గూడూరు-రేణిగుంట రైలు మార్గము: కూర్పుల మధ్య తేడాలు
JVRKPRASAD (చర్చ | రచనలు) చి →History |
JVRKPRASAD (చర్చ | రచనలు) చి →చరిత్ర |
||
పంక్తి 41: | పంక్తి 41: | ||
==చరిత్ర== |
==చరిత్ర== |
||
1890 సం.లో '''దక్షిణ మరాఠా రైల్వే కంపెనీ''' [[గోవా]]తో [[గుంతకల్]] ఒక మీటర్ గేజ్ మార్గము (లైన్)తో పాటుగా మరియు [[విజయవాడ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను|విజయవాడ]]తో [[మార్మగోవా]] జత (లింక్ ) చేసింది.<ref>{{cite book|author1=Government Of Madras Staff, Government of Madras|title=Gazetteer of the Nellore District: Brought Upto 1938|date=1942|publisher=Asian Educational Services|isbn=978-81-206-1851-0|edition=reprint|url=https://books.google.co.in/books?id=2qx-smrZLyUC&pg=PA307&lpg=PA307&dq=gudur+renigunta+branch+line&source=bl&ots=RzFc8YyyuJ&sig=TPC82JqbVSDSxlV-wCSJyfXACy4&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwihw-un6YrLAhUBSo4KHea3DlA4FBDoAQgmMAI#v=onepage&q=gudur%20renigunta%20branch%20line&f=false|accessdate=22 February 2016}}</ref><ref name=irii>{{cite web| url = http://www.irfca.org/faq/faq-history2.html|title = IR History:Early days II|work= 1870-1899| publisher= IRFCA| accessdate = 2013-01-19}}</ref> 1893 నుండి 1896 సం.ల మధ్య కాలంలో సమయంలో, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే 1,287 కి.మీ. (800 మైళ్ళు), విజయవాడ నుండి కటక్ వరకు నిర్మించిన మార్గము మరియు అదే కాలంలో ట్రాఫిక్ మొదలైనది,<ref>{{cite web| url = http://www.ser.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1 |title = Major Events in the Formation of S.E. Railway | publisher=South Eastern Railway| accessdate = 2013-01-02 }}</ref><ref>{{cite web| url = http://www.mannanna.com/mannannaArt1.html |title = History of Waltair Division | publisher= Mannanna.com | accessdate = 2013-01-02 }}</ref> ఇంతేకాక విజయవాడ-చెన్నై లింక్ నిర్మాణం భారతదేశం యొక్క తూర్పు తీరం ప్రాంతంలో 1899 సం.లో సరాసరి (ఎకాఎకీ) నడుపుటకు ప్రారంభించబడింది.<ref name=irii/> ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేరు నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 సం.లో మద్రాస్ రైల్వే వారు హస్తగతం చేసుకున్నారు.<ref>{{cite web| url =http://www.irfca.org/faq/faq-history3.html |title = IR History: Part III (1900-1947)| publisher= IRFCA| accessdate = 2013-01-19}}</ref> |
|||
1890 సం.లో '''దక్షిణ మరాఠా రైల్వే కంపెనీ''' [[గోవా]]తో [[గుంతకల్]] ఒక మీటర్ గేజ్ మార్గము (లైన్)తో పాటుగా మరియు [[విజయవాడ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను|విజయవాడ]]తో [[మార్మగోవా]] జత (లింక్ ) చేసింది. |
|||
⚫ | |||
The section is a [[broad gauge]] railway line which was opened on 23 August 1957. |
|||
⚫ | <ref>{{cite web|title=Time Line and Milestones of Events (SCR)|url=http://scrailways.blogspot.in/2012/01/time-line-and-milestones-of-events-scr.html|website=South Central Railway|accessdate=22 February 2016}}</ref><ref>{{cite web|title=Classification of Lines|url=http://www.ipweindia.com/design/html/acs_109.pdf|website=The Institution of Permanent Way Engineers (India)|accessdate=22 February 2016|page=3|format=PDF}}</ref> |
||
== Jurisdiction == |
== Jurisdiction == |
02:20, 17 మే 2018 నాటి కూర్పు
Gudur–Renigunta section | |
---|---|
అవలోకనం | |
స్థితి | Operational |
లొకేల్ | Andhra Pradesh |
చివరిస్థానం | Gudur Renigunta |
ఆపరేషన్ | |
ప్రారంభోత్సవం | 1957 |
యజమాని | Indian Railway |
నిర్వాహకులు | South Central Railway zone |
సాంకేతికం | |
లైన్ పొడవు | 134.78 km (83.75 mi) |
ట్రాక్ గేజ్ | 1,676 mm (5 ft 6 in) |
గూడూరు-రేణిగుంట రైలు మార్గము భారతదేశం లోని ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో గూడూరు జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మరియు రేణిగుంట జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను ప్రాంతాలను కలుపుతుంది. ఇంకనూ, ఈ విభాగం హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము గూడూరు దగ్గర మరియు గుంతకల్లు-రేణిగుంట రైలు మార్గము విభాగాన్ని రేణిగుంటలో కలుపుతుంది.
చరిత్ర
1890 సం.లో దక్షిణ మరాఠా రైల్వే కంపెనీ గోవాతో గుంతకల్ ఒక మీటర్ గేజ్ మార్గము (లైన్)తో పాటుగా మరియు విజయవాడతో మార్మగోవా జత (లింక్ ) చేసింది.[1][2] 1893 నుండి 1896 సం.ల మధ్య కాలంలో సమయంలో, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే 1,287 కి.మీ. (800 మైళ్ళు), విజయవాడ నుండి కటక్ వరకు నిర్మించిన మార్గము మరియు అదే కాలంలో ట్రాఫిక్ మొదలైనది,[3][4] ఇంతేకాక విజయవాడ-చెన్నై లింక్ నిర్మాణం భారతదేశం యొక్క తూర్పు తీరం ప్రాంతంలో 1899 సం.లో సరాసరి (ఎకాఎకీ) నడుపుటకు ప్రారంభించబడింది.[2] ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేరు నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 సం.లో మద్రాస్ రైల్వే వారు హస్తగతం చేసుకున్నారు.[5]
The section is a broad gauge railway line which was opened on 23 August 1957.
Jurisdiction
This branch line is having a length of 134.78 km (83.75 mi) under the Guntakal railway division, excluding Gudur of Vijayawada railway division under South Central Railway zone.[8]
మూలాలు
- ↑ Government Of Madras Staff, Government of Madras (1942). Gazetteer of the Nellore District: Brought Upto 1938 (reprint ed.). Asian Educational Services. ISBN 978-81-206-1851-0. Retrieved 22 February 2016.
- ↑ 2.0 2.1 "IR History:Early days II". 1870-1899. IRFCA. Retrieved 2013-01-19.
- ↑ "Major Events in the Formation of S.E. Railway". South Eastern Railway. Retrieved 2013-01-02.
- ↑ "History of Waltair Division". Mannanna.com. Retrieved 2013-01-02.
- ↑ "IR History: Part III (1900-1947)". IRFCA. Retrieved 2013-01-19.
- ↑ "Time Line and Milestones of Events (SCR)". South Central Railway. Retrieved 22 February 2016.
- ↑ "Classification of Lines" (PDF). The Institution of Permanent Way Engineers (India). p. 3. Retrieved 22 February 2016.
- ↑ "Divisional Map". South Central Railway. Retrieved 22 February 2016.