ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్
 కాచిగూడ రైల్వే స్టేషన్ నుండి బయలుదేరుతున్న ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ | |||||
| సారాంశం | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| రైలు వర్గం | సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ | ||||
| స్థానికత | తెలంగాణ, ఆంధ్ర ప్రదేశ్, మహారాష్ట్ర, మధ్య ప్రదేశ్, రాజస్థాన్, ఉత్తర ప్రదేశ్ , ఢిల్లీ | ||||
| ప్రస్తుతం నడిపేవారు | దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ | ||||
| మార్గం | |||||
| మొదలు | తిరుపతి నగరం | ||||
| గమ్యం | హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ | ||||
| ప్రయాణ దూరం | 2,302 కి.మీ. (1,430 మై.) | ||||
| సగటు ప్రయాణ సమయం | 36 గం. 15 ని.లు | ||||
| రైలు నడిచే విధం | వారానికి మూడు రోజులు | ||||
| రైలు సంఖ్య(లు) | 12707 / 12708 | ||||
| సదుపాయాలు | |||||
| శ్రేణులు | ఎసి 2 టైర్, ఎసి 3 టైర్, స్లీపర్, ప్యాంట్రీ కార్ | ||||
| కూర్చునేందుకు సదుపాయాలు | ఉంది | ||||
| పడుకునేందుకు సదుపాయాలు | ఉంది | ||||
| సాంకేతికత | |||||
| రోలింగ్ స్టాక్ | సికింద్రాబాద్ నుండి 4 లగేజీ కం బ్రేక్‌వ్యాన్ | ||||
| పట్టాల గేజ్ | 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||
| వేగం | 63 km/h (39 mph) విరామములతో సరాసరి వేగం | ||||
| |||||
_Route_map.jpg)
ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లో హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ నుండి తిరుపతి వరకు నడుస్తున్న ఒక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.[1] ఇది సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల శ్రేణిలో భాగం. ఈ శ్రేణి లోని రైళ్ళు ప్రతి సేవలో కేవలం పరిమిత సంఖ్యలో ఆగుతూ, భారత దేశపు రాజధాని క్రొత ఢిల్లీ, మిగిలిన రాష్ట్ర రాజధానులకు మధ్య అనుసంధానం చేస్తున్నాయి.
సంపర్క్ క్రాంతి
[మార్చు]సంపర్క్, క్రాంతి పదాలు సంస్కృతం నుండి తీసుకున్నవి. సంపర్క్ (దేవనాగరి: - सम्पर्क) అంటే పరిచయం, క్రాంతి అనగా (దేవనాగరి: - क्रान्ति) విప్లవం అని అర్థం.
అధిక వేగ రైలు సేవలను అందించడానికి భారతీయ రైల్వే ద్వారా తీసుకున్న దశలను కలిపి ఈ పేరును సూచిస్తుంది. కేవలం పరిమిత సంఖ్యలో ఆగుతూ, ఎయిర్ కండిషన్డ్ కాని ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు నియామకం, అధిక వేగంతో ఆపరేటింగ్ ద్వారా భారత దేశము రాజధాని క్రొత్తఢిల్లీ, భారతదేశం చుట్టూ ఉండే నగరాలతో ఇవి అనుసంధానం చేస్తున్నాయి. ఇలాంటి సామర్థ్యం గల సూపర్ ఫాస్ట్ ఒక రాజధాని శ్రేణి గతంలో ముందుగానే పరిచయం జరిగింది. కానీ ఈ రైళ్లు పూర్తిగా ఎయిర్ కండిషన్డ్ కలిగి ఉన్నాయి, అందువలన ప్రయాణం చాలా ఖరీదైనది అయ్యింది.
రాజధాని, శతాబ్ది సిరీస్ రైళ్ళ సగటు ప్రయాణ వేగం పరంగా గమనిస్తే భారతదేశంలో వేగంగా ప్రయాణించే రైళ్ల విభాగంగా ఉన్నాయి. సంపర్క్ క్రాంతి రైళ్లు రాజధాని, శతాబ్ది శ్రేణి కంటే నెమ్మదిగా సరాసరి వేగంతో పనిచేస్తాయి. అయిననూ ఇంకా ఇప్పటికీ సాధారణ ధరలు వద్ద కొన్ని చోట్ల మాత్రమే ఆగుతూ అధిక వేగం సౌకర్యాలను అందించుతూ, రాజధాని, కాని శతాబ్ది కాని మొదలైనవి ఇతర ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లుతో పోలిస్తే సాపేక్షంగా అధిక వేగంతో నడుస్తూ ఉన్నాయి
సేవలు
[మార్చు]ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ సికింద్రాబాద్ (హైదరాబాదు, తెలంగాణ రాష్ట్ర రాజధాని సమీపంలో), క్రొత్త ఢిల్లీ సమీపంలో హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ మధ్య కార్యకలాపాలు ప్రారంభించింది. సికింద్రాబాద్ స్టేషన్ నుండి తిరుపతి వరకు కర్నూలు, మదనపల్లె, కడప ద్వారాసేవలు విస్తరించినప్పుడు, 2005 జూలై 6న, శ్రీ అంజన్ కుమార్ యాదవ్, ఎంపి, హైదరాబాదు మేయర్, తీగల కృష్ణ రెడ్డి, రైలుకు జెండా ఊపి ప్రారంభించారు.
ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు సికింద్రాబాద్, హజ్రత్ నిజాముద్దీన్, తిరుపతి మధ్య వారానికి మూడు సార్లు సర్వీసులను నిర్వహిస్తుంది.
ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిచయం చేయక ముందు, క్రొత్త ఢిల్లీ, త్రివేండ్రం మధ్య రోజువారీ నడిచే (2625/2626) కేరళ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు మాత్రమే తిరుపతి, క్రొత్తఢిల్లీ లకు అందుబాటులో ఉండేది.
ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ సమయ పట్టిక
[మార్చు]| వరుస
సంఖ్య |
స్టేషన్ కోడ్ | స్టేషన్ పేరు | ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ 12707 | ఆంధ్రప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ 12708 | |||||
| రాక | పోక | దూరం
(కి.మీ) |
రాక | పోక | దూరం
(కి.మీ) | ||||
| 1 | TPTY | తిరుపతి | ప్రారంభం | 05:40 (1వ రోజు) | 0 | 21:35 (2వ రోజు) | గమ్యం | 2303 | |
| 2 | RU | రేణిగుంట జం. | 06:00 (1వ రోజు) | 06:05 (1వ రోజు) | 10 | 21:00 (2వ రోజు) | 21:02 (2వ రోజు) | 2293 | |
| 3 | HX | కడప | 07:58 (1వ రోజు) | 08:00 (1వ రోజు) | 135 | 18:29 (2వ రోజు) | 18:30 (2వ రోజు) | 2168 | |
| 4 | YA | యర్రగుంట్ల | 08:34 (1వ రోజు) | 08:35 (1వ రోజు) | 174 | 17:39 (2వ రోజు) | 17:40 (2వ రోజు) | 2129 | |
| 5 | TU | తాడిపత్రి | 09:38 (1వ రోజు) | 09:40 (1వ రోజు) | 244 | 16:29 (2వ రోజు) | 16:30 (2వ రోజు) | 2060 | |
| 6 | DHNE | ధోన్ | 11:55 (1వ రోజు) | 12:00 (1వ రోజు) | 347 | 14:45 (2వ రోజు) | 15:00 (2వ రోజు) | 1957 | |
| 7 | KRNT | కర్నూలు పట్టణం | 13:02 (1వ రోజు) | 13:04 (1వ రోజు) | 400 | 13:36 (2వ రోజు) | 13:38 (2వ రోజు) | 1904 | |
| 8 | GWD | గద్వాల్ | 14:04 (1వ రోజు) | 14:05 (1వ రోజు) | 456 | 12:32 (2వ రోజు) | 12:34 (2వ రోజు) | 1848 | |
| 9 | MBNR | మహబూబ్ నగర్ | 15:04 (1వ రోజు) | 15:06 (1వ రోజు) | 531 | 11:39 (2వ రోజు) | 11:40 (2వ రోజు) | 1773 | |
| 10 | KCG | కాచిగూడ | 17:05 (1వ రోజు) | 17:15 (1వ రోజు) | 636 | 09:50 (2వ రోజు) | 10:00 (2వ రోజు) | 1667 | |
| 11 | KZJ | ఖాజీపేట జం. | 19:38 (1వ రోజు) | 19:40 (1వ రోజు) | 774 | 06:48 (2వ రోజు) | 06:50 (2వ రోజు) | 1528 | |
| 12 | RDM | రామగుండం | 20:38 (1వ రోజు) | 20:40 (1వ రోజు) | 867 | 05:09 (2వ రోజు) | 05:10 (2వ రోజు) | 1436 | |
| 13 | MCI | మంచిర్యాల్ | 20:53 (1వ రోజు) | 20:55 (1వ రోజు) | 880 | 04:54 (2వ రోజు) | 04:55 (2వ రోజు) | 1422 | |
| 14 | BPA | బెల్లంపల్లి | 21:08 (1వ రోజు) | 21:10 (1వ రోజు) | 900 | 04:44 (2వ రోజు) | 04:45 (2వ రోజు) | 1402 | |
| 15 | SKZR | సిర్పూర్ కాగజ్ నగర్ | 21:38 (1వ రోజు) | 21:40 (1వ రోజు) | 939 | 04:20 (2వ రోజు) | 04:21 (2వ రోజు) | 1364 | |
| 16 | BPQ | బాలహర్ష | 23:05 (1వ రోజు) | 23:15 (1వ రోజు) | 1008 | 03:30 (2వ రోజు) | 03:40 (2వ రోజు) | 1294 | |
| 17 | NGP | నాగపూర్ | 02:00 (2వ రోజు) | 02:10 (2వ రోజు) | 1219 | 00:05 (2వ రోజు) | 00:15 (2వ రోజు) | 1083 | |
| 18 | BPL | భోపాల్ జం. | 08:05 (2వ రోజు) | 08:15 (2వ రోజు) | 1615 | 17:45 1వ రోజు) | 17:55 1వ రోజు) | 694 | |
| 19 | JHS | ఝాన్సీ జం. | 12:00 (2వ రోజు) | 12:10 (2వ రోజు) | 1906 | 13:45 1వ రోజు) | 13:55 1వ రోజు) | 403 | |
| 20 | NZM | హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ | 18:00 (2వ రోజు) | గమ్యం | 2308 | ప్రారంభం | 07:10 1వ రోజు) | 0 | |
పెట్టెల కూర్పు
[మార్చు]ప్రస్తుత కోచ్ కూర్పు 2-ఎస్ఎల్ఆర్ కోచ్‌లు, 2-II / జనరల్ కోచ్‌లు, 4- ఎసి 3 టైర్ కోచ్‌లు, 1-ఎసి 2 టైర్ కోచ్, 1-పాంట్రీ కార్, 8 స్లీపర్ కోచ్‌లు కలిగి ఉంది. వేసవిలో అవసరం ఆధారంగా అదనపు కోచ్‌లు ఏర్పాటు చేయడం జరుగుతుంది. ఒక అదనపు 3 టైర్ ఎసి కోచ్ 2012 సెప్టెంబరు నాడు జతచేసారు.
ఉపయోగిస్తున్న లోకోమోటివ్స్
[మార్చు]- 1). సికింద్రాబాద్ నుండి తిరుపతి, తిరుగు ప్రయాణం - డీజిల్ ట్రాక్షన్ - డబ్ల్యుడిపి-4
- 2). సికింద్రాబాద్ నుండి హజ్రత్ నిజాముద్దీన్, తిరుగు ప్రయాణం - ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్ - భారతీయ లోకోమోటివ్ తరగతి డబ్ల్యుఎపి-7
ఇవి కూడా చూడండి
[మార్చు]- దక్షిణ మధ్య రైల్వే రైళ్ళు
- ఆంధ్రప్రదేశ్ ఎక్స్‌ప్రెస్
- హుస్సేన్‌సాగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్
- సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు జాబితా
- గోవా సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్
- మధ్య ప్రదేశ్ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్
మూలాలు
[మార్చు]- ↑ http://indiarailinfo.com/trains?date=undefined&dd=0&ad=0&co=0&tt=18&ed=0&dp=0&ea=0&ap=0&loco=&drev=undefined&arev=undefined&trev=0&rake=&rsa=0&idf=0&idt=0&dhf=0&dmf=0&dht=0&dmt=0&ahf=0&amf=0&aht=0&amt=0&nhf=-1&nht=-1&ttf=0&ttt=0&dstf=0&dstt=0&spdf=0&spdt=0&zone=0&pantry=0&stptype=undefined&trn=0&q=
బయటి లింకులు
[మార్చు]
- భారతీయ రైల్వేలు
- దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్
- భారతీయ రైల్వేలు సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
- భారతీయ రైల్వేలు సూపర్ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
- గుంతకల్లు రైల్వే డివిజను
- సికింద్రాబాద్ రైల్వే డివిజను
- తిరుపతి రవాణా
- ఢిల్లీ రైలు రవాణా
- ఢిల్లీ రవాణా
- ఉత్తర ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
- మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
- ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
- తెలంగాణ రైలు రవాణా
- మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
- 2005 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు