనవరి 2023.
  38. ↑ "BAJAJ-AUTO / BAJAJ AUTO LTD. - Institutional Ownership and Shareholders". Fintel.[permanent dead link]
  39. ↑ "Business Responsibility Report 2012-13" (PDF). Bajaj Auto. Archived from the original (PDF) on 29 అక్టోబరు 2013. Retrieved 27 అక్టోబరు 2013.
  40. ↑ "Rahul Bajaj at Forbes". Forbes. Retrieved 27 అక్టోబరు 2013.

మరింత చదవడం

[మార్చు]

బాహ్య లింకులు

[మార్చు]
"https://te.wikipedia.org/w/index.php?title=బజాజ్_ఆటో&oldid=4954113" నుండి వెలికితీశారు