పంజాబ్ మెయిల్

పంజాబ్ మెయిల్

సారాంశం
రైలు వర్గం	సూపర్ ఫాస్ట్ రైలు
స్థానికత	మహారాష్ట్ర,మధ్య ప్రదేశ్,రాజస్థాన్,ఉత్తర ప్రదేశ్,హర్యానా,ఢిల్లీ,పంజాబ్
తొలి సేవ	1 జూన్ 1912
ప్రస్తుతం నడిపేవారు	మధ్య రైల్వే మండలం
మార్గం
మొదలు	ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్,ముంబై
ఆగే స్టేషనులు	56 12137 పంజాబ్ మెయిల్, 54 12138 పంజాబ్ మెయిల్
గమ్యం	ఫిరోజ్‌పూర్
ప్రయాణ దూరం	1,930 km (1,199 mi)
రైలు నడిచే విధం	రోజు
సదుపాయాలు
శ్రేణులు	క్లాసిక్ స్లీపర్,ఎ.సి మూడవ క్లాసు,రెండవ క్లాసు,మొదటి క్లాసు,సాధరణ
కూర్చునేందుకు సదుపాయాలు	కలదు
పడుకునేందుకు సదుపాయాలు	కలదు
ఆహార సదుపాయాలు	పాంట్రీ కార్ ఉంది
సాంకేతికత
రోలింగ్ స్టాక్	Standard భారతీయ రైల్వేలు coaches
పట్టాల గేజ్	1,676 mm (5 ft 6 in)
వేగం	110 km/h (68 mph) maximum 56.83 km/h (35 mph), including halts

పంజాబ్ మెయిల్భారతీయ రైల్వేలు, మధ్య రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సూపర్ ఫాస్టు రైలు.ఇది ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై, పంజాబ్లో గల ఫిరోజ్‌పూర్ ల మద్య నడిచే రోజువారి సర్వీసు.12137 నెంబరుతో ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై, ఫిరోజ్‌పూర్ ల వరకు, తిరుగు ప్రయాణంలో 12138 నెంబరుతో ఫిరోజ్‌పూర్ నుండి ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై వరుకు ప్రయాణిస్తుంది.

చరిత్ర

భారతదేశంలో ప్రారంభింపబడ్డ పురాతన రైలుబండ్లలో పంజాబ్ మెయిల్ ఒకటి.దీనిని 1912 జూన్ 1 న ప్రారంభించారు.ఈ రైలు మొదటిలో బాల్లర్డ్ పెషావర్ ల మద్య నడిచేది.బ్రిటీష్ అధికారులను ఆరేబియా సముద్ర ఒడ్డున గల బాల్లర్డ్ నుండి నేరుగా ఢిల్లీ తరలించడానికి దీనిని ఉపయోగించేవారు.ఇది గ్రాండ్ ట్రంక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుబండి కన్నా పురాతనమైనది.1914 నుండి దీనిని (ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ ) విక్టోరియా టెర్మినస్ నుండి బయలుదేరడం మొదలైంది.భారత దేశ స్వాతంత్ర్యనంతరం దీనిని ఫిరోజ్‌పూర్ వరకు నడిపించడం జరిగింది.

కోచ్ల అమరిక

పంజాబ్ మెయిల్ లో ఎ.సి మొదటి తరగతి భోగీ 1, రెండవ తరగతి భోగీ 1, ముడవ తరగతి భోగీ 6,10 స్లీపర్ భోగీలు,3 సాధరణ భోగీలుంటాయి.

12138 Punjab Mail - AC 3 tier cum AC 2 tier coach

12138 Punjab Mail - Sleeper Class coach

Loco	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
	M/L	SLR	S1	S2	S3	S4	S5	S6	S7	S8	S9	S10	PC	B1	B2	B3	B4	B5	AB1	A1	HA1	UR	UR	SLR

ట్రాక్షన్

మొదటగా పంజాబ్ మెయిల్ కు మూడు లోకోమోటివ్లను ఉపయోగించేవారు.ముంబై నుండి ఇగాత్పురి వరకు కల్యాణ్ లోకో షెడ్ అధారిత WCAM 3 ను, అక్కడి నుండి ఉపయోగించేవారు.అక్కడి నుండి న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ వరకు ఘజియాబాద్ అధారిత WAP 4 లోకోమోటివ్ను, అక్కడి నుండి ఫిరోజ్‌పూర్ వరకు భగత్ కి కోటి ఆధారిత WDP 4 ను ఉపయోగించేవారు. 2015 జూన్ లో DC-AC మార్పులు చేయడంతో ముంబై నుండి న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ వరకు ఘజియాబాద్ అధారిత WAP 4 లేదా WAP 7 లోకో మొటివ్ను, న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ నుండి ఫిరోజ్‌పూర్ వరకు భగత్ కి కోటి అధారిత WDP 4 లేదా WDP 4B లేదా WDP 4D లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తారు.

ప్రయాణం

పంజాబ్ మెయిల్ 1930 కిలో మిఅటర్ల ప్రయాణదూరాన్ని 34గంటల సమయంతో, సుమారు 57 కిలో మీటర్ల సగటు వేగంతో పూర్తి చేస్తుంది.

బయటి లింకులు

• RunningStatus.in Punjab Mail (12137) - Up
• RunningStatus.in Punjab Mail (12138) - Down