ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search

ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఒక ఆంగ్ల దినపత్రిక. దీన్ని 1931 లో చెన్నైకు చెందిన పి.వరదరాజులు నాయుడు ప్రారంభించాడు. దీనిని ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ గ్రూప్ నిర్వహిస్తుంది[1]. ఇది భారతదేశంలో అత్యధికంగా చదివిన ఏడవ వార్తాపత్రిక. దీని యజమాని రామ్‌నాథ్ గోయెంకా. 1991 లో రామ్‌నాథ్ చనిపోయిన తర్వాత 1999 లో ఇది ఈ కుటుంబ సభ్యుల మధ్య రెండు గ్రూపులుగా విడిపోయింది. దక్షిణాది సంచిక ది న్యూ ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అని పేరు పెట్టుకోగా పాత పత్రిక ది ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పేరుతోనే కొనసాగుతున్నది. భారతదేశంలోని అన్ని ప్రధాన నగరాల నుంచి వెలువడుతున్నది[2].ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ గ్రూప్ యాజమాన్యంలో ఉంది మరియు వివేకా గోయెంకా దాని చైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్. ఈ బృందం భారతదేశంలో ఫైనాన్షియల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ఇతర వార్తాపత్రికలను కలిగి ఉంది, ఇది భారత ఆర్థిక వ్యవస్థ, స్టాక్ మార్కెట్ మరియు ఆర్థిక విధానాలపై వార్తా కధనాలను అందిస్తుంది. ఈ బృందం స్క్రీన్ వంటి ఇతర ప్రచురణలను ప్రచురిస్తోంది. ప్రతి వారంలో వస్తుంది, ఇది వినోద వార్తలను అందిస్తుంది. ఇది మరాఠీ భాషా దినపత్రిక లోకసత్తా , మరియు హిందీ దినపత్రిక జనసత్తా కూడా ప్రచురిస్తుంది. ఇండియన్ ఎక్స్ప్రెస్ - ఢిల్లీ , ముంబై , నాగ్పూర్ , పూనే ,కోల్‌కతా , లూధియానా, చండీగ, ్ , లక్నో, అహ్మదాబాద్‌లు ఎనిమిది చోట్ల ప్రచురించబడుతున్నాయి.

సమూహ చరిత్ర[మార్చు]

ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఆయుర్వేద వైద్యుడు, కాంగ్రెస్ పార్టీ సభ్యుడు పి. వరదరాజులు నాయుడు తన "తమిళనాడు" ప్రెస్‌ను ప్రచురించడం ద్వారా 1931 లో చెన్నై (అప్పటి మద్రాస్) లో ప్రారంభించారు . ఏదేమైనా, ఆర్థిక సంక్షోభం తరువాత, అతను వార్తాపత్రికను జాతీయ వార్తా సంస్థ ది ఫ్రీ ప్రెస్ జర్నల్ వ్యవస్థాపకుడు ఎస్. సదానందకు అమ్మారు. 1933 లో, ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ తన రెండవ కార్యాలయాన్ని మదురై మరియు తమిళంలో ప్రారంభించిందిఎడిషన్ రోజు ప్రారంభమైంది. సదానంద అనేక ఆవిష్కరణలను ప్రవేశపెట్టి ధరను తగ్గించారు. కానీ ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా, అతను రామనాథ గోయెంకా యాజమాన్యంలో తన వాటాను కన్వర్టిబుల్ డిబెంచర్ల రూపంలో విక్రయించవలసి వచ్చింది. 1935 లో ఫ్రీ ప్రెస్ జర్నల్ కూలిపోయినప్పుడు సదానంద ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ యాజమాన్యాన్ని కోల్పోయారు. ఈ వ్యవహారం గోయెంకాతో చాలా కాలం పాటు కోర్టులో కొనసాగింది.ఒక సంవత్సరం తరువాత, గోయెంకా మిగిలిన 26% వాటాను సదానంద నుండి కొనుగోలు చేశాడు. మరియు పత్రిక గోయెంకా నియంత్రణలోకి వచ్చింది. అతను వార్తాపత్రిక మరియు వ్యవస్థ వ్యతిరేక స్వరాన్ని కొత్త ఎత్తులకు తీసుకువెళ్ళాడు. ఆ సమయంలో హిందూ మరియు మెయిల్ మరియు ఇతర ప్రముఖ వార్తాపత్రికలు గట్టి పోటీని ఎదుర్కొన్నాయి[3].1939 లో, ఇది మరో ప్రధాన తెలుగు వార్తాపత్రిక అయిన ఆంధ్రప్రభను కొనుగోలు చేసింది.1940 లో, వార్తాపత్రిక యొక్క ప్రాంగణం మొత్తం అగ్నిప్రమాదంలో ధ్వంసమైంది తరువాతి సంవత్సరాల్లో, గోయెంకా ముంబై వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది. మైలురాయి ఎక్స్‌ప్రెస్ టవర్స్‌లో అతని కార్యాలయం. 1944 లో ఆయనమార్నింగ్ స్టాండర్డ్ కొన్నారు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత ఇది ది ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క ముంబై వెర్షన్‌గా మారింది . తరువాత, అనేక నగరాల్లో వన్-వన్ వెర్షన్లు ప్రారంభమయ్యాయి. 1957 లో మదురై ఎడిషన్, 1965 లో బెంగళూరు వెర్షన్, 1968 లో అహ్మదాబాద్ వెర్షన్. ఫైనాన్షియల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 1961 లో ముంబైలో ప్రారంభమైంది. 1965 లో, కన్నడ దినపత్రిక బెంగుళూరు నుండి ప్రారంభమైంది. తెలుగు దినపత్రిక ఆంధ్రప్రభ బెంగళూరు ఎడిషన్ మరియు గుజరాతీ దినపత్రిక లోకసత్తా మరియు జనసత్తా 1952 లో అహ్మదాబాద్ మరియు బరోడా చేత ప్రారంభించబడ్డాయి. ఢిల్లీ ఎడిషన్ తేజ్ గ్రూప్ యొక్క ప్రారంభించండి భారత న్యూస్ క్రానికల్1951 లో సంపాదించబడింది. 1953 నుండి ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క డి ల్లీ వెర్షన్ ప్రారంభం అయింది . , ఇది స్టెర్లింగ్ గ్రూప్ యొక్క జెంటిల్మాన్ పత్రికల ను 1990 లో కొనుగోలు చేసింది.1991 లో రామనాథ గోయెంకా మరణించిన తరువాత, కుటుంబం రెండుగా విడిపోయింది.డిల్లీ , ముంబై , పూణే , కోల్‌కతా , లూధియానా , చండీగర్ , లక్నో , అహ్మదాబాద్ఉత్తర భారత నగరాల నుండి వచ్చిన సంచికలను ఒక ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ సమూహంగా మరియు దక్షిణ భారత సంచికలను చెన్నై , కోయంబత్తూర్ , హైదరాబాద్ , కొచ్చి , తిరువనంతపురం , బెంగళూరు మరియు భువనేశ్వర్ "ది న్యూ ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్" అని పిలిచారు.

వాణిజ్య ప్రచురణల విభాగం[మార్చు]

ఈ బృందానికి వాణిజ్య ప్రచురణ విభాగం ("బిపిడి") కూడా ఉంది. ఈ విభాగం నారిమన్ పాయింట్ ముంబైలోని ప్రధాన కార్యాలయం వెలుపల ప్రచురణ మరియు ముద్రణను నిర్వహిస్తుంది. ఎక్స్‌ప్రెస్ కంప్యూటర్, ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రావెల్ వరల్డ్ (గతంలో ట్రావెల్ అండ్ టూరిజం అని పిలుస్తారు ), ఎక్స్‌ప్రెస్ ఫార్మా (గతంలో ఎక్స్‌ప్రెస్ ఫార్మా ప్లస్ ), ఎక్స్‌ప్రెస్ హాస్పిటాలిటీ (గతంలో ఎక్స్‌ప్రెస్ హోటలియర్ మరియు క్యాటరర్) వంటి బి 2 బి మ్యాగజైన్‌లు), నెట్‌వర్క్ మ్యాగజైన్, సిఐఓ డిజైన్స్, ఎక్స్‌ప్రెస్ హెల్త్ కేర్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు ఐటిపై దృష్టి సారించిన కొత్తగా ప్రారంభించిన బిజినెస్ మ్యాగజైన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఛానల్ బిజినెస్. ఎక్స్‌ప్రెస్ వరల్డ్ వంటి ప్రదర్శనలను నిర్వహించడం మరియు ప్రదర్శనలను నిర్వహించడంపై కూడా బిపిడి పనిచేస్తుంది. బిపిడి ఐటిపై కార్యక్రమాలను నిర్వహిస్తుంది మరియు ఇతరులకు ప్రదర్శనలను నిర్వహిస్తుంది. సెప్టెంబర్ 2006 లో, బిపిడి యొక్క ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రావెల్ వరల్డ్ హైదరాబాద్‌లో ట్రావెల్ ఏజెంట్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా యొక్క 55 వ వార్షిక సమావేశాన్ని నిర్వహించింది. ప్రత్యేకమైన గోయెంకా భారతదేశంలో సినిమాపై దృష్టి సారించి స్క్రీన్ అవార్డులను ప్రారంభించింది.

ప్రముఖ సంపాదకులు[మార్చు]

బాహ్య లింకులు[మార్చు]

  1. "history". The Indian Express (in ఆంగ్లం). Retrieved 2020-08-31.
  2. "India - World Newspapers and Magazines - Worldpress.org". www.worldpress.org. Retrieved 2020-08-31.
  3. "Newspapers in India and their Political ideologies". TFIPOST (in ఆంగ్లం). 2015-07-13. Retrieved 2020-08-31.