ఉన్నత సాంకేతిక వాహనం (రాకెట్)
.jpg) | |
| విధి | స్క్రామ్జెట్ ఇంజను పరీక్షా వేదిక |
|---|---|
| తయారీదారు | ఇస్రో |
| దేశము | భారతదేశం |
| పరిమాణము | |
| ఎత్తు | 9.10 m (29.9 ft) |
| వ్యాసము | 0.56 m (1.8 ft) |
| ద్రవ్యరాశి | 3,000 kg (6,600 lb)[1] |
| దశలు | 2 |
| సంబంధిత రాకెట్లు | |
| కుటుంబం | రోహిణి-560 |
| ప్రయోగ చరిత్ర | |
| స్థితి | Active |
| ప్రయోగ స్థలాలు | సతీష్ ధావన్ అంతరిక్ష కేంద్రం |
| మొత్తం ప్రయోగాలు | 2 |
| విజయాలు | 2 |
| తొలి ప్రయోగం | 2010 మార్చి 3[1] |
| చివరి ప్రయోగం | 28 August 2016[2] |
ఉన్నత సాంకేతిక వాహనం (ఏటీవీ -Advanced Technology Vehicle) భారతీయ అంతరిక్ష పరిశోధనా సంస్థ (ఇస్రో) అభివృద్ధి చేస్తున్న కొత్త తరం సౌండింగు రాకెట్టు. ఇది రెండు దశల, ఘన ఇంధన చోదిత వాహనం. ఇది పూర్తిగా రోహిణి రాకెట్ కుటుంబంలోని ఆర్‌హెచ్-560 పై ఆధారపడి తయారుచేసినది. ఇస్రో అభివృద్ధి చేస్తున్న స్క్రామ్జెట్ ఇంజన్ను పరీక్షించేందుకు ఈ రాకెట్టును వాడుతారు. ఇప్పటి వరకు ఈ రాకెట్టును రెండు సార్లు ప్రయోగించారు.
పరీక్షా ప్రయోగాలు[మార్చు]
మొదటి ప్రయోగం[మార్చు]
ఉన్నత సాంకేతిక వాహనం మొదటి పరీక్షా ప్రయోగం 2010 మార్చి 3 న చేసారు. దాన్ని ATV-D01 అని పిలిచారు. ఒక డమ్మీ స్క్రామ్జెట్ ఇంజనును రెండవ దశకు తగిలించుకుని ఈ వాహనం ప్రయాణించింది. ఇస్రో అప్పటివరకు ప్రయోగించిన సౌండింగు రాకెట్లలో అదే అత్యంత బరువైనది. ప్రయోగ వేదిక నుండి గాల్లోకి లేచే సమయంలో దాని బరువు 3 టన్నులు. తన ప్రయాణం ద్వారా స్క్రామ్జెట్ ఇంజను మండడానికి అవసరమైన వేగాన్ని, గతిశీల పీడనాన్నీ కలగజేయడమే ఈ ప్రయోగ లక్ష్యం. ఈ ప్రయోగం విజయవంతమైంది. మ్యాక్ 6+0.5 వేగాన్ని, 80 + 35 KPa పీడనాన్నీ సాధించి, ఆ పరిస్థితిని 7 సెకండ్ల పాటు కొనసాగించింది. ఈ పరిస్థితులు స్క్రామ్జెట్ ఇంజన్ను పరీక్షించేందుకు అనువైనవి కాబట్టి ప్రయోగం విజయవంతమైందని ఇస్రో తెలిపింది.[3]
రెండవ ప్రయోగం[మార్చు]
రెండవ ప్రయోగం 2016 ఆగస్టు 28 న చేసారు. దీన్ని ATV-02 అని అన్నారు. ఈసారి రెండు పనిచేసే స్క్రామ్జెట్ ఇంజన్లను వాహనం రెండవ దశకు తగిలించి ప్రయోగించారు. 3277 కిలోల బరువున్న ఈ రాకెట్టు ప్రయోగం శ్రీహరికోటలోని సతీష్ ధావన్ అంతరిక్ష కేంద్రం నుండి ఉదయం 6 గంటలకు జరిగింది. రాకెట్టు తగు వేగాన్ని, పీడనాన్నీ సాధించాక, స్క్రామ్జెట్ ఇంజన్లను మండించారు. అవి 5 సెకండ్ల పాటు పనిచేసాయి. ప్రయోగించిన సుమారు 300 సెకండ్ల తరువాత వాహనం బంగాళాఖాతంలో శ్రీహరికోటకు 320 కి.మీ. దూరంలో దిగింది.
ఈ ప్రయోగం విజయవంతమైందని ఇస్రో తెలిపింది. ఈ ప్రయోగంతో సూపర్‌సోనిక్ వేగాల వద్ద ఇంజను ప్రజ్వలనం, సూపర్‌సోనిక్ వేగాల వద్ద మంట జ్వలిస్తూనే ఉండడం, గాలిని పీల్చుకునే మెకానిజం, ఇంధన ఇంజెక్షను వ్యవస్థల పనితీరు విజయవంతంగా ప్రదర్శించబడింది.[4]
స్క్రామ్జెట్ ఇంజన్ను విజయవంతంగా ఫ్లైట్ టెస్ట్ చేసిన నాలుగు దేశాల్లో భారత్ ఒకటి.
మూలాలు వనరులు[మార్చు]
- ↑ 1.0 1.1 Mukunth, Vasudevan (13 July 2016). "ISRO Plans Scramjet Engine Test Atop Its Heaviest Sounding Rocket in July". The Wire. Retrieved 13 July 2016.
- ↑ "Successful Flight Testing of ISRO's Scramjet Engine Technology Demonstrator". Indian Space Research Organisation. 28 August 2016. Archived from the original on 14 సెప్టెంబరు 2016. Retrieved 10 September 2016.
- ↑ విజయవంతమైన ప్రయోగం Archived 2016-09-09 at the Wayback Machine - ఇస్రో
- ↑ "విజయవంతమైన స్క్రామ్జెట్ ఇంజనుప్రయోగం". Archived from the original on 2016-08-29. Retrieved 2016-08-28.