బృందావన్ ఎక్స్ ప్రెస్

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
బృందావన్ ఎక్స్ ప్రెస్
Brindavan Express Display.jpg
బృందావన్ ఎక్స్‌ప్రెస్
సారాంశం
రైలు వర్గంసూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్
స్థితినడుస్తోంది
తొలి సేవ1 అక్టోబరు 1964; 55 సంవత్సరాలు క్రితం (1964-10-01)
ప్రస్తుతం నడిపేవారుదక్షిణ రైల్వే జోన్
మార్గం
మొదలుచెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను
ఆగే స్టేషనులు10
గమ్యంబెంగుళూరు నగర రైల్వేస్టేషన్
ప్రయాణ దూరం359 km (223 mi)
సగటు ప్రయాణ సమయం6గంటల, 10నిమిషాలు
రైలు నడిచే విధంరోజు
రైలు సంఖ్య(లు)12639/12640
సదుపాయాలు
శ్రేణులు2S and UR/GS
వికలాంగులకు సదుపాయాలుHandicapped/disabled access
కూర్చునేందుకు సదుపాయాలురెండవ శ్రేణి కూర్చొనుట, అరక్షితము
పడుకునేందుకు సదుపాయాలులేదు
ఆటోర్యాక్ సదుపాయంలేదు
ఆహార సదుపాయాలులేదు
చూడదగ్గ సదుపాయాలుకలదు
వినోద సదుపాయాలులేదు SLR
One SLRD
సాంకేతికత
పట్టాల గేజ్1,676 మిమీ (5 అడుగులు 6 అం)
విద్యుతీకరణ25 kV AC, 50 Hz
రైలు పట్టాల యజమానులుదక్షిణ రైల్వే జోన్
రైలు బండి సంఖ్య(లు)20/20A[1]
మార్గపటం
Brindavan Express and Lalbagh Express (MAS - SBC) Route map.jpg

బృందావన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు,దక్షిణ రైల్వే జోన్ ద్వారా నిర్వహింపబడుతోంది.ఇది తమిళనాడు రాష్ట రాజధాని అయిన చెన్నై,కర్ణాటక రాష్ట రాజధాని అయిన బెంగుళూరు ల మద్య నడుస్తున్న ఇంటర్సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఈ రైలు నెంబర్లు 12639/40. ఇది ఉదయం 07గంటల 50నిమిషాలకు చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను నుండి 12869 బయలుదేరి మధ్యాహ్నం 02గంటలకు బెంగుళూరు చేరుతుంది.తిరిగి బెంగుళూరు లో మధ్యాహ్నం 03గంటలకు బయలుదేరి రాత్రి 09గంటల 10నిమిషాలకు చెన్నై చేరును.

చరిత్ర[మార్చు]

1964లో ఈరైలును చెన్నై,బెంగుళూరు నగరాల మద్య ప్రారంభించారు.ఇది దక్షిణ రైల్వే ద్వార నడుపబడిన మొదటి ఇంటర్సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఈ రైలు ప్రారంభంలో చెన్నై,బెంగుళూరు నగరాల మద్య గల దూరం 364 కిలోమీటర్లను ప్రయాణించుటకు కేవలం 5గంటల సమయాన్ని మాత్రమే తీసుకునేది.మొదటిలో బృందావన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కాట్పాడి,జొలార్పెట్టై స్టేషన్లలోనే ఆగేది.1980'ల్లో ఈ రైలు వేగాన్ని తగ్గించి రైలు ఆగే స్టేషన్లను పెంచడముతో బృందావన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క ప్రయాణసమయం పెరిగింది.

ఇంజన్[మార్చు]

1980'ల చివరినాటికి చెన్నై,జొలార్పెట్టై మార్గం విద్యుతీకరణ చేయబడింది.అప్పటినుండి బృందావన్ ఎక్స్ ప్రెస్ చెన్నై నుండి జొలార్పెట్టై వరకు ఎలెక్ట్రిక్ లోకోను అక్కడినుండి బెంగుళూరు వరకు డీజిల్ ఇంజన్లను ఉపయోగించేవారు.పూర్తిస్థాయి విద్యుతీకరణ తరువాత బృందావన్ ఎక్స్ప్రెస్ కు సాధరణంగా అరక్కోణం WAP 7 లోకోమోటివ్ ను ,కొన్ని సందర్బాల్లో రాయపురం WAP 4 లోకోమోటివ్ ను ఉపయోగిస్తున్నారు.

సమయ సారిణి[మార్చు]

|}

సం కోడ్ స్టేషను పేరు 12839:
రాక పోక ఆగు

సమయం

దూరం
1 MAS చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను ప్రారంభం 07:50 0.0
2 AJJ అరక్కోణం 08:48 08:50 2ని 68.1
3 WJR వలాజా రోడ్ జంక్షన్ 09:18 09:20 2ని 104.5
4 KPD కాట్పాడి 09:38 09:40 2ని 129.1
5 AB అంబుర్ 10:19 10:20 1ని 181.2
6 VN వనియమ్బడి 10:33 10:35 2ని 197.3
7 JTJ జొలార్పెట్టై 11:05 11:07 02ని 213.6
8 KPM కుప్పం 11:33 11:35 2ని 254.1
9 BWT బంగారపేట్ 12:03 12:05 2ని 288.4
10 KJM క్రిష్ణరాజపురం 12:48 12:50 2ని 344.8
11 BNC బెంగుళూరు కాంట్ 13:18 13:20 2ని 354.2
12 SBC బెంగళూరు సిటి 14:00 గమ్యం

కోచ్ల కూర్పు[మార్చు]

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
BSicon LDER.svg SLR UR UR UR D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 UR UR UR UR SLR

ములాలు[మార్చు]

|

  1. "Trains at a Glance July 2013 - June 2014". Indian Railways. Retrieved 19 June 2016.

బయటి లింకులు[మార్చు]

మూస:Railways in Southern India మూస:IndianTrains