2021 ఘోట్కి రైలు ప్రమాదం

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
2021 జూన్ 7న దక్షిణ పాకిస్తాన్లోని సింధ్ ప్రావిన్స్ కు చెందిన ఘోట్కి జిల్లాలోని దహార్కి సమీపంలో రెండు రైళ్లు ఢీకొని కనీసం 50 మంది మరణించగా 120 మంది గాయపడ్డారు. ఒక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు పట్టాలు తప్పి ఎదురు ట్రాక్‌పైకి దూసుకెళ్ళగా మరొక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు మొదటిదానిని ఢీకొంది. ఆరు నుండి ఎనిమిది బోగీలు "పూర్తిగా నాశనం" అయ్యాయి.

నేపథ్యం[మార్చు]

పాకిస్తాన్లో రైల్వే వ్యవస్థ దశాబ్దాలుగా సమస్యలతో సతమతమవుతోంది. అవినీతి, అధికార దుర్వినియోగం కారణంగా తరచు ప్రమాదాలు సంభవిస్తుండగా పెట్టుబడి లేకపోవడం సమస్యలను పెంచుతోంది. ఏళ్ళ తరబడి పలు ప్రభుత్వాలు రైల్వే వ్యవస్థను సంస్కరిస్తామని ప్రకటించినప్పటికీ కార్యాచరణ లేక ఫలితం లేకపోయింది.

ప్రమాదం[మార్చు]

2021 జూన్ 7 తెల్లవారుజామున కరాచీ నుండి మొదలైన మిల్లాట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ దక్షిణ పాకిస్తాన్‌లో సింధ్ ప్రావిన్స్‌లోని ఘోట్కి జిల్లా దహార్కి స్టేషన్ నుండి 03:28 PKT (22:28 UTC, 6 జూన్)కు పంజాబ్ ప్రావిన్స్‌లోని సర్గోధకు బయలుదేరింది. పది నిమిషాల తరువాత, 03:38కు దహార్కి, రెటి స్టేషన్ల మధ్యన, ప్రయాణికులు నిద్రలో ఉండగా, రైలు పట్టాలు తప్పి ఎనిమిది బోగీలు ఎదురు ట్రాక్‌పైకి దూసుకెళ్ళి పడిపోయాయి. సుమారు ఒక నిమిషం తరువాత ఆ ఎదురు ట్రాక్‌పై రావల్పిండి నుండి కరాచీ బయలుదేరిన సర్ సయ్యద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఎదురొచ్చి పట్టాలు తప్పిన బోగీలను ఢీకొంది.

సర్ సయ్యద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ డ్రైవర్ తాను అత్యవసర బ్రేక్‌లను వేసినప్పటికీ సకాలంలో రైలును ఆపలేకపోయినట్టు పేర్కొన్నాడు. పాకిస్తాన్ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ సర్ సయ్యద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పట్టాలు తప్పిన మిల్లాట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ బోగీలను తప్పించేందుకు తగినంత సమయం దొరకలేదని చెప్పారు.

రెండు రైళ్లలో కనీసం 1,400 మంది ఉన్నారు.

క్షతగాత్రులు[మార్చు]

ప్రాథమిక నివేదికల ప్రకారం 50 మంది మరణించగా 120 మంది గాయపడ్డారు. అయితే, వాస్తవ సంఖ్యలు కచ్చితంగా ఎక్కువే ఉండవచ్చు.

మృతుల్లో నలుగురు రైల్వే ఉద్యోగులు ఉన్నారు. 25 మంది వరకు శిథిలాలలో చిక్కుకున్నారని ఘోట్కి జిల్లా పోలీసు అధిపతి ఉమర్ తుఫైల్ పేర్కొన్నారు.

ప్రతిస్పందన[మార్చు]

ప్రాణాలతో బయటపడటానికి స్థానికులు రాత్రి సమయంలో త్వరగా సంఘటన స్థలానికి చేరుకున్నారు, అయినప్పటికీ వారు చాలా ఆలస్యంగా వచ్చినందున వారి ప్రయత్నాలకు చీకటి అడ్డుపడింది. మరుసటి రోజు, ఘటనా స్థలానికి భారీ యంత్రాలను తీసుకురావడానికి అధికారులు ప్రయత్నిస్తున్నారు, కానీ చాలా ఆలస్యం అయింది. మధ్యాహ్నం వేడి కూడా సహాయక చర్యలకు ఆటంకం కలిగించింది, 44 ° C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు నివేదించబడ్డాయి.

ప్రమాదం జరిగిన రెండు గంటల తర్వాత సర్ సయ్యద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ డ్రైవర్‌ను స్థానికులు రక్షించారు.

క్షతగాత్రులు ప్రకటించిన దహార్కి, ఘోట్కి, మీర్పూర్ మాథెలో మరియు ఉబౌరోలోని ఆసుపత్రులకు ప్రమాదాలు జరిగాయి. తీవ్రంగా గాయపడిన బాధితులను పనో అఖిల్‌కు తరలించారు.

పాకిస్తాన్ ప్రభుత్వం డౌన్‌ప్లే ప్రయత్నాలు[మార్చు]

ఈ సంఘటనకు బాధ్యతను స్వీకరించడానికి ఇష్టపడని ప్రధాన మంత్రి ఇమ్రాన్ ఖాన్, "భయంకరమైన రైలు ప్రమాదానికి తాను షాక్ అయ్యానని" పేర్కొన్నాడు మరియు దర్యాప్తునకు ఆదేశించాడు. ఘర్షణ ఎలా జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి "ఉన్నత స్థాయి విచారణ"కు ఆదేశించమని, మరియు ప్రమాదం విధ్వంసానికి కారణమా లేదా ట్రాక్ యొక్క నాణ్యత తక్కువగా ఉందా అనేది అస్పష్టంగా ఉందని పేర్కొన్నందుకు రైల్వే ఫెడరల్ మంత్రి అజం ఖాన్ స్వాతిని పొందారు.

ప్రస్తావనలు[మార్చు]