విజింజం
విజింజం | |
|---|---|
నివాస ప్రాంతం | |
| Coordinates: 8°22′45″N 76°59′29″E / 8.37917°N 76.99139°E | |
| దేశం | |
| రాష్ట్రం | కేరళ |
| జిల్లా | తిరువనంతపురం |
| ప్రభుత్వం | |
| • రకం | కార్పొరేషన్ |
| • సంస్థ | తిరువనంతపురం కార్పొరేషన్ |
| భాషలు | |
| • అధికారిక | మలయాళం, ఆంగ్లం |
| కాల మండలం | UTC+5:30 (IST) |
| పిన్ కోడ్ | 695521 |
| టెలిఫోన్ కోడ్ | 0471 |
| Vehicle registration | KL-20 |
విజింజం (మలయాళం: വിഴിഞ്ഞം) భారతదేశంలోని కేరళ రాష్ట్ర రాజధాని తిరువనంతపురం నగరంలో ఉన్న ఒక ప్రాంతం.[1] ఇది తిరువనంతపురం కార్పొరేషన్ పరిధిలోకి వస్తుంది. ఇది నగర కేంద్రం నుండి నైరుతి దిశలో 16 కి.మీ దూరంలో, జాతీయ రహదారి 66 వెంబడి తిరువనంతపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి దక్షిణంగా 17 కి.మీ దూరంలో ఉంది. భారతదేశపు అతిపెద్ద ప్రైవేట్ పోర్ట్ ఆపరేటర్ అయిన అదానీ పోర్ట్స్, ఈ ప్రాంతంలో భారతదేశపు మొట్టమొదటి డీప్ వాటర్ ట్రాన్స్షిప్మెంట్ టెర్మినల్ విజింజం అంతర్జాతీయ నౌకాశ్రయాన్ని అభివృద్ధి చేసింది. దీనిని 2025 మే 2న భారత ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ప్రారంభించారు.[2] ఇది కేరళ ప్రభుత్వానికి చెందిన నౌకాశ్రయం, దీనిని అదానీ గ్రూప్ 40 సంవత్సరాల పాటు నిర్వహిస్తుంది.
చరిత్ర
[మార్చు]విజింజం చుట్టుపక్కల ప్రాంతం పురాతన కాలం నుండి సముద్ర వాణిజ్యానికి ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈ ప్రాంతంలో లభించిన కుండలు కనీసం క్రీస్తుపూర్వం రెండవ శతాబ్దం నుండి విజింజం హిందూ మహాసముద్ర వాణిజ్యంలో భాగంగా ఉందని సూచిస్తున్నాయి.[3] పెరిప్లస్ ఆఫ్ ది ఎరిత్రియన్ సీలో బలిత అని పిలువబడే తీరప్రాంత పట్టణం విజింజం కావచ్చని సూచించబడింది.[4]
ఆయ్ రాజ్యం
[మార్చు]సా.శ. 8వ నుండి 11వ శతాబ్దం వరకు ఈ ప్రాంతం ఆయ్ రాజవంశం ఆధీనంలో ఉంది. అప్పట్లో విజింజం వారి రాజధానిగా ఉండేది.[5][6] ఆయ్ రాజ్యం నాగర్కోయిల్, తిరువల్ల మధ్య విస్తరించి ఉండేది. ఈ కాలానికి చెందిన అనేక దేవాలయాలు విజింజం చుట్టుపక్కల చూడవచ్చు.[7] ఆయ్ రాజవంశ రాజులు తమ రాజధానిని విజింజంకు మార్చినప్పుడు, వారు ఒక కోటను నిర్మించారు. ఇది ఎనిమిది లేదా తొమ్మిదవ శతాబ్దానికి చెందినది, దీనిని కేరళలోని పురాతన కోటగా పరిగణిస్తారు.[8]
రెండవ సంఘం కాలంలో (సుమారు సా.శ. 850–1400), ఈ ప్రాంతం కులశేఖర, చోళుల మధ్య అనేక యుద్ధాలకు వేదికగా నిలిచింది. రాజధాని విజింజంను చోళులు కొల్లగొట్టారు.[9][10] కేరళ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన పురావస్తు శాస్త్రవేత్త అజిత్ కుమార్ నేతృత్వంలో జరిగిన ప్రాథమిక పరిశోధనలో[11] ఈ కోట వాస్తవానికి 800 m2 (8,600 sq ft) విస్తీర్ణంలో ఉండేదని తేలింది. కోట గోడ ఉత్తర, పశ్చిమ (సముద్ర తీరం) భాగాలలో కనిపిస్తుంది. దీనిని మట్టి మిశ్రమంలో పెద్ద బండరాళ్లను ఉపయోగించి నిర్మించారు. గోడ వెడల్పు కింది నుండి పైకి వెళ్ళే కొద్దీ తగ్గుతుంది. ఇప్పటికీ విజింజంలోని ఈ భాగాన్ని కొట్టాపురం అని పిలుస్తారు, మలయాళంలో 'కొట్టా' అంటే కోట. సా.శ. 9వ నుండి 12వ శతాబ్దానికి చెందిన సాహిత్య, శాసన ఆధారాలను కూడా బృందం గుర్తించగలిగింది. సంఘం కాలం నాటి గ్రంథాలైన పాండిక్కోవై,[12] ఇరయనార్ అకప్పొరుల్, జయంకొండార్ రాసిన కలింగట్టుపరణి, విక్రమ చోళలో విజింజం వద్ద కోట, ఓడరేవు, భవనం ఉన్నట్లు అనేక ప్రస్తావనలు ఉన్నాయి.
పాండ్య రాజు నెడుమ్ చడయన్ (సా.శ. 8వ శతాబ్దం) శ్రీవరమంగళం రాగి శాసనాలలో[13] విజింజం, దాని కోట ప్రస్తావన ఉంది.[14]
డచ్ వారు ఇక్కడ వాణిజ్య సంస్థలను కలిగి ఉండేవారు. డచ్ వారు విజింజం సముద్ర తీరానికి సమీపంలో ఒక చర్చిని నిర్మించారు. ఇది ఇప్పటికీ వాడుకలో ఉంది, దీనిని పాత విజింజం చర్చి (పాత సెయింట్ మేరీస్ చర్చి) అని పిలుస్తారు. ఇది విజింజం ఫిషింగ్ హార్బర్ ప్రాంతంలో ఉంది.[15]
చరిత్రకారుల ప్రకారం, దక్షిణాసియా నైరుతి చివరలో ఉన్న విజింజం, ఈ ప్రాంత చరిత్రలో ఒక ముఖ్యమైన ఓడరేవుగా పనిచేసింది. ఆగ్నేయాసియా, మధ్యప్రాచ్యం మధ్య నౌకాయానాన్ని అనుసంధానించే కీలక కేంద్రంగా ఈ ప్రదేశం ఆర్థికంగా, భౌగోళిక రాజకీయంగా ముఖ్యమైనది.[మూలం అవసరం]
విజింజం అంతర్జాతీయ ఓడరేవు తిరువనంతపురం
[మార్చు]విజింజం వద్ద అంతర్జాతీయ నౌకాశ్రయాన్ని 1991లో మొదటగా భావించారు.[16] 2015 ఆగస్టులో, కేరళ ప్రభుత్వం, అదానీ గ్రూప్కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న అదానీ విజింజం పోర్ట్ (AVPL) అదానీ విజింజం ప్రాజెక్ట్ కోసం ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి.[16][17] ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం AVPL మాత్రమే బిడ్ వేసింది.[18]
ఒప్పందం వివరాల ప్రకారం, అదానీ గ్రూప్ విజింజం నౌకాశ్రయాన్ని 40 సంవత్సరాల పాటు నిర్వహించవచ్చు (మరో 20 సంవత్సరాలు పొడిగించవచ్చు). 15 సంవత్సరాల తర్వాత కేరళ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఓడరేవు నుండి ఆదాయంలో కొంత భాగాన్ని పొందడం ప్రారంభిస్తుంది.[18] ఈ ప్రాజెక్ట్లో 360 ఎకరాల భూమి (ఇందులో దాదాపు 36% సముద్రం నుండి వెలికితీసినది), రైల్వే లైన్ (సుమారు 10 కి.మీ పొడవు) ఉన్నాయి.[18] 2015 ఒప్పందంలో అదానీ విజింజం పోర్ట్ మొదటి దశ కమిషన్ గడువును 2019 డిసెంబర్ 4గా నిర్ణయించారు.[19][17]
మొత్తం విజింజం ప్రాజెక్ట్ విలువ సుమారు రూ. 75.25 బిలియన్లు.[19] ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం AVPL కేరళ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుండి రూ. 16.35 బిలియన్ల గ్రాంట్ కోరింది.[18]
ఈ ప్రాజెక్ట్ 2015 డిసెంబర్ 5న ప్రారంభమైంది.[19] 2018 సెప్టెంబర్ 1న (1,000 రోజుల లక్ష్యం) "మొదటి ఓడ విజింజంలో లంగరు వేస్తుందని" AVPL ప్రకటించింది.[19] మొదటి దశ కమిషన్ గడువును 2020 అక్టోబర్ వరకు పొడిగించాలని AVPL కేరళ ప్రభుత్వాన్ని కోరింది.[19]
2024 నవంబర్ నాటికి, పోర్ట్ ట్రయల్స్ ప్రారంభించింది. గత నాలుగు నెలల ట్రయల్ వ్యవధిలో 1 లక్షకు పైగా కంటైనర్లు, 46 నౌకలను నిర్వహించింది. ఓడరేవుల శాఖ మంత్రి వి. ఎన్. వాసవన్ ఈ విజయాన్ని అభినందిస్తూ, "విజింజం ఓడరేవు రికార్డులను బద్దలు కొడుతోంది, కేవలం నాలుగు నెలల్లో 1,00,000+ TEUలను (20 అడుగుల కంటైనర్లు) నిర్వహించింది, 46 నౌకలను స్వాగతించింది! కేరళ 'స్వర్ణ తీరం' ఇక్కడే ఉంది, ప్రపంచ వాణిజ్యంలో కొత్త ప్రమాణాన్ని నెలకొల్పుతోంది" అని పేర్కొన్నారు.[20]
ప్రజా నిరసనలు
[మార్చు]2022 నవంబర్లో అదానీ నియంత్రణలోని ఈ వివాదాస్పద ఓడరేవుకు వ్యతిరేకంగా పెద్ద ఎత్తున ప్రజా నిరసనలు జరిగాయి.[21] ప్రధానంగా నిరాశ్రయులైన మత్స్యకార వర్గానికి చెందిన నిరసనకారులకు క్రైస్తవ పూజారులు నాయకత్వం వహించారు.[22][23]
భవిష్యత్తు
[మార్చు]విజింజం అంతర్జాతీయ నౌకాశ్రయం మొదటి దశ 2024 డిసెంబర్ నాటికి పూర్తవుతుందని, 2028-29 నాటికి పూర్తిగా పూర్తవుతుందని అదానీ పోర్ట్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కరణ్ అదానీ ప్రకటించారు.
కంపెనీ, కేరళ రాష్ట్ర ప్రభుత్వంతో కలిసి ఓడరేవు ప్రాజెక్ట్ కోసం మొత్తం రూ. 200 బిలియన్ ($2.39 బిలియన్లు) పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది. రెండవ దశ కోసం అదానీ పోర్ట్స్ ఒక్కటే రూ. 100 బిలియన్లు ($1.2 బిలియన్లు) అందజేస్తుంది.[24]
రవాణా
[మార్చు]| సమీప | పేరు | దూరం |
|---|---|---|
| విమానాశ్రయం | తిరువనంతపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం | 15 kilometres (9.3 mi) |
| రైల్వే స్టేషన్ | నెయ్యట్టింకర | 8 kilometres (5.0 mi) |
| నౌకాశ్రయం | విజింజం అంతర్జాతీయ ఓడరేవు తిరువనంతపురం | 0 kilometres (0 mi) |
తిరువనంతపురంలోని ఈస్ట్ ఫోర్ట్ సిటీ బస్ స్టాండ్ నుండి, అలాగే తంపనూర్ వద్ద ఉన్న సెంట్రల్ బస్ స్టాండ్ నుండి విజింజంకు సాధారణ బస్సులు నడుస్తాయి. బస్ స్టేషన్లలో క్యాబ్లను కూడా అద్దెకు తీసుకోవచ్చు.
మూలాలు
[మార్చు]- ↑ "Revenue Portal".
- ↑ admin (2025-05-02). "PM Modi inaugurates Vizhinjam Seaport". Travel Turtle (in అమెరికన్ ఇంగ్లీష్). Retrieved 2025-05-19.
- ↑ "Archaeological artifacts from Vizhinjam | Department of Archaeology, University of Kerala" (in అమెరికన్ ఇంగ్లీష్). Archived from the original on 2023-11-02. Retrieved 2023-11-02.
- ↑ Kumar, Ajit; S. V., Rajesh; G. S., Abhayan; V., Vinod; Stephen, Sujana (24 November 2023). "International Maritime Trade: Evidences from Vizhinjam Excavations, South Kerala". In Mathew, K.S. (ed.). Imperial Rome, Indian Ocean Regions and Muziris. Taylor & Francis. doi:10.4324/9781315276823. ISBN 9781315276823.
- ↑ Jayadevan, Podmaja (1986). "Land Rights of Ay Kingdom Based on Inscriptions". Proceedings of the Indian History Congress. 47: 187–191. ISSN 2249-1937. JSTOR 44141540.
- ↑ "Vizhinjam in historical perspective". The Hindu. Retrieved 7 November 2021.
- ↑ Kramrisch, Stella (1953). Drāvida and Kerala in the Art of Travancore (in ఇంగ్లీష్). Artibus Asiae.
- ↑ "Excavations at Vizhinjam | Department of Archaeology, University of Kerala" (in అమెరికన్ ఇంగ్లీష్). Retrieved 2023-11-02.[permanent dead link]
- ↑ "PANDYA -CHOLA CONQUEST ON VIZHINJAM PORT".
- ↑ "Vizhinjam Through the Ages: Situating the Development of Vizhinjam Port" (PDF).
- ↑ "Digging up the past". The Hindu. Retrieved 6 November 2021.
- ↑ "பாண்டிக்கோவை" [Pandikkovai] (PDF).
- ↑ "Shedding light on Vizhinjam's golden past". The Hindu. Retrieved 6 November 2021.
- ↑ பாண்டியர் செப்பேடுகள் பத்து. உலகத் தமிழாராய்ச்சி நிறுவனம் (சென்னை). 1999.
- ↑ PTI. "Kerala celebrates Christmas with pomp and enthusiasm". Deccan Herald (in ఇంగ్లీష్). Retrieved 2023-10-17.
- ↑ 16.0 16.1 Manoj, P. (19 August 2019). Adani to buy 70% stake in Krishnapatnam Port for over ₹ 5,500 crore. The Hindu BusinessLine, Retrieved from www.thehindubusinessline.com [1] [2]
- ↑ 17.0 17.1 Radhakrishnan, S. Anil (2019-09-17). "Another extension for Vizhinjam port project?". The Hindu (in Indian English). ISSN 0971-751X. Retrieved 2019-09-21.
- ↑ 18.0 18.1 18.2 18.3 "Adani seeks help from Kerala govt on Vizhinjam Port". Mathrubhumi (in ఇంగ్లీష్). 13 September 2019. Retrieved 2019-09-21.
- ↑ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 "Adani Port seeks time till October, 2020". Deccan Chronicle (in ఇంగ్లీష్). 2019-09-15. Retrieved 2019-09-21.
- ↑ "Vizhinjam port handles 1L containers in 4 months". The Times of India. 2024-11-10. Retrieved 2024-11-11.
- ↑ "Adani Port protest in Kerala: 3,000 booked for attack on Vizhinjam police station". The Times of India. 2022-11-28. ISSN 0971-8257. Retrieved 2023-07-21.
- ↑ "Booking priests unjustifiable, says KCBC". The Times of India. 28 November 2022.
- ↑ "At least 36 police personnel hurt in clashes with Adani port protesters". The Times of India. 28 November 2022.
- ↑ "Vizhinjam port to be fully operational by 2028-29, says Karan Adani". India Today. 2024-07-12. Retrieved 2024-11-11.
బాహ్య లింకులు
[మార్చు]- https://www.vizhinjamport.in/home.html Archived 2023-03-07 at the Wayback Machine