రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్
సారాంశం | |||||
---|---|---|---|---|---|
రైలు వర్గం | సూపర్ ఫాస్ట్ రైలు | ||||
తొలి సేవ | 03 అక్టోబరు, 1994 | ||||
ప్రస్తుతం నడిపేవారు | దక్షిణ మధ్య రైల్వే | ||||
ప్రయాణికుల దినసరి సంఖ్య | రెండవ తరగతి సిట్టింగ్ - 864, ఎసి చైర్ కార్ - 216 | ||||
మార్గం | |||||
మొదలు | విశాఖపట్నం | ||||
ఆగే స్టేషనులు | 9 | ||||
గమ్యం | విజయవాడ | ||||
ప్రయాణ దూరం | 349 కి.మీ. (217 మై.) | ||||
సగటు ప్రయాణ సమయం | 5 గం. 55 ని. (షుమారుగా) | ||||
రైలు నడిచే విధం | ప్రతిరోజు | ||||
రైలు సంఖ్య(లు) | 12717 / 12718 | ||||
సదుపాయాలు | |||||
శ్రేణులు | ఎసి చైర్ కార్, రెండవ తరగతి సిట్టింగ్, జనరల్ అన్-రిజర్వుడు | ||||
కూర్చునేందుకు సదుపాయాలు | అవును | ||||
ఆహార సదుపాయాలు | పాంట్రీ కార్ | ||||
చూడదగ్గ సదుపాయాలు | ప్రామాణిక భారతీయ రైల్వే కోచ్లు | ||||
సాంకేతికత | |||||
రోలింగ్ స్టాక్ | ఒకటి | ||||
పట్టాల గేజ్ | 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||
వేగం | 110 km/h (68 mph) గరిష్టం 58 km/h (36 mph), ఆగుసమయములతో కలిపి | ||||
|
రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్ అనేది భారతీయరై ల్వేలు, దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ ద్వారా నిర్వహించబడు, విశాఖ పట్నం, విజయవాడ రైల్వే స్టేషన్ల మధ్య నడిచే రోజువారీ సేవలు వంటివి అందించే ఒక సూపర్ఫాస్ట్ నకు చెందిన ఇంటర్సిటీ ఎక్స్ప్రెస్ రైలు. ఇది రైలు నెంబర్ 12717 గా[1] విశాఖపట్నం నుండి విజయవాడ వరకు, రైలు నెంబర్ 12718 గా [2] తిరోగమన దిశలో దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ ద్వారా నిర్వహించి, నడుపబడు చున్నది.
సర్వీస్
[మార్చు]రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్ మొత్తం 349 కిలోమీటర్ల దూరం 58 కి.మీ. / గం. (సగటున) 12717 రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్గా 5 గంటల 55 నిమిషాలు పడుతుంది. ఇది గంటకు 55 కి.మీ. / గం. పైన నడుస్తుంది కాబట్టి ఇది ఒక సూపర్ఫాస్ట్ రైలు, సర్చార్జి దీనికి వర్తిస్తుంది.
ట్రాక్షన్
[మార్చు]లాలాగూడాకు చెందిన డబ్ల్యుఎపి7 ఇంజన్ ద్వారా విశాఖపట్నం నుండి విజయవాడకు, లాలాగూడాకు చెందిన డబ్ల్యుఎపి4 ఇంజన్ ద్వారా విజయవాడ నుండి విశాఖపట్నానికి ఈ రైలు నెట్టబడుతూ ఉంటుంది.[3]
సమయ పట్టిక
[మార్చు]సంఖ్య | కోడ్ | స్టేషన్ | దూరం | చేరే సమయం. సమయం | బయలు. సమయం | నిలుపు | దినాలు | రాష్ట్రం |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BZA | విజయవాడ జంక్షన్ | మూలం | 06:05 | - | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ | |
2 | NZD | నూజివీడు | 40 Km | 06:36 | 06:37 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
3 | EE | ఏలూరు | 59 Km | 06:51 | 06:52 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
4 | TDD | తాడేపల్లిగూడెం | 107 Km | 07:23 | 07:24 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
5 | NDD | నిడదవోలు జంక్షన్ | 127 Km | 07:40 | 07:41 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
6 | RJY | రాజమండ్రి | 149 Km | 08:21 | 08:23 | 2 నిమిషాలు | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
7 | ఆప్ట్ | అనపర్తి | 173 Km | 08:39 | 08:40 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
8 | slo | సామర్లకోట జంక్షన్ | 199 Km | 09:06 | 09:07 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
9 | ANV | అన్నవరం | 236 Km | 09:32 | 09:33 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
10 | తుని | తుని | 253 Km | 09:47 | 09:48 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
11 | AKP | అనకాపల్లి | 316 Km | 10:29 | 10:30 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
12 | DVD | దువ్వాడ | 332 Km | 11:25 | 11:26 | 1 నిమిషం | అన్ని దినాలు | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
13 | VSKP | విశాఖపట్నం జంక్షన్ | 350 Km | 12:15 | గమ్యం | ఆంధ్రప్రదేశ్ |
సంఘటనలు
[మార్చు]- 2012 సెప్టెంబరు 15 : విజయవాడ నుంచి వైజాగ్ వెళ్తున్న రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్ లోని డి-2 బోగీలో పొగలను గుర్తించినట్లు ప్రయాణికులు రైల్వే సిబ్బందికి సమాచారం అందించడంతో స్టేషన్ అధికారులు రైలును నిలిపివేసి తనిఖీలు చేపట్టారు. గంటకుపైగా రైలును నిలిపివేయడం మూలంగా ప్రయాణికులు తీవ్ర ఇబ్బందులకు గురయ్యారు.[4]
- 2015 జూలై 7 : రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్ విశాఖ నుండి విజయవాడ వెళుతోంది. రెండు గంటల ఆలస్యంగా రైలు వచ్చింది. కానీ దువ్వాడ - అనాకపల్లి వద్ద రైలు ముందుకు వెళ్లడం లేదని గుర్తించారు. కానీ రైలు ఇంజిన్ మాత్రం ఒక కిలో మీటర్ ముందుకెళ్లిపోయింది. ఈ సంఘటనని ఆలస్యంగా గుర్తించిన డ్రైవర్ రైలును నిలిపివేశాడు. సాంకేతిక లోపంతోనే ఈ సమస్య తలెత్తిందని పేర్కొంటున్నారు.[5]
- 2016 జనవరి 31 : కాపులను బీసీ జాబితాలో చేర్చాలని డిమాండ్ చేస్తూ కాపుగర్జన కార్యకర్తలు తుని రైల్వే స్టేషన్ లో చేపట్టిన ఆందోళన ఉద్రిక్తంగా మారింది. తుని రైల్వే స్టేషన్ లో ఆగిపోయిన రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్ కు ఆందోళన కారులు నిప్పుపెట్టారు. బోగీలన్ని మంటల్లో కాలిపోయాయి. అంతకుముందు రాళ్లు రువ్వడంతో ఇంజిన్ ధ్వంసమైంది.[6] రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్ 2016 ఫిబ్రవరి 8 నుంచి పట్టాలపైకి రానుంది. 17 బోగీలతో రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్ను పునరుద్దరించనున్నట్లు దక్షిణ మధ్య రైల్వే అధికారులు తెలిపారు. 2 ఏసీ ఛైర్కార్ బోగీలు, 8 సెకండ్ సిట్టింగ్, 4 సాధారణ ద్వితీయ శ్రేణి బోగీలు, ఒక వంటశాల బోగీ, రెండు సరకు, బ్రేక్ వ్యాన్ ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు అధికారులు వెల్లడించారు.[7]
- 2016 ఆగస్టు 8 : తుని రైల్వే స్టేషన్లో అగ్నికి ఆహుతైన రత్నాచల్ కు.. సోమవారం మాత్రం అక్కడి స్థానికులు పూల దండలతో స్వాగతం పలికారు. రత్నాచల్ డ్రైవర్కు పూలదండలు వేసి తమ ఆనందాన్ని వ్యక్తం చేశారు. వారం వ్యవధిలో తిరిగి రైలుబండి పట్టాల మీదకు ఎక్కటం పట్ల కోస్తా, గోదావరి, ఉత్తరాంధ్ర జిల్లాల ప్రజలు సంతోషం వ్యక్తం చేసారు [8]
కోచ్ల కూర్పు
[మార్చు]రత్నాచల్ ఎక్స్ప్రెస్ ఒక ఎసి చైర్ కార్, రెండవ తరగతి సిట్టింగ్, 6 జనరల్ రిజర్వేషన్ లేని కోచ్లు కలిగి ఉంది.
Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SLR | UR | UR | UR | UR | C2 | C1 | D8 | D7 | D6 | D5 | D4 | D3 | D2 | PC | D1 | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | SLR |
మూలాలు
[మార్చు]- ↑ http://indiarailinfo.com/train/ratnachal-sf-express-12717-vskp-to-bza/1386/401/29
- ↑ http://indiarailinfo.com/train/ratnachal-sf-express-12718-bza-to-vskp/1387/29/401
- ↑ "About Ratnachal Express".
- ↑ రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్ బోగీలో పొగలు[permanent dead link]
- ↑ రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్ బోగీలను వదిలేసిన ఇంజిన్[permanent dead link]
- ↑ "తునిలో ఉద్రిక్తత; రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్ కు నిప్పు". Archived from the original on 2016-02-04. Retrieved 2016-05-27.
- ↑ 8 నుండి పట్టాల మీదకు రత్నాచల్ ఎక్స్ ప్రెస్[permanent dead link]
- ↑ "రత్నాచల్ ను కాల్చేసిన చోటే పూలతో స్వాగతం". Archived from the original on 2016-05-16. Retrieved 2016-05-27.
బయటి లింకులు
[మార్చు]- "Welcome to Indian Railway Passenger reservation Enquiry". indianrail.gov.in. Retrieved 2014-05-30.
- "IRCTC Online Passenger Reservation System". irctc.co.in. Archived from the original on 2007-03-03. Retrieved 2014-05-30.
- "[IRFCA] Welcome to IRFCA.org, the home of IRFCA on the internet". irfca.org. Retrieved 2014-05-30.
- http://www.indianrail.gov.in/mail_express_trn_list.html
- http://www.indianrail.gov.in/index.html
- http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,304,366,537