స్పార్క్ ప్లగ్
స్పార్క్ ప్లగ్ అనేది అంతర్గత దహన యంత్రంలో ఒక స్పార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక విద్యుత్ పరికరం, ఇది దహన చాంబర్‌లోని గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండిస్తుంది. ఇంజిన్ యొక్క జ్వలన వ్యవస్థలో భాగంగా, స్పార్క్ ప్లగ్ అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్‌ను అందుకుంటుంది (ఆధునిక ఇంజిన్‌లలో జ్వలన కాయిల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది) ఇది సానుకూల, ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య చిన్న గ్యాప్‌లో స్పార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది. ఇంజిన్ యొక్క ప్రవర్తనలో స్పార్క్ యొక్క సమయం ఒక కీలకమైన అంశం,, స్పార్క్ ప్లగ్ సాధారణంగా దహన స్ట్రోక్ ప్రారంభమయ్యే కొద్దిసేపటి ముందు పనిచేస్తుంది.
ఎలక్ట్రోడ్లు[మార్చు]
స్పార్క్ ప్లగ్‌లో, ఎలక్ట్రోడ్లు ఇంజిన్‌లోని ఇంధనాన్ని మండించే స్పార్క్‌ను సృష్టించడానికి బాధ్యత వహించే మెటల్ భాగాలు. స్పార్క్ ప్లగ్‌లో రెండు ఎలక్ట్రోడ్లు ఉంటాయి: సెంట్రల్ ఒకటి, సైడ్ ఒకటి. జ్వలన వ్యవస్థ నుండి స్పార్క్ ప్లగ్‌కి విద్యుత్ ఛార్జ్ పంపబడినప్పుడు, అది రెండు ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య దూకి, ఇంజిన్‌లోని ఇంధనాన్ని మండించే స్పార్క్‌ను సృష్టిస్తుంది. సెంట్రల్ ఎలక్ట్రోడ్ సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క వేడి భాగం, ఎలక్ట్రాన్‌లను మరింత సులభంగా విడుదల చేస్తుంది, అయితే సైడ్ ఎలక్ట్రోడ్ సాధారణంగా చల్లగా ఉంటుంది, ఎలక్ట్రాన్‌లను విడుదల చేయడానికి ఎక్కువ వోల్టేజ్ అవసరం. ఎలక్ట్రోడ్ల రూపకల్పన ముఖ్యం ఎందుకంటే ఇది స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క సామర్థ్యం, పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, తత్ఫలితంగా, ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
-
సెంట్రల్, సైడ్ ఎలక్ట్రోడ్లు -
ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య విద్యుత్ స్పార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది
ఇంజిన్ సామర్థ్యం, దీర్ఘాయువుకు స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క పనితీరు కీలకం. కాలక్రమేణా, స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ఎలక్ట్రోడ్లు అరిగిపోవచ్చు, ఇది మిస్‌ఫైర్‌లకు కారణమవుతుంది, ఇంధన సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది. అందువల్ల, తయారీదారుల నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లో పేర్కొన్న విధంగా క్రమ వ్యవధిలో స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చడం చాలా ముఖ్యం.