గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్
గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ | |||||
| సారాంశం | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| రైలు వర్గం | సూపర్ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ | ||||
| తొలి సేవ | 26 డిసెంబర్ 1977 | ||||
| ప్రస్తుతం నడిపేవారు | తూర్పు తీర రైల్వే | ||||
| మార్గం | |||||
| మొదలు | హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను | ||||
| గమ్యం | ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ | ||||
| ప్రయాణ దూరం | 1,968 kilometres (1,223 miles) | ||||
| సగటు ప్రయాణ సమయం | 30గంటల 30నిమిషాలు
(for 12859) & 31గంటల 30నిమిషాలు (for 12860) | ||||
| రైలు నడిచే విధం | రోజూ | ||||
| రైలు సంఖ్య(లు) | 12859 / 12860 | ||||
| సదుపాయాలు | |||||
| శ్రేణులు | ఎ.సి,స్లీపర్,జనరల్ | ||||
| కూర్చునేందుకు సదుపాయాలు | కలదు | ||||
| పడుకునేందుకు సదుపాయాలు | కలదు | ||||
| ఆహార సదుపాయాలు | పాంట్రీకార్ కలదు | ||||
| సాంకేతికత | |||||
| పట్టాల గేజ్ | 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||
| |||||
గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ పశ్చిమ బెంగాల్ రాష్ట్రంలో రాజధాని కోల్కాతా సమీపంలో గల హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను నుండి మహారాష్ట్ర రాజధాని ముంబైలో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ వరకు ప్రయాణించు సూపర్ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ రైలు.[1]
చరిత్ర
[మార్చు]గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ ను 1976 డిసెంబర్ 26 న అప్పటి రైల్వే మంత్రి మధు దండవత్ ప్రారంభించారు.
పద ఉత్పత్తి
[మార్చు]గీతాంజలి అనునది రవీంద్రనాథ్ ఠాగూర్ రచించిన ఒక బెంగాలీ పద్య కావ్యం. ప్రధానంగా ఈ కావ్యం వల్లనే రవీంద్రనాథ్ ఠాగూర్కు 1913లో నోబెల్ బహుమతి లభించింది.బెంగాలీప్రజలు ఈ కావ్యాన్ని ఎంతో ఇష్టపడతారు.అందువల్ల ఆ పేరుమీదుగా ఈ రైలుకు గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ గా నామకరణం చేసారు.
తరచుదనం
[మార్చు]గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ వారంలో ప్రతిరోజూ నడుస్తుంది.
రైలు సమయాలు
[మార్చు]- గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ హౌరాలో ప్రతిరోజు మధ్యహ్నం 01గంట 50నిమిషాలకు 12860 నెంబరుతో బయలుదేరి మరుసటి రోజు రాత్రి 09గంటల 20నిమిషాలకు ముంబైలో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ను చేరుతుంది.
- 12859 నెంబరుతో ముంబైలో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ నుండి బయలుదేరు గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ ప్రతిరోజు ఉదయం 06గంటలకు బయలుదేరి మరుసటి రోజు మధ్యహ్నం 12గంటల 30నిమిషాలకు హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషనును చేరుతుంది.
ప్రయాణ మార్గం
[మార్చు]గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ పశ్చిమ బెంగాల్ రాజధాని కోల్కాతా సమీపంలో గల హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను నుండి బయలుదేరి పశ్చిమ బెంగాల్, జార్ఖండ్, ఒడిషా, ఛత్తీస్గఢ్, మహరాష్ట్ర రాష్ట్రాల్లో ముఖ్య ప్రాంతాలైన ఖరగ్పూర్, టాటానగర్, రూర్కెల, రాయపూర్, బిలాస్పూర్, నాగ్పూర్, వార్ధ, అకోలా, నాసిక్ ల గుండా ప్రయాణిస్తూ ముంబైలో గల ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ చేరుత్రుంది.
ట్రాక్షన్
[మార్చు]గీతాంజలి ఎక్స్ప్రెస్ కు సంత్రగచ్చి లోకోషెడ్ కు చెందిన WAP-4 / WAP-7 లేదా టాటానగర్ కు చెందిన WAP-4 లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
కోచ్ల అమరిక
[మార్చు]| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ఇంజను |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR | జనరల్ | జనరల్ | A2 | A1 | బి2 | బి1 | ఎస్14 | PC | ఎస్13 | ఎస్12 | ఎస్11 | ఎస్10 | ఎస్9 | ఎస్8 | ఎస్7 | ఎస్6 | ఎస్5 | ఎస్4 | ఎస్3 | ఎస్2 | ఎస్1 | జనరల్ | SLR |
మూలాలు
[మార్చు]మూసలు
[మార్చు]తూర్పు భారత రైలు మార్గములు | |
|---|---|
| నేషనల్ నెట్వర్క్ ప్రధాన రైలు మార్గములు (ట్రంక్ లైన్లు) |
|
| శాఖా రైలు మార్గములు/ విభాగములు |
|
| కోలకతా చుట్టూ రైలు మార్గములు |
|
| మోనోరైల్ |
|
| జీవంలేని రైల్వేలు/ పునరుద్ధరించ బడినవి |
|
| జీవంలేని రైల్వేలు |
|
| తయారీ యూనిట్లు (కార్ఖానాలు / షెడ్లు) |
|
| పేరుపొందిన (ట్రైన్లు) రైలు బండ్లు |
|
| బంగ్లాదేశ్తో రవాణా మార్గములు |
|
| బంగ్లాదేశ్తో జీవంలేని రవాణా మార్గములు |
|
| భారతదేశం-నేపాల్ సరిహద్దు సమీపంలో భారతీయ రైల్వే స్టేషన్లు |
|
| రైల్వే కంపెనీలు |
|
| ఇవి కూడా చూడండి |
|
పశ్చిమ భారత రైలు మార్గాలు | |
|---|---|
| నేషనల్ నెట్వర్క్ ప్రధాన రైలు మార్గాలు (ట్రంక్ లైన్లు) |
|
| బ్రాంచ్ మార్గములు / విభాగాలు |
|
| ముంబై చుట్టూ సబర్బన్ రైలు మార్గాలు |
|
| మెట్రో రైలు |
|
| మోనో రైల్ |
|
| జీవంలేని పంక్తులు / పునరుద్ధరించ బడినవి |
|
| జీవంలేని రైల్వేలు |
|
| పేరు పొందిన రైలు బండ్లు |
|
| రైల్వే (విభాగాలు) డివిజన్లు |
|
| రైల్వే కంపెనీలు |
|
| ఇవి కూడా చూడండి |
|
ఉత్తర భారత రైలు మార్గాలు | |
|---|---|
| నేషనల్ నెట్వర్క్ / ట్రంక్ లైన్లు |
|
| శాఖా రైలు మార్గములు/ విభాగములు |
|
| పట్టణ, సబర్బన్ రైలు రవాణా |
|
| నారో గేజ్ రైల్వే |
|
| నిషేధించబడిన రైలు మార్గములు |
|
| మోనోరైళ్ళు |
|
| పేరుపొందిన రైళ్ళు |
|
| తయారీ యూనిట్లు (కార్ఖానాలు / షెడ్లు) |
|
| రైల్వే కంపెనీలు |
|
| ఇవి కూడా చూడండి |
|
దక్షిణ భారత రైలు మార్గాలు | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| అధికారం | |||||||||||
| రైల్వే కంపెనీలు |
| ||||||||||
| మండలాలు విభాగాలు |
| ||||||||||
| వర్క్షాప్లు |
| ||||||||||
| డిపోలు |
| ||||||||||
| రైలు మార్గములు | |||||||||||
| ప్రయాణీకుల రైళ్లు |
| ||||||||||
| స్టేషన్లు |
| ||||||||||
| సబర్బన్ మెట్రో |
| ||||||||||
| రైల్వే విభాగాలు (డివిజన్లు) | |||||||||||
| తయారీ యూనిట్లు (కార్ఖానాలు / షెడ్లు) |
| ||||||||||
| రైల్వే మండలాలు (జోనులు) | |||||||||||
| రైల్వే కంపెనీలు |
| ||||||||||
| అనుబంధ సంస్థలు ప్రభుత్వ రంగ యూనిట్లు |
| ||||||||||
| స్వయంప్రతిపత్తి/ అనుబంధ సంస్థలు కేంద్ర విభాగాలు |
| ||||||||||
| కేంద్రీకృత ట్రైనింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్స్/అనుబంధ సంస్థలు/ కేంద్ర శిక్షణా సంస్థలు |
| ||||||||||
| బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వే లైన్లు/అంతర్జాలం |
| ||||||||||
| సర్వీసులు సేవలు |
| ||||||||||
| సంబంధిత వ్యాసాలు |
| ||||||||||
| ఉద్యోగులు |
| ||||||||||
| అలజడులు ప్రమాదాలు |
| ||||||||||
| ఇవి కూడా చూడండి |
| ||||||||||
