బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను

బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను
బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను
General information
Location	బిట్రగుంట - తల్లూర్ రోడ్, బిట్రగుంట , ఆంధ్ర ప్రదేశ్; భారత దేశము
Coordinates	14°46′00″N 79°59′00″E / 14.7667°N 79.9833°E
Elevation	15 m (49 ft)
System	భారతీయ రైల్వేలుస్టేషను
Owned by	భారతీయ రైల్వేలు
Operated by	దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్
Lines	హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము , ఢిల్లీ-చెన్నై రైలు మార్గము ల్లోని విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము
Platforms	2
Construction
Structure type	(గ్రౌండ్ స్టేషను లో) ప్రామాణికం
Parking	ఉంది
Other information
Station code	BTTR
జోన్లు	దక్షిణ మధ్య రైల్వే
డివిజన్లు	విజయవాడ రైల్వే డివిజను
Fare zone	భారతీయ రైల్వేలు
History
Electrified	అవును
Location
Location

బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను (స్టేషన్ కోడ్: BTTR) ^[1] భారతదేశం లోని ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని నెల్లూరు జిల్లా లోని బిట్రగుంట పట్టణంలో ఉన్న ఒక భారతీయ రైల్వే స్టేషను. ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజను నిర్వహణలో ఉంది.^[2]^[3] బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషనులో 2 ప్లాట్ ఫారములు 10 హల్టింగ్ ట్రాక్స్ ఉన్నాయి. ఇక్కడనుండి ప్రతిరోజు 2 రైళ్లు బయలుదేరుతాయి. అలాగే, ఈ స్టేషనులో 32 రైళ్లు ఆగుతాయి.^[4] ఇది భారతదేశంలో 723 వ రద్దీగా ఉండే రైల్వే స్టేషను.^[5]

చరిత్ర

భారతీయ రైల్వేల అభివృద్ధి కార్యకలాపాల పెరుగుదలతో పాటు, బిట్రగుంటలో మార్షల్లింగ్ కార్యకలాపాలు మానిఫోల్డ్ పెరిగింది. 1968 లో, హంప్ సౌకర్యాలతో ఒక పూర్తి స్థాయి మార్షల్లింగ్ యార్డ్ ఏర్పాటు చేయబడింది, ఒక వాగన్-రిపేర్ డిపో తరువాత చేర్చబడింది. మాషింగ్ కార్యకలాపాలకు వాగన్ వేరు చేయటం, సుదూర మార్షల్ ఆర్డర్లు కూడా ఉన్నాయి. ఈ కార్యకలాపాల చర్యలు 1998 వరకు కొనసాగాయి. బిట్రగుంటను "రైల్వే కంటోన్మెంట్" అని కూడా పిలుస్తారు. ఆంగ్లో-ఇండియన్లు ప్రధానంగా నివాసితులుగా ఉండటం, వారికోసం 1000 యూరోపియన్ రైల్వే క్వార్టర్లలను, యూరోపియన్ శైలిలో నిర్మించారు. ఇది పాశ్చాత్య ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ కల్చర్ (ప్రస్తుతం బిట్రగుంట రైల్వే ఇన్స్టిట్యూట్) ఆ రోజు వరకు ఇది ఆ అద్భుతమైన రోజులలోని థీమ్ ను నిర్వహించింది. ఆవిరి, డీజెల్ నుండి డీజిల్ వరకు పవర్ ట్రాక్షన్ శక్తి పరిణామ ప్రక్రియలో ఆవిరి ప్రక్రియ తగ్గించడం, చివరికి బిట్రగుంటలో ఆవిరి షెడ్ మూసివేయబడింది. మార్షైకింగ్ యార్డ్ మూసివేత మొత్తం నగరం యొక్క ప్రాభావాలను మూసివేసింది. బిట్రగుంట ఆవిరి శక్తిని మూసివేసిన తరువాత, మౌలిక సదుపాయాలు, ఇతర పరికరాలు, భూమి ఏ ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించబడలేదు. కానీ బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను ఇప్పటికీ అప్, డౌన్ మారుతున్న రైలు రైళ్ళు కోసం ఒక పాయింట్ కొనసాగుతోంది.

విజయవాడ-చెన్నై లింక్ 1899 సం.లో స్థాపించబడింది..^[6] చీరాల-ఏలూరు విభాగం 1980-81 సం.లో దీని విద్యుద్దీకరణ జరిగింది.^[7]

ఇవి కూడా చూడండి

బయటి లింకులు

మూలాలు

↑ "Station Code Index" (PDF). Portal of Indian Railways. p. 1. Retrieved 31 May 2017.
↑ "Indian Railway Stations List". train-time.in. Retrieved 21 August 2014.^{[permanent dead link]}
↑ "Bitragunta Station". indiarailinfo. Retrieved 21 August 2014.
↑ "Bitragunta". indiarailinfo. Archived from the original on 19 అక్టోబరు 2016. Retrieved 27 October 2015.
↑ "BUSIEST TRAIN STATIONS INDIA". Archived from the original on 2018-06-12. Retrieved 2018-12-25.
↑ "IR History:Early days II". 1870-1899. IRFCA. Retrieved 2013-02-13.
↑ "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 2013-02-13.

అంతకుముందు స్టేషను		భారతీయ రైల్వేలు		తరువాత స్టేషను
శ్రీ వెంకటేశ్వర పాలెం		దక్షిణ మధ్య రైల్వే హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము నందలి విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము		అల్లూరు రోడ్

[1] "Station Code Index" (PDF). Portal of Indian Railways. p. 1. Retrieved 31 May 2017.

[2] "Indian Railway Stations List". train-time.in. Retrieved 21 August 2014.^{[permanent dead link]}

[3] "Bitragunta Station". indiarailinfo. Retrieved 21 August 2014.

[4] "Bitragunta". indiarailinfo. Archived from the original on 19 అక్టోబరు 2016. Retrieved 27 October 2015.

[5] "BUSIEST TRAIN STATIONS INDIA". Archived from the original on 2018-06-12. Retrieved 2018-12-25.

[6] "IR History:Early days II". 1870-1899. IRFCA. Retrieved 2013-02-13.

[7] "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 2013-02-13.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]