ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
Antec ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్, 1991
భవిష్యత్-శైలి ఇ-బైక్: హుస్సేన్ అల్మోస్సావి, మారిన్ మైఫ్టియు రూపొందించిన nCycle (2014) [1]

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ( ఈ-బైక్, ఈబైక్) అనేది ప్రొపల్షన్‌కు సహాయం చేయడానికి ఉపయోగించే ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కూడిన మోటరైజ్డ్ సైకిల్. ఇది రైడర్ యొక్క పెడలింగ్‌కు సహాయపడటానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో అమర్చబడిన సైకిల్. ఇది వ్యాయామం, పర్యావరణ అనుకూల రవాణా వంటి సాంప్రదాయ సైకిల్ యొక్క ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది. ఇది సులభంగా పెడలింగ్, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క అదనపు సహాయంతో వేగం పెంచుకోవచ్చు.

ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో సాధారణంగా కనిపించే కొన్ని ముఖ్య లక్షణాలు, భాగాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్: ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అనేది ఇ-బైక్‌లో ప్రధాన భాగం. ఇది సాధారణంగా ముందు లేదా వెనుక చక్రం యొక్క హబ్‌లో ఉంటుంది లేదా కొన్నిసార్లు క్రాంక్‌ల దగ్గర బైక్ ఫ్రేమ్ మధ్యలో అమర్చబడి ఉంటుంది. మోటారు రైడర్‌కు శక్తి సహాయాన్ని అందిస్తుంది, తక్కువ ప్రయత్నంతో పెడల్ చేయడానికి లేదా పెడలింగ్ లేకుండా రైడ్ చేయడానికి కూడా వీలు కల్పిస్తుంది.

బ్యాటరీ: E-బైక్‌లు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి, సాధారణంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు. మోటారు ఉపయోగించే విద్యుత్ శక్తిని బ్యాటరీ నిల్వ చేస్తుంది. బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఇ-బైక్ ఒకే ఛార్జ్‌తో ప్రయాణించగల పరిధి లేదా దూరాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని వాట్-గంటలు (Wh) లేదా ఆంపియర్-గంటల్లో (Ah) కొలుస్తారు.

పెడల్ అసిస్ట్ సిస్టమ్: చాలా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు పెడల్ అసిస్ట్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించుకుంటాయి, దీనిని పెడల్-అసిస్ట్ లేదా పెడెలెక్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఈ సిస్టమ్ రైడర్ యొక్క పెడలింగ్ శక్తిని గ్రహించి, అనుపాత సహాయాన్ని అందించడానికి మోటారును సక్రియం చేస్తుంది. సహాయం స్థాయిని తరచుగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది మోటారు నుండి తమకు ఎంత సహాయం కావాలో ఎంచుకోవడానికి రైడర్‌లను అనుమతిస్తుంది.

థొరెటల్: కొన్ని ఇ-బైక్‌లు థొరెటల్‌ను కూడా కలిగి ఉంటాయి, ఇది రైడర్‌ను పెడలింగ్ చేయకుండా మోటారును నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది. థొరెటల్‌తో, రైడర్ మోటార్‌ను నిమగ్నం చేయడానికి, బైక్‌ను ముందుకు నడపడానికి ఒక బటన్‌ను ట్విస్ట్ చేయవచ్చు లేదా నొక్కవచ్చు. థ్రాటిల్‌లు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లు, కొన్ని ఇ-బైక్ మోడల్‌లలో కనిపిస్తాయి, అయితే అవి కొన్ని ప్రాంతాలలో నియంత్రించబడవచ్చు లేదా పరిమితం చేయబడవచ్చు.

ప్రదర్శన, నియంత్రణలు: ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు తరచుగా హ్యాండిల్‌బార్‌లపై డిస్‌ప్లేను అమర్చబడి ఉంటాయి, వేగం, బ్యాటరీ స్థాయి, ప్రయాణించిన దూరం, ఇతర సంబంధిత డేటా వంటి సమాచారాన్ని చూపుతాయి. నియంత్రణలు సాధారణంగా సహాయ స్థాయిని సర్దుబాటు చేయడానికి, మోటారును ఆన్/ఆఫ్ చేయడానికి, ఏవైనా అదనపు ఫీచర్‌లను ఆపరేట్ చేయడానికి బటన్‌లు లేదా నియంత్రణ ప్యానెల్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

బ్రేక్‌లు, గేర్లు: ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు సాధారణంగా పవర్‌ను ఆపడానికి రిమ్ బ్రేక్‌లు లేదా డిస్క్ బ్రేక్‌లు వంటి ప్రామాణిక సైకిల్ బ్రేక్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ఇవి తరచుగా బహుళ గేర్‌లను కలిగి ఉంటాయి, బైక్ యొక్క ప్రతిఘటనను సర్దుబాటు చేయడానికి, విభిన్న భూభాగాలకు అత్యంత అనుకూలమైన గేర్‌ను ఎంచుకోవడానికి రైడర్‌లను అనుమతిస్తుంది.

ఫ్రేమ్, డిజైన్: ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు పర్వత బైక్‌లు, రోడ్ బైక్‌లు, సిటీ బైక్‌లు, మడత బైక్‌లు, మరిన్నింటితో సహా వివిధ డిజైన్‌లలో లభిస్తాయి. మోటారు, బ్యాటరీ యొక్క అదనపు బరువుకు అనుగుణంగా అవి దృఢమైన ఫ్రేమ్‌తో నిర్మించబడ్డాయి. తయారీదారు, ఉద్దేశించిన వినియోగాన్ని బట్టి ఇ-బైక్‌ల మొత్తం రూపాన్ని, డిజైన్ విస్తృతంగా మారవచ్చు.

ముఖ్యంగా ప్రయాణ, వినోద ప్రయోజనాల కోసం సైక్లింగ్‌ను మరింత అందుబాటులోకి తీసుకురాగల సామర్థ్యం కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు ప్రజాదరణ పొందాయి. ఇవి వ్యాయామం, తగ్గిన కర్బన ఉద్గారాలు, తక్కువ శ్రమతో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి. అయితే, ఇ-బైక్‌లకు సంబంధించిన నిబంధనలు, వేగ పరిమితులు, వాటిని ఎక్కడ నడపవచ్చు అనేవి దేశం లేదా ప్రాంతాన్ని బట్టి మారవచ్చు.

చిత్రమాలిక

[మార్చు]

ఇవి కూడా చూడండి

[మార్చు]

మూలాలు

[మార్చు]
  1. "The nCycle is Here". Yanko Design. 29 August 2014. Retrieved 2020-08-30.