వాడుకరి:Po.indicwiki/ప్రయోగశాల/మారుతి సుజుకి డిజైర్ జడ్ఎక్స్ఐ ప్లస్ ఏఎంటి

మారుతి సుజుకి డిజైర్ జడ్ఎక్స్ఐ ప్లస్ ఏఎంటి

Logo for Maruti Suzuki.svg
Manufacturer	మారుతి సుజుకి
Body style(s)	సెడాన్
Transmission(s)	ఆటోమేటిక్
Wheelbase	2450 అంగుళాలు
Length	3995.0 అంగుళాలు
Width	1735
Height	1515 అంగుళాలు
Curb weight	990 కిలోగ్రామ్స్

మారుతి సుజుకి ఇండియా లిమిటెడ్ (మారుతి ఉద్యోగ్ లిమిటెడ్ ) ఒక భారతీయ ఆటోమోటివ్ తయారీ సంస్థ. ఇది భారతదేశంలోని న్యూ ఢిల్లీలో ఉంది. భారత ప్రభుత్వం దీన్ని 1981 లో స్థాపించిది. ఇది 2003 వరకు భారత ప్రభుత్వ ఆధీనంలో ఉంది. దీనిని 2003 సంవత్సరంలో భారత ప్రభుత్వం సుజుకి మోటార్ కార్పొరేషన్‌కు విక్రయించింది. జూలై 2018 సంవత్సరం నాటికి, ఇది భారత ప్రయాణీకుల కార్ల మార్కెట్లో 53 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది.

ఇంజన్-పెర్ఫార్మెన్స్

ఫ్యూయల్ బర్నింగ్ కొరకు ఈ కారు ఇంజన్ లో 4 సిలిండర్లు, మరింత సామర్థ్యం కోసం ప్రతి సిలిండర్‌కు 4 వాల్వ్ లు ఉన్నాయి. ఇంజన్‌లో సిలిండర్లు ఇన్-లైన్ పద్దతిలో అమర్చారు. ఈ కారు ఇంజన్ 1197 సీసీ ఇంజన్ డిస్ప్లేస్మెంట్ తో డిజైన్ చేసారు. ఈ కారు నికర(net) హార్స్ పవర్(అశ్వ సామర్థ్యం) 6000 ఆర్.పీ.ఎం. ఇందులో ఇంజన్ టార్క్ సుమారుగా 4000 ఆర్.పి.ఎం. ఉంది.

ఈ కారు మైలేజ్ సగటున ఈ క్రింద విధంగా ధృవీకరించబడినది:

• సిటీ మైలేజ్: 16.3 కే.ఎం.పి.ఎల్.
• ఏ.ఆర్.ఏ.ఐ(ARAI) ధృవీకరించిన మైలేజ్: 22 కే.ఎం.పి.ఎల్.

కారులో ఇంధనం తక్కువ ఉన్నప్పుడు లో ఫ్యూయల్ ఇండికేటర్ సక్రియం(activate) అవుతుంది. ఇది ఒక ఆటోమేటిక్ కార్. ఈ కారు మొత్తం ఐదు గేర్ల ఇంజన్ తో డిజైన్ చేయబడింది. ఇంజన్ కంప్రెషన్ నిష్పత్తి 11.0:1. కారు ఉద్గార ప్రమాణం(Emission Standard) బిఎస్ IV తో ఆమోదం పొందింది. కారు మినిమం టర్నింగ్ వ్యాసార్థం(Radius) 4.8 మీటర్లు.

కార్ డిజైన్

మారుతి సుజుకి డిజైర్ జడ్ఎక్స్ఐ ప్లస్ ఏఎంటి అనే కారు సెడాన్ బాడీ స్టైల్​తో రూపొందించారు. దీనికి మొత్తం 4 డోర్లు ఉంటాయి. ఈ కారులో ఐదుగురు ప్రయాణించవచ్చు. ఈ కారుకి మొత్తం ఐదు గేర్లు ఉన్నాయి. ఇందులో ఇంజెక్షన్ ఇంధన వ్యవస్థ వాడారు. ఈ కారులో ఉపయోగించే ఇంధనం పెట్రోల్ కాగా దీని ట్యాంక్ సామర్థ్యం 37 లీటర్లు. ట్యాంక్‌లోని ఇంధన స్థాయిని డ్రైవర్ కి సూచించడానికి అనలాగ్ ఫ్యూయల్ గేజ్ ఉంది. ఈ కారు FWD (ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్) డ్రైవ్ ట్రైన్ తో రూపొందించారు. అవాంఛిత కుదుపులను(jerks) నివారించడానికి ఈ కారులో మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, టార్షన్ బీమ్ రేర్ సస్పెన్షన్ ఇవ్వబడింది. ఈ కారులో వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ రకపు ఫ్రంట్ బ్రేకులు, డ్రమ్ రకపు రేర్ బ్రేకులు ఉపయోగించారు. ఈ కారు చక్రాలు అత్యవసర బ్రేకింగ్ పరిస్థితులలో లాక్ కాకుండా యాంటీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించారు. స్థిరమైన గాలి ప్రవాహం కోసం ఈ కారులో ఫుల్లీ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉపయోగించారు. ఆగి ఉన్నప్పుడు వాహనాన్ని కదలకుండా ఉంచడానికి ఈ కారులో మాన్యువల్ హ్యాండ్ బ్రేక్ సౌకర్యం ఉంది. గేర్లను మాన్యువల్ గా మార్చడానికి డ్రైవర్లకు సహాయపడే పాడిల్ షిఫ్టర్ను ఇందులో ఉపయోగించారు.

కారు బాహ్య కొలతలు

డైమెన్షన్	వేల్యూ
వీల్ బేస్	2450 మిల్లీమీటర్లు
పొడవు	3995.0 మిల్లీమీటర్లు
ఎత్తు	1515 మిల్లీమీటర్లు
వెడల్పు(అద్దాలు లేకుండా)	1735 మిల్లీమీటర్లు
మినిమం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	163 మిల్లీమీటర్లు

చక్రాలు, టైర్లు

డైమెన్షన్	వేల్యూ
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం	185/65R15 అంగుళాలు
బ్యాక్ టైర్ పరిమాణం	185/65R15
చక్రాల పరిమాణం	185/65R15

ఇతర ఫీచర్స్

కారు ఎంత దూరం ప్రయాణించిందో తెలుసుకోవడానికి డిజిటల్ ఓడోమీటర్, ఎంత వేగంగా ప్రయాణిస్తుంది అని తెలుసుకోవడానికి అనలాగ్ స్పీడోమీటర్ ఉన్నవి. కారు (మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్) ఏ గేర్‌లో ఉందో చూపించడానికి ఇందులో అనలాగ్ టాకోమీటర్ ఉపయోగించారు. డ్రైవర్లు దూరం నుంచి కారు డోర్లను తెరవడానికి లేదా స్టార్ట్ చేయడానికి రిమోట్ కీ లెస్ ఎంట్రీ సిస్టం ఉంది.

ఈ కారులో గల ఫీచర్స్ వివరాలు కింద ఇవ్వబడ్డాయి:

పవర్ విండోస్	ఆల్ విండోస్
పవర్ స్టీరింగ్	ఎలక్ట్రిక్ పవర్
బ్లూటూత్	ఉంది
ఫ్యూయల్ లిడ్ ఓపెనర్	ఇంటర్నల్
సీట్స్ మెటీరియల్	ఫాబ్రిక్
చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్	ఉంది
డోర్ పాకెట్స్	ఫ్రంట్
యుఎస్బి కంపాటిబిలిటీ	ఉంది
కప్ హోల్డర్స్	ఫ్రంట్

సంబంధిత మోడల్స్

• మారుతి సుజుకి డిజైర్ ఎల్ఎక్స్ఐ
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ విఎక్స్ఐ
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ ఎల్డిఐ
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జడ్ఎక్స్ఐ
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ విడిఐ
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ విఎక్స్ఐ ఏఎంటి
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జెడ్‌డిఐ ఏఎంటి
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జెడ్‌డిఐ
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జడ్ఎక్స్ఐ ప్లస్
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జడ్ఎక్స్ఐ ఎటి
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జెడ్‌డిఐ ప్లస్
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ విడిఐ ఏఎంటి
• మారుతి సుజుకి డిజైర్ జెడ్‌డిఐ ప్లస్ ఏఎంటి