కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్
| సారాంశం | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| రైలు వర్గం | సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ | ||||
| స్థానికత | పంజాబ్,హర్యానా, ఢిల్లీ,రాజస్థాన్ గుజరాత్,మహారాష్ట్ర, గోవా,కర్ణాటక,కేరళ | ||||
| తొలి సేవ | జూలై 13 2005 | ||||
| ప్రస్తుతం నడిపేవారు | భారతీయ రైల్వేలు | ||||
| మార్గం | |||||
| మొదలు | చండీగఢ్ | ||||
| ఆగే స్టేషనులు | 20 | ||||
| గమ్యం | కోచువేలి | ||||
| ప్రయాణ దూరం | 3,415 km (2,122 mi) | ||||
| సగటు ప్రయాణ సమయం | 54గంటల 25నిమిషాలు 12217 & 53గంటల 15నిమిషాలు 12218. | ||||
| రైలు నడిచే విధం | వారానికి రెండు రోజులు | ||||
| రైలు సంఖ్య(లు) | 12217/12218 | ||||
| సదుపాయాలు | |||||
| శ్రేణులు | జనరల్,స్లీపర్,మూడవ తరగతి,రెండవ తరగతి,మొదటి తరగతి ఎ.సి | ||||
| సాంకేతికత | |||||
| వేగం | Maximum 110 km/h (68 mph) Average 63 km/h (39 mph) | ||||
| |||||
కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు, ఉత్తర రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ రైలు.ఇది కేరళరాజధానితిరువనంతపురంసమీపంలో గల కోచువేలి నుండి బయలుదేరి పంజాబ్ రాజధాని చండీగఢ్ వరకు ప్రయాణిస్తుంది.
ప్రయాణ మార్గం
[మార్చు]కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు, ఉత్తర రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ రైలు.ఇది కేరళరాజధానితిరువనంతపురంసమీపంలో గల కోచువేలి నుండి 12217 నెంబరుతో బయలుదేరి ఆలప్పుళా, ఎర్నాకుళం, త్రిస్సూరు, మంగుళూరు, ఉడిపి, కోట, న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్, అంబాలా ల మీదుగా ప్రయాణిస్తూ చండీగఢ్ మూడవ రోజు సాయంత్రం 05గంటల 25నిమిషాలకు చండీగఢ్ చేరుతుంది.ఇది వారానికి రెండు రోజులు సోమవారం, శనివారం కోచువేలి నుండి బయలుదేరి బుధవారం, సోమవారం చండీగఢ్ చేరుతుంది. తిరుగు ప్రయాణంలో చండీగఢ్ నుండి ఉదయం 09గంటల 30నిమిషాలకు 12218 నెంబరుతో బయలుదేరి బుధవారం మధ్యాహ్నం 02గంటల 45నిమిషాలకు కోచువేలి చేరుతుంది.
సగటు వేగం
[మార్చు]కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ కేరళరాజధానితిరువనంతపురంసమీపంలో గల కోచువేలి నుండి బయలుదేరి పంజాబ్లో గల చండీగఢ్ వరకు మధ్యగల 2835కిలో మీటర్ల దూరాన్నీ సగటున గంటకు 55కిలో మీటర్ల వేగంతో అధిగమిస్తుంది.
సమయ సారిణి
[మార్చు]12217:కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ (కోచువేలి-చండీగఢ్)
సం కోడ్ స్టేషను పేరు రాక పోక ఆగు సమయం ప్రయాణించిన దూరం రోజు 1 KCVL కోచువేలి ప్రారంభం 09:20 0.0 1 2 QLN కొల్లం జంక్షన్ 10:15 10:20 5ని 57.5 1 3 KYJ కయంకుళం జంక్షన్ 10:58 11:00 2ని 98.4 1 4 ALLP ఆలప్పుళా 11:37 11:40 3ని 141.6 1 5 ERS ఎర్నాకుళం 12:55 13:00 5ని 198.8 1 6 TCR త్రిస్సూరు 14:02 14:05 3ని 272.8 1 7 SRR షోరనూర్ జంక్షన్ 15:00 15:05 5ని 305.9 1 8 CLT కోళికోడ్ 16:20 16:25 5ని 392.1 1 9 CAN కన్నూర్ 17:50 17:55 5ని 481.2 1 10 KGO కాసరగోడ్ 18:48 18:50 2ని 567.3 1 11 MAJN మంగుళూరు 20:05 20:15 10ని 614.4 1 12 UD ఉడిపి 21:50 21:52 2ని 676.8 1 13 MAO మడ్గావ్ రైల్వే స్టేషను 02:10 02:20 10ని 927.6 2 14 RN రత్నగిరి 07:00 07:05 5ని 1163.7 2 15 PNVL పన్వేల్ జంక్షన్ 13:35 13:40 5ని 1441.9 2 16 BSR వసై రోడ్ 13:35 13:40 5ని 1505.1 2 17 BRC వడోదర 21:55 22:15 20ని 1851.0 2 18 KOTA కోట 06:05 06:10 5ని 2378.3 3 19 HZM హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ 12:36 12:38 2ని 2836.6 3 20 NDLS న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ 12:55 13:10 15ని 2843.8 3 21 UMB అంబాలా 16:00 16:05 5ని 3043.0 3 22 CDG చండీగఢ్ 17:25 గమ్యం 3087.7 3
భోగీల కూర్పు
[మార్చు]| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ఇంజను |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR | జనరల్ | జనరల్ | ఎస్1 | ఎస్2 | ఎస్3 | ఎస్4 | ఎస్5 | ఎస్6 | ఎస్7 | ఎస్8 | ఎస్9 | PC | బి2 | బి1 | ఎ1 | హెచ్.ఎ1 | జనరల్ | జనరల్ | జనరల్ | SLR |
ట్రాక్షన్
[మార్చు]కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్ప్రెస్ కు కోచువేలి నుండి వడోదర వరకు తిరుచునాపల్లి, గోల్డెన్ రాక్ లోకోషెడ్ అధారిత WDP-4D డీజిల్ ఇంజన్లను, అక్కడి నుండి చండీగఢ్ వరకు వడోదరలేదాఘజియాబాద్ లోకోషెడ్ ఆధారిత WAP-5 ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
మూలాలు
[మార్చు]ఉత్తర భారత రైలు మార్గాలు | |
|---|---|
| నేషనల్ నెట్వర్క్ / ట్రంక్ లైన్లు |
|
| శాఖా రైలు మార్గములు/ విభాగములు |
|
| పట్టణ, సబర్బన్ రైలు రవాణా |
|
| నారో గేజ్ రైల్వే |
|
| నిషేధించబడిన రైలు మార్గములు |
|
| మోనోరైళ్ళు |
|
| పేరుపొందిన రైళ్ళు |
|
| తయారీ యూనిట్లు (కార్ఖానాలు / షెడ్లు) |
|
| రైల్వే కంపెనీలు |
|
| ఇవి కూడా చూడండి |
|
దక్షిణ భారత రైలు మార్గాలు | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| అధికారం | |||||||||||
| రైల్వే కంపెనీలు |
| ||||||||||
| మండలాలు విభాగాలు |
| ||||||||||
| వర్క్షాప్లు |
| ||||||||||
| డిపోలు |
| ||||||||||
| రైలు మార్గములు | |||||||||||
| ప్రయాణీకుల రైళ్లు |
| ||||||||||
| స్టేషన్లు |
| ||||||||||
| సబర్బన్ మెట్రో |
| ||||||||||
| రైల్వే విభాగాలు (డివిజన్లు) | |||||||||||
| తయారీ యూనిట్లు (కార్ఖానాలు / షెడ్లు) |
| ||||||||||
| రైల్వే మండలాలు (జోనులు) | |||||||||||
| రైల్వే కంపెనీలు |
| ||||||||||
| అనుబంధ సంస్థలు ప్రభుత్వ రంగ యూనిట్లు |
| ||||||||||
| స్వయంప్రతిపత్తి/ అనుబంధ సంస్థలు కేంద్ర విభాగాలు |
| ||||||||||
| కేంద్రీకృత ట్రైనింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్స్/అనుబంధ సంస్థలు/ కేంద్ర శిక్షణా సంస్థలు |
| ||||||||||
| బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వే లైన్లు/అంతర్జాలం |
| ||||||||||
| సర్వీసులు సేవలు |
| ||||||||||
| సంబంధిత వ్యాసాలు |
| ||||||||||
| ఉద్యోగులు |
| ||||||||||
| అలజడులు ప్రమాదాలు |
| ||||||||||
| ఇవి కూడా చూడండి |
| ||||||||||
తూర్పు భారత రైలు మార్గములు | |
|---|---|
| నేషనల్ నెట్వర్క్ ప్రధాన రైలు మార్గములు (ట్రంక్ లైన్లు) |
|
| శాఖా రైలు మార్గములు/ విభాగములు |
|
| కోలకతా చుట్టూ రైలు మార్గములు |
|
| మోనోరైల్ |
|
| జీవంలేని రైల్వేలు/ పునరుద్ధరించ బడినవి |
|
| జీవంలేని రైల్వేలు |
|
| తయారీ యూనిట్లు (కార్ఖానాలు / షెడ్లు) |
|
| పేరుపొందిన (ట్రైన్లు) రైలు బండ్లు |
|
| బంగ్లాదేశ్తో రవాణా మార్గములు |
|
| బంగ్లాదేశ్తో జీవంలేని రవాణా మార్గములు |
|
| భారతదేశం-నేపాల్ సరిహద్దు సమీపంలో భారతీయ రైల్వే స్టేషన్లు |
|
| రైల్వే కంపెనీలు |
|
| ఇవి కూడా చూడండి |
|
పశ్చిమ భారత రైలు మార్గాలు | |
|---|---|
| నేషనల్ నెట్వర్క్ ప్రధాన రైలు మార్గాలు (ట్రంక్ లైన్లు) |
|
| బ్రాంచ్ మార్గములు / విభాగాలు |
|
| ముంబై చుట్టూ సబర్బన్ రైలు మార్గాలు |
|
| మెట్రో రైలు |
|
| మోనో రైల్ |
|
| జీవంలేని పంక్తులు / పునరుద్ధరించ బడినవి |
|
| జీవంలేని రైల్వేలు |
|
| పేరు పొందిన రైలు బండ్లు |
|
| రైల్వే (విభాగాలు) డివిజన్లు |
|
| రైల్వే కంపెనీలు |
|
| ఇవి కూడా చూడండి |
|
