బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను
భారతీయ రైల్వేలుస్టేషను
స్టేషన్ గణాంకాలు
చిరునామాబిట్రగుంట - తల్లూర్ రోడ్, బిట్రగుంట , ఆంధ్ర ప్రదేశ్
భారత దేశము
భౌగోళికాంశాలు14°46′00″N 79°59′00″E / 14.7667°N 79.9833°E / 14.7667; 79.9833Coordinates: 14°46′00″N 79°59′00″E / 14.7667°N 79.9833°E / 14.7667; 79.9833
ఎత్తు15 m (49 ft)
మార్గములు (లైన్స్)హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము మరియు ఢిల్లీ-చెన్నై రైలు మార్గము ల్లోని విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము
నిర్మాణ రకం(గ్రౌండ్ స్టేషను లో) ప్రామాణికం
ప్లాట్‌ఫారాల సంఖ్య2
వాహనములు నిలుపు చేసే స్థలంఉంది
ఇతర సమాచారం
విద్యుదీకరణఅవును
స్టేషన్ కోడ్BTTR
జోన్లు దక్షిణ మధ్య రైల్వే
డివిజన్లు విజయవాడ రైల్వే డివిజను
యాజమాన్యంభారతీయ రైల్వేలు
ఆపరేటర్దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్
ఫేర్ జోన్భారతీయ రైల్వేలు
ప్రదేశం
బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను is located in Andhra Pradesh
బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను
బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను
ఆంధ్ర ప్రదేశ్ నందు స్థానం

బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను (స్టేషన్ కోడ్: BTTR) [1] భారతదేశం లోని ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని నెల్లూరు జిల్లా లోని బిట్రగుంట పట్టణంలో ఉన్న ఒక భారతీయ రైల్వే స్టేషను. ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజను నిర్వహణలో ఉంది. [2][3] బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను నందు 2 ప్లాట్ ఫారములు 10 హల్టింగ్ ట్రాక్స్ ఉన్నాయి. ఇక్కడనుండి ప్రతిరోజు 2 రైళ్లు బయలుదేరుతాయి. అలాగే, ఈ స్టేషను నందు 32 రైళ్లు ఆగుతాయి.[4] ఇది భారతదేశంలో 723 వ రద్దీగా ఉండే రైల్వే స్టేషను.[5]

చరిత్ర[మార్చు]

భారతీయ రైల్వేల అభివృద్ధి కార్యకలాపాల పెరుగుదలతో పాటు, బిట్రగుంటలో మార్షల్లింగ్ కార్యకలాపాలు మానిఫోల్డ్ పెరిగింది. 1968 లో, హంప్ సౌకర్యాలతో ఒక పూర్తి స్థాయి మార్షల్లింగ్ యార్డ్ ఏర్పాటు చేయబడింది మరియు ఒక వాగన్-రిపేర్ డిపో తరువాత చేర్చబడింది. మాషింగ్ కార్యకలాపాలకు వాగన్ వేరు చేయటం మరియు సుదూర మార్షల్ ఆర్డర్లు కూడా ఉన్నాయి. ఈ కార్యకలాపాల చర్యలు 1998 వరకు కొనసాగాయి. బిట్రగుంటను "రైల్వే కంటోన్మెంట్" అని కూడా పిలుస్తారు. ఆంగ్లో-ఇండియన్లు ప్రధానంగా నివాసితులుగా ఉండటం, వారికోసం 1000 యూరోపియన్ రైల్వే క్వార్టర్లలను, యూరోపియన్ శైలిలో నిర్మించారు. ఇది పాశ్చాత్య ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ కల్చర్ (ప్రస్తుతం బిట్రగుంట రైల్వే ఇన్స్టిట్యూట్) ఆ రోజు వరకు ఇది ఆ అద్భుతమైన రోజులలోని థీమ్ ను నిర్వహించింది. ఆవిరి మరియు డీజెల్ నుండి డీజిల్ వరకు పవర్ ట్రాక్షన్ శక్తి పరిణామ ప్రక్రియలో ఆవిరి ప్రక్రియ తగ్గించడం మరియు చివరికి బిట్రగుంటలో ఆవిరి షెడ్ మూసివేయబడింది. మార్షైకింగ్ యార్డ్ మూసివేత మొత్తం నగరం యొక్క ప్రాభావాలను మూసివేసింది. బిట్రగుంట ఆవిరి శక్తిని మూసివేసిన తరువాత, మౌలిక సదుపాయాలు, ఇతర పరికరాలు మరియు భూమి ఏ ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించబడలేదు. కానీ బిట్రగుంట రైల్వే స్టేషను ఇప్పటికీ అప్ మరియు డౌన్ మారుతున్న రైలు రైళ్ళు కోసం ఒక పాయింట్ కొనసాగుతోంది.

విజయవాడ-చెన్నై లింక్ 1899 సం.లో స్థాపించబడింది..[6]చీరాల-ఏలూరు విభాగం 1980-81 సం.లో దీని విద్యుద్దీకరణ జరిగింది.[7]

ఇవి కూడా చూడండి[మార్చు]

బయటి లింకులు[మార్చు]

మూలాలు[మార్చు]

  1. "Station Code Index" (PDF). Portal of Indian Railways. p. 1. Retrieved 31 May 2017.
  2. "Indian Railway Stations List". train-time.in. Retrieved 21 August 2014.
  3. "Bitragunta Station". indiarailinfo. Retrieved 21 August 2014.
  4. "Bitragunta". indiarailinfo. Retrieved 27 October 2015.
  5. "BUSIEST TRAIN STATIONS INDIA".
  6. "IR History:Early days II". 1870-1899. IRFCA. Retrieved 2013-02-13.
  7. "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 2013-02-13.
అంతకుముందు స్టేషను   భారతీయ రైల్వేలు   తరువాత స్టేషను
దక్షిణ మధ్య రైల్వే