అటారీ శ్యామ్ సింగ్ రైల్వే స్టేషన్
అటారీ శ్యామ్ సింగ్ రైల్వే స్టేషను | |
|---|---|
| భారతీయ రైల్వే స్టేషన్ | |
 అటారీ స్టేషన్ | |
| సాధారణ సమాచారం | |
| Location | రైల్వేస్ రోడ్, అటారీ గ్రామం, అమృత్ సర్ జిల్లా, పంజాబ్, భారతదేశం భారతదేశం (  India) |
| Coordinates | 31°35′39″N 74°36′24″E / 31.5942°N 74.6068°E |
| Elevation | 231.52 metres (759.6 ft) |
| యజమాన్యం | భారతీయ రైల్వే |
| నిర్వహించువారు | ఉత్తర రైల్వే జోన్ |
| లైన్లు | అంబాలా-అటారీ రైలు మార్గము |
| ఫ్లాట్ ఫారాలు | 3 |
| పట్టాలు | 4 |
| నిర్మాణం | |
| నిర్మాణ రకం | క్షేత్రస్థాయిలో ప్రమాణం |
| పార్కింగ్ | ఉంది |
| Bicycle facilities | లేదు |
| ఇతర సమాచారం | |
| Status | పని చేస్తోంది |
| స్టేషను కోడు | ATT |
| జోన్లు | ఉత్తర రైల్వే జోన్ |
| డివిజన్లు | ఫిరోజ్‌పూర్ |
| History | |
| Opened | 1862 |
| విద్యుత్ లైను | ఉంది |
| Location | |
  అటారీ రైల్వే స్టేషన్ Location within Punjab | |
అటారీ శ్యామ్ సింగ్ రైల్వే స్టేషన్ భారతదేశం, పంజాబ్ రాష్ట్రం, అమృత్‌సర్ జిల్లాలో ఉంది. సిక్కు సామ్రాజ్యంలో జనరల్‌గా ఉన్న షామ్ సింగ్ అటారీవాలా తర్వాత స్టేషన్ పేరును అటారీ శామ్ సింగ్ రైల్వే స్టేషన్‌గా మే 2015లో, పంజాబ్ ప్రభుత్వం మార్చింది.[1] [2] ఈ స్టేషన్ కి వెళ్లే భారతీయులకి ఇండియన్ పాసుపోర్టు, పాకిస్తాన్ వీసా ఉంటేనే అనుమతిస్తారు.[3]
రైల్వే స్టేషన్[మార్చు]
అటారీ రైల్వే స్టేషన్ 231.52 మీటర్ల (759.6 అడుగులు) ఎత్తులో ఉంది, దీనికి కోడ్ – ఏటిటి (ATT) కేటాయించబడింది.[4] అటారీ అమృత్‌సర్-లాహోర్ లైన్‌లో భారతదేశంలోని చివరి స్టేషన్.
చరిత్ర[మార్చు]
షిండే, పంజాబ్ & ఢిల్లీ రైల్వేలు 1865లో ముల్తాన్-లాహోర్-అమృత్‌సర్ లైన్‌ను పూర్తి చేశాయి.[5]
ట్రాన్స్-ఆసియన్ రైల్వే[మార్చు]
ఐరోపాకు ఆసియా నుండి వెళ్లే సరుకు సముద్రం ద్వారానే వెళుతుంది. ట్రాన్స్ -ఆసియన్ రైల్వే సింగపూర్, చైనా, వియత్నాం, కంబోడియా, ఇండియా, బంగ్లాదేశ్, మయన్మార్, థాయిలాండ్, కొరియా నుండి కంటెయినర్లను రైలులో ఐరోపాకు ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ట్రాన్స్-ఆసియన్ రైల్వే దక్షిణ కారిడార్ భారతదేశంలో ఉంది. ఇది చైనాలోని యునాన్, థాయ్‌లాండ్‌లను టర్కీ ద్వారా యూరప్‌తో కలుపుతుంది, ఇది భారతదేశం గుండా వెళుతుంది.[6]
ఈ ప్రతిపాదిత మార్గం మయన్మార్ సరిహద్దులోని మణిపూర్‌లోని తమూ, మోరే ద్వారా భారతదేశంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, తర్వాత మహిసాసన్, షాబాజ్‌పూర్ ద్వారా బంగ్లాదేశ్‌లోకి ప్రవేశించి, మళ్లీ బంగ్లాదేశ్ నుండి గెడె వద్ద భారతదేశంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. పశ్చిమం వైపున, లైన్ అటారీ వద్ద పాకిస్తాన్ లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
స్టేషన్ లేఅవుట్[మార్చు]
| జి | వీధి స్థాయి | నిష్క్రమణ/ప్రవేశం & టిక్కెట్ కౌంటర్ |
| పి1 | ఎఫ్ఓబి, సైడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, నం-1 తలుపులు ఎడమ/కుడి వైపున తెరవబడతాయి | |
| ట్రాక్ 1 | ||
| ట్రాక్ 2 | ||
| ఎఫ్ఓబి, ఇండియా ప్లాట్‌ఫారమ్, నం-2 తలుపులు ఎడమ/కుడి వైపున తెరవబడతాయి | ||
| ఇండియా ప్లాట్‌ఫారమ్, నం-3 తలుపులు ఎడమ/కుడి వైపున తెరవబడతాయి | ||
| ట్రాక్ 3 | ||
ప్రధాన రైళ్లు[మార్చు]
అటారీ నుండి నడిచే కొన్ని ముఖ్యమైన రైళ్లు:
- సంఝౌతా ఎక్స్‌ప్రెస్
- అమృత్‌సర్-అటారీ రైలు
- జబల్పూర్-అటారీ స్పెషల్ ఫేర్ స్పెషల్
- అమృత్‌సర్-అటారీ ప్యాసింజర్
మూలాలు[మార్చు]
- ↑ Railway Minister urged to extend Rail Freight Corridor to Attari
- ↑ Attari railway station to Attari Shyam Singh by Punjab Government
- ↑ "ఈనాడు : Eenadu Telugu News Paper | Eenadu ePaper | Eenadu Andhra Pradesh | Eenadu Telangana | Eenadu Hyderabad". epaper.eenadu.net. Retrieved 2023-07-30.
- ↑ "Arrival at Attari". iniarailinfo.com. Retrieved 1 February 2014.
- ↑ R.P. Saxena. "Indian Railway History timeline". IRFCA. Archived from the original on 14 జూలై 2012. Retrieved 10 ఫిబ్రవరి 2012.
- ↑ "Trans-Asian Railway". Streamline Supply Chain. Retrieved 22 December 2011.