ఉత్తర-దక్షిణ, తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్
ఉత్తర దక్షిణ, తూర్పు పశ్చిమ కారిడార్ (NS-EW) భారతదేశం లోని అతిపెద్ద హైవే ప్రాజెక్టు. ఇది జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు (ఎన్‌హెచ్‌డిపి) లోని రెండవ దశలో భాగం. లక్ష కోట్ల రూపాయలతో చేపట్టిన ఈ ప్రాజెక్టు 2024 మార్చి 19 నాటికి 7,142 కిలోమీటర్ల ప్రాజెక్ట్‌లో 6,875 కి.మీ. పూర్తైంది.[1]
స్వర్ణ చతుర్భుజి నెట్‌వర్కుతో, రేవులతో అనుసంధించే హైవేలతో కలిసి, NS-EW కారిడార్ భారతీయ హైవే నెట్‌వర్క్‌లో కీలకమైన భాగంగా ఉంది. ఇది అనేక ముఖ్యమైన తయారీ, వాణిజ్యం, సాంస్కృతిక కేంద్రాలను కలుపుతుంది. 2012 మే నాటికి, భారతదేశంలో దాదాపు 15,800 కిలోమీటర్ల 4-వరుసల రహదారులు పూర్తై వినియోగంలో ఉన్నాయి.
NS-EW ప్రాజెక్ట్ రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ కింద నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా నిర్వహిస్తోంది.
మార్గం
[మార్చు]ఈ రెండు కారిడార్లలో జాతీయ రహదారులు మాత్రమే ఉంటాయి
ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్
[మార్చు]ఇది ఎన్‌హెచ్ 44 ద్వారా 4,000 కిలోమీటర్లు (2,500 మై.) పొడవైన కారిడార్ ( శ్రీనగర్ - ఉధంపూర్ -పాట్ జమ్మూ - జలంధర్ - ఢిల్లీ - ఆగ్రా - గ్వాలియర్ - ఝాన్సీ - సాగర్ - నర్సింగ్‌పూర్ - లఖ్‌నాడన్ - నాగ్పూర్ - హైదరాబాద్ - చిక్కబల్లాపూర్ - బెంగళూరు - సేలం - మధురై - కన్యాకుమారి ), బ్రాంచ్ రోడ్ ఎన్‌హెచ్ 544 ( సేలం - కోయంబత్తూర్ - పాలక్కాడ్ - కొచ్చి )
తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్
[మార్చు]ఇది ఎన్‌హెచ్ 27 ద్వారా 3,300 కిలోమీటర్లు (2,100 మై.) పొడవైన కారిడార్ (పోర్బందర్ - రాజ్కోట్ - సమాఖియాలీ - రాధన్పూర్ - కోట - ఝాన్సీ - కాన్పూర్ - లక్నో - అయోధ్య - గోరఖ్పూర్ - ముజఫర్పూర్ - దర్భంగా - సుపాల్ - పూర్నియా - దల్ఖోలా - కిషన్గంజ్, ఇస్లాంపూర్-సోనాపూర్-గ్హూల్‌పూర్-గ్హూల్‌పూర్-గ్హూల్‌పూర్ నల్బారి బిజిని - గౌహతి - నాగావ్ - దబాకా - సిల్చార్ ).
కారిడార్ల మధ్య ఇంటర్ఛేంజ్ స్థలాలు
[మార్చు]- కిందిది ఇంటర్ఛేంజ్ విభాగం
- ఝాన్సీ ఉత్తర-దక్షిణ, తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ల జంక్షన్.
- కింది భాగాలు స్వర్ణ చతుర్భుజి, NS-EW కారిడార్‌లు రెంటి లోనూ ఉంటాయి.
- ఢిల్లీ - ఆగ్రా : స్వర్ణ చతుర్భుజి & ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్
- బెంగళూరు - కృష్ణగిరి : స్వర్ణ చతుర్భుజి & ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్
- అక్బర్‌పూర్ - కాన్పూర్ : స్వర్ణ చతుర్భుజి & తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్
- ఉదయపూర్ - చిత్తోర్గఢ్ : స్వర్ణ చతుర్భుజి & తూర్పు పశ్చిమ కారిడార్
- కిందిది ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ కు చెందిన శాఖా మార్గం
- కొచ్చి - కోయంబత్తూర్ - సేలం ( ఎన్‌హెచ్ 544 ): ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ & ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ పొడిగింపు
ప్రధాన పట్టణాలు
[మార్చు]| ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ | తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ |
|---|---|
(ఉత్తరం నుండి దక్షిణం వరకు)
|
(పశ్చిమం నుండి తూర్పు వరకు)
|
సాధ్యమైన పొడిగింపులు
[మార్చు]తూర్పు పశ్చిమ కారిడార్‌ను సిల్చార్ నుండి జిరిబామ్‌కు, ఇంఫాల్ మీదుగా మోరే వరకు, నాగోన్ నుండి జోర్హాట్, దిబ్రూగర్, టిన్సుకియా, లెడో మీదుగా స్టిల్వెల్ రోడ్ వరకు పొడిగించాలనే డిమాండ్ ఉంది. ఈ రెండు పొడిగింపులు ఆగ్నేయాసియాతో సరిహద్దు వాణిజ్యాన్ని పెంచుతాయి.
ప్రస్తుత స్థితి
[మార్చు]| సెగ్మెంట్ | మొత్తం పొడవు | పొడవు పూర్తయింది | అమలు కింద | ప్రదానం చేయవలసిన పొడవు | శాతం పూర్తయింది(%) | (తేదీ) నాటికి |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ఉత్తర-దక్షిణ, తూర్పు-పశ్చిమ కారిడార్ | 7,142 కి.మీ. (4,438 మై.) | 7,042 కి.మీ. (4,376 మై.) | 100 కి.మీ. (62 మై.) | 1,050 కి.మీ. (650 మై.) | 98.69 | 2018 ఫిబ్రవరి 28[3] |
గ్యాలరీ
[మార్చు]-
ఎన్‌హెచ్ 8 - NSEW కారిడార్ హైవేలో రాజస్థాన్ లోని ఒక విభాగం -
ఎన్‌హెచ్ 57 - NSEW కారిడార్ హైవేలో బీహార్ లోని దర్భంగా సమీపంలో ఒక విభాగం -
తమిళనాడులోని NSEW కారిడార్ హైవేలో ఈరోడ్ బైపాస్ వెంబడిఎన్‌హెచ్-47విభాగం.
ఇవి కూడా చూడండి
[మార్చు]- ↑ "NHDP website". Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 10 March 2009.
- ↑ Hinganghat
- ↑ "National Highways Development Project – North–South and East–West Corridor". भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण – National Highways Authority of India (Ministry of Road Transport and Highways) (in ఇంగ్లీష్ and హిందీ). 28 February 2018. Archived from the original on 14 May 2008. Retrieved 20 April 2017.
- భారతమాల
- డైమండ్ చతుర్భుజం, భారతమాలలో ఉపసంహరించబడింది
- బంగారు చతుర్భుజం, జాతీయ రహదారి అభివృద్ధి కనెక్టివిటీ పాత పథకం పూర్తయింది
- జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్, భారతమాలలో ఉపసంహరించబడింది
- భారతదేశం-చైనా సరిహద్దు రోడ్లు, భారతమాలలో ఉపసంహరించబడ్డాయి
- భారతదేశంలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు
- సేతు భారతం, భారతదేశంలో నది రోడ్డు వంతెన అభివృద్ధి