రైల్వే స్టేషను

వికీపీడియా నుండి
Jump to navigation Jump to search
The New York City Subway is the world's largest single-operator metro stations, at 472.

రైల్వే స్టేషను (ఆంగ్లము: Railway station) రైల్‌ రోడ్ స్టేషన్ (ఆంగ్లము: Train station) అనేది రైల్వే సౌకర్యం ప్రయాణికులకు, సరుకు రవాణాకు లేదా రెండింటినీ లోడ్ చేయడానికి, దించుటకు రైళ్లు క్రమం తప్పకుండా ఆగి, వెళ్ళిపోతాయి. ఇది వాణిజ్య సౌకర్యాల కొరకు విస్తరించిన సౌకర్యాలతో కూడిన టికెట్ అమ్మకాలు, వెయిటింగ్ రూములు మరియు సామాను (సరుకు) రవాణా సేవ వంటి సహాయక సేవలను అందించే ప్లాట్‌ఫాం, స్టేషన్ భవనం(డిపో) కలిగి ఉంటుంది. రైల్వే స్టేషన్లు భూస్థాయిలో, భూగర్భంలో ఉన్నాయి. రైలు మార్గాలు, బస్సులు, ట్రామ్‌లు లేదా ఇతర వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థల వంటి ఇతర రవాణా శాఖలను కలిపేందుకు కనెక్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

చరిత్ర[మార్చు]

Broad Green station, Liverpool, England, shown in 1962, opened in 1830, is the oldest station site in the world still in use as a passenger station.
Baker Street station, London, opened in 1863, was the world's first station to be completely underground. Its original part, seen here, is just below the surface and was constructed by cut-and-cover tunnelling.
Liverpool Lime Street station's frontage resembles a château and is the world's oldest used terminus
Gare du Nord is one of the six large terminus stations of the SNCF mainline network for Paris. It is the busiest railroad station outside Japan, serving 206.7 million commuter rail, French Intercités and high-speed TGV, and international (Eurostar, Thalys) rail passengers a year as of 2016.[1][2][3]
Penn Station in Midtown Manhattan, New York City, United States, is an important railway terminal and transfer hub as well as the busiest railroad station in the Western Hemisphere, serving more than 430,000 commuter rail and Amtrak passengers a day as of 2018.[4]

ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిగా రైలు పట్టాలా పైన రైళ్లు లోకోమోటివ్ల ద్వారా కాకుండా గుర్రపుస్వారీలను మొదట పరిగెత్తించే వారు[5]. ఇది 1807 లో ప్రయాణీకుల సేవలను ప్రారంభించింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని మేరీల్యాండ్‌లోని బాల్టిమోర్‌లోని రెండు అంతస్థుల మౌంట్ క్లేర్ స్టేషన్, ప్రయాణీకుల సేవలను గుర్రపు బాల్టిమోర్ మరియు ఒహియో రైల్‌రోడ్ యొక్క టెర్మినస్‌గా 22 మే 1830 వరకు ఇలాగే ఉపయోగించారు.

బొగ్గుతో రైళ్లు లోకోమోటివ్ల[మార్చు]

ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిగా ఒక స్టేషన్ సింగిల్-ట్రాక్ లైన్‌లో బొగ్గుతో రైళ్లు లోకోమోటివ్ల ద్వారా ఇప్పటికీ ప్రయాణీకులకు సేవలు ఉపయోగించారు. బ్రాడ్ గ్రీన్ స్టేషన్, లివర్‌పూల్, ఇంగ్లాండ్లో 1830 లో ప్రారంభించబడింది, ఇది ప్రపంచంలోనే అతి పురాతన స్టేషన్ ఇది ఇప్పటికీ ప్రయాణీకుల స్టేషన్‌గా వాడుకలో ఉంది. బేకర్ స్ట్రీట్ స్టేషన్, మాంచెస్టర్‌లోని లివర్‌పూల్ రోడ్ స్టేషన్, ప్రపంచంలో రెండవ పురాతన టెర్మినల్ స్టేషన్, మాంచెస్టర్‌లోని మ్యూజియం ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీలో భాగంగా భద్రపరచబడింది. ఇది జార్జియన్ గృహాల వరుసను పోలి ఉంటుంది. లండన్లో 1863 లో ప్రారంభించబడింది, ఇది పూర్తిగా భూగర్భంలో ఉన్న ప్రపంచంలోనే మొదటి స్టేషన్. ఇది ఉపరితలం క్రింద ఉంది మరియు కట్-అండ్-కవర్ టన్నెలింగ్ ద్వారా నిర్మించబడింది. లివర్‌పూల్ లైమ్ స్ట్రీట్ స్టేషన్ యొక్క ముందు భాగం ఒక చాటేయును పోలి ఉంటుంది మరియు ఇది ప్రపంచంలోనే పురాతనమైన టెర్మినస్. మొదటి స్టేషన్లు భవనాలు, సౌకర్యాల మార్గంలో తక్కువగా ఉన్నాయి. ప్రారంభ స్టేషన్లు కొన్నిసార్లు ప్రయాణీకుల మరియు వస్తువుల సౌకర్యాలతో నిర్మించబడ్డాయి, అయినప్పటికీ కొన్ని రైల్వే లైన్లు వస్తువులు మాత్రమే లేదా ప్రయాణీకులు మాత్రమే, మరియు ఒక మార్గం ద్వంద్వ-ప్రయోజనం అయితే ప్రయాణీకుల స్టేషన్ కాకుండా తరచుగా వస్తువుల డిపోల ఉంటుంది[6]. చాలా స్టేషన్లు 19 వ శతాబ్దం నాటివి మరియు ఆనాటి గొప్ప నిర్మాణాన్ని ప్రతిబింబిస్తాయి, నగరానికి మరియు రైల్వే కార్యకలాపాలకు ప్రతిష్టను ఇస్తాయి. ఇటీవల నిర్మించిన స్టేషన్లు విమానాశ్రయాలకు సమానమైన అనుభూతిని కలిగిస్తాయి, సరళమైన, నైరూప్య శైలితో. ఆధునిక స్టేషన్ల ఉదాహరణలు జపాన్లోని షింకన్సేన్, రిపబ్లిక్ ఆఫ్ చైనాలోని టిహెచ్ఎస్ఆర్, ఫ్రాన్స్లో టిజివి లైన్లు మరియు జర్మనీలోని ఐసిఇ లైన్లు వంటి కొత్త హై-స్పీడ్ రైల్ నెట్‌వర్క్‌లలో ఉన్నాయి.

స్టేషన్ సౌకర్యాలు[మార్చు]

రైల్వే సౌకర్యం ప్రయాణికులకు స్టేషన్లలో సాధారణంగా టికెట్ అమ్మకపు కార్యాలయాలు, ఆటోమేటెడ్ టికెట్ యంత్రాలు లేదా రెండూ ఉంటాయి, అయితే కొన్ని మార్గాల్లో టిక్కెట్లు రైళ్ళలో అమ్ముతారు. చాలా స్టేషన్లలో దుకాణం లేదా సౌకర్యవంతమైన స్టోర్ ఉన్నాయి. పెద్ద స్టేషన్లలో సాధారణంగా ఫాస్ట్ ఫుడ్ లేదా రెస్టారెంట్ సౌకర్యాలు ఉంటాయి. కొన్ని దేశాలలో, స్టేషన్లలో బార్ లేదా పబ్ కూడా ఉండవచ్చు. ఇతర స్టేషన్ సౌకర్యాలలో ఇవి ఉండవచ్చు మరుగుదొడ్లు, ఎడమ-సామాను, పోగొట్టుకున్నవి మరియు బయలుదేరినవి మరియు బయలుదేరే బోర్డులు, సామాను బండ్లు, వెయిటింగ్ రూములు, టాక్సీ ర్యాంకులు, బస్ బేలు మరియు కార్ పార్కులు. పెద్ద లేదా మనుషుల స్టేషన్లు స్టేషన్ భద్రతా కార్యాలయంతో సహా ఎక్కువ శ్రేణి సౌకర్యాలను కలిగి ఉంటాయి. ఖర్చును హామీ ఇవ్వడానికి ఎక్కువ కాలం పాటు తగినంత ట్రాఫిక్ ఉన్నప్పుడు ఇవి సాధారణంగా ప్రయాణికుల కోసం తెరిచి ఉంటాయి. పెద్ద నగరాల్లో ఇది గడియారం చుట్టూ అందుబాటులో ఉన్న సౌకర్యాలను సూచిస్తుంది. ఒక ప్రాథమిక స్టేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను మాత్రమే కలిగి ఉండవచ్చు, అయినప్పటికీ ఇది ఇప్పటికీ ఆగిపోవడం, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను కలిగి ఉండకపోవచ్చు. చాలా స్టేషన్లు, పెద్దవి లేదా చిన్నవి, స్థానిక రవాణాతో పరస్పర మార్పిడిని అందిస్తాయి; వీధికి అడ్డంగా ఉండే సాధారణ బస్ స్టాప్ నుండి భూగర్భ వేగవంతమైన పట్టణ రైలు స్టేషన్ల వరకు ఇది మారవచ్చు. అనేక ఆఫ్రికన్, దక్షిణ అమెరికన్ మరియు ఆసియా దేశాలలో, స్టేషన్లు పబ్లిక్ మార్కెట్లు మరియు ఇతర అనధికారిక వ్యాపారాలకు కూడా ఉపయోగపడతాయి. పర్యాటక మార్గాలు లేదా పర్యాటక ప్రదేశాలకు సమీపంలో ఉన్న స్టేషన్లలో ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది.

ప్రయాణీకులకు సేవలను అందించడంతో పాటు, వస్తువుల కోసం లోడింగ్ సదుపాయాలు, స్టేషన్లలో కొన్నిసార్లు లోకోమోటివ్ మరియు రోలింగ్ స్టాక్ డిపోలు ఉంటాయి (సాధారణంగా రోలింగ్ స్టాక్‌ను నిల్వ చేయడానికి మరియు ఇంధనం నింపడానికి మరియు చిన్న మరమ్మత్తు ఉద్యోగాలను నిర్వహించడానికి సౌకర్యాలు ఉంటాయి). మొదటి స్టేషన్లు భవనాలు లేదా సౌకర్యాల మార్గంలో తక్కువగా ఉన్నాయి. ఆధునిక అర్థంలో మొదటి స్టేషన్లు 1830 లో ప్రారంభమైన లివర్‌పూల్ మరియు మాంచెస్టర్ రైల్వేలో ఉన్నాయి. మాంచెస్టర్‌లోని లివర్‌పూల్ రోడ్ స్టేషన్, ప్రపంచంలో రెండవ పురాతన టెర్మినల్ స్టేషన్, మాంచెస్టర్‌లోని మ్యూజియం ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీలో భాగంగా భద్రపరచబడింది. ఇది జార్జియన్ గృహాల వరుసను పోలి ఉంటుంది. ప్రారంభ స్టేషన్లు కొన్నిసార్లు ప్రయాణీకుల మరియు వస్తువుల సౌకర్యాలతో నిర్మించబడ్డాయి, అయినప్పటికీ కొన్ని రైల్వే లైన్లు వస్తువులు మాత్రమే లేదా ప్రయాణీకులు మాత్రమే, మరియు ఒక మార్గం ద్వంద్వ-ప్రయోజనం అయితే ప్రయాణీకుల స్టేషన్ కాకుండా తరచుగా వస్తువుల డిపో ఉంటుంది. ద్వంద్వ-ప్రయోజన స్టేషన్లు కొన్నిసార్లు నేటికీ కనుగొనబడతాయి, అయినప్పటికీ చాలా సందర్భాల్లో వస్తువుల సౌకర్యాలు ప్రధాన స్టేషన్లకు పరిమితం చేయబడ్డాయి. కెనడా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ అంతటా ఉన్న గ్రామీణ మరియు మారుమూల సమాజాలలో, రైలు ఎక్కాలనుకునే ప్రయాణీకులు రైలును ఆపివేయడానికి దాన్ని ఫ్లాగ్ చేయాల్సి వచ్చింది. ఇటువంటి స్టేషన్లను "ఫ్లాగ్ స్టాప్స్" లేదా "ఫ్లాగ్ స్టేషన్లు" అని పిలుస్తారు[7]. ప్రయాణీకులకు సేవలను అందించడంతో పాటు, వస్తువుల కోసం లోడింగ్ సదుపాయాలు, స్టేషన్లలో కొన్నిసార్లు లోకోమోటివ్ మరియు రోలింగ్ స్టాక్ డిపోలు ఉంటాయి (సాధారణంగా రోలింగ్ స్టాక్‌ను నిల్వ చేయడానికి మరియు ఇంధనం నింపడానికి మరియు చిన్న మరమ్మత్తు ఉద్యోగాలను నిర్వహించడానికి సౌకర్యాలు ఉంటాయి.

స్టేషన్ ఆకృతీకరణలు[మార్చు]

రైల్వే స్టేషన్ యొక్క ప్రాథమిక ఆకృతీకరణతో పాటు, వివిధ లక్షణాలు కొన్ని రకాల స్టేషన్లను వేరుగా ఉంచుతాయి. మొదటిది ట్రాక్‌ల స్థాయి. ఒక రహదారి రైల్వేను దాటిన చోట స్టేషన్లు తరచుగా ఉంటాయి: క్రాసింగ్ ఒక లెవల్ క్రాసింగ్ కాకపోతే, రహదారి మరియు రైల్వే వివిధ స్థాయిలలో ఉంటాయి. స్టేషన్ ప్రవేశానికి సంబంధించి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు తరచూ పెంచబడతాయి లేదా తగ్గించబడతాయి: స్టేషన్ భవనాలు స్థాయిలో ఉండవచ్చు లేదా రెండూ కావచ్చు. స్టేషన్ ప్రవేశం మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఒకే స్థాయిలో ఉన్న ఇతర అమరికలు కూడా సాధారణం, అయితే స్టేషన్ టెర్మినస్ అయినప్పుడు తప్ప పట్టణ ప్రాంతాల్లో ఇది చాలా అరుదు. ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లు మెట్రో స్టేషన్లతో సహా చాలా సాధారణం. రైలు రహదారిని ఆపివేసేటప్పుడు అడ్డుకుంటే లెవల్ క్రాసింగ్‌ల వద్ద ఉన్న స్టేషన్లు సమస్యాత్మకంగా ఉంటాయి, దీనివల్ల రహదారి ట్రాఫిక్ ఎక్కువ కాలం వేచి ఉంటుంది.

అప్పుడప్పుడు, ఒక స్టేషన్ రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రైల్వే లైన్లను వివిధ స్థాయిలలో పనిచేస్తుంది. రెండు పంక్తులు దాటిన చోట స్టేషన్ యొక్క స్థానం దీనికి కారణం కావచ్చు (ఉదాహరణ: బెర్లిన్ హాప్ట్‌బాన్హోఫ్), లేదా ఇంటర్‌సిటీ మరియు సబర్బన్ వంటి రెండు రకాల సేవలకు ప్రత్యేక స్టేషన్ సామర్థ్యాన్ని అందించడం కావచ్చు (ఉదాహరణలు: పారిస్-గారే డి లియోన్ మరియు ఫిలడెల్ఫియా యొక్క 30 వ వీధి స్టేషన్), లేదా రెండు వేర్వేరు గమ్యస్థానాలకు.

ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల లేఅవుట్ ప్రకారం స్టేషన్లను కూడా వర్గీకరించవచ్చు. సింగిల్-ట్రాక్ పంక్తులు కాకుండా, రెండు దిశల కోసం ఒక జత ట్రాక్‌లు అత్యంత ప్రాథమిక అమరిక; మధ్య ద్వీపం ప్లాట్‌ఫాం యొక్క ప్రాథమిక ఎంపిక, ట్రాక్‌ల వెలుపల రెండు వేర్వేరు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు (సైడ్ ప్లాట్‌ఫాంలు) లేదా రెండింటి కలయిక ఉంది. మరిన్ని ట్రాక్‌లతో, అవకాశాలు విస్తరిస్తాయి.

స్టేషన్ స్థానం యొక్క స్థల పరిమితులు లేదా ట్రాక్‌ల అమరిక కారణంగా కొన్ని స్టేషన్లలో అసాధారణమైన ప్లాట్‌ఫాం లేఅవుట్లు ఉన్నాయి. ఉదాహరణలలో క్రీవ్-డెర్బీ లైన్‌లోని టట్‌బరీ మరియు హట్టన్ రైల్వే స్టేషన్ వంటి అస్థిరమైన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు మాక్లెస్‌ఫీల్డ్‌లోని మాంచెస్టర్ లైన్ నుండి మాంచెస్టర్ లైన్ వరకు ఉన్న చీడిల్ హల్మ్ రైల్వే స్టేషన్ వంటి వంగిన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఉన్నాయి. త్రిభుజాకార స్టేషన్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇక్కడ రెండు పంక్తులు మూడు-మార్గం జంక్షన్‌ను ఏర్పరుస్తాయి మరియు మూడు వైపులా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు నిర్మించబడతాయి, ఉదాహరణకు షిప్లీ మరియు ఎర్ల్‌స్టౌన్ స్టేషన్లు.

ట్రాక్స్[మార్చు]

ఒక స్టేషన్‌లో, వివిధ ప్రయోజనాల కోసం వివిధ రకాల ట్రాక్‌లు ఉన్నాయి. ఒక స్టేషన్‌లో లూప్ లైన్‌తో ప్రయాణిస్తున్న లూప్ కూడా ఉండవచ్చు, అది సరళ ప్రధాన రేఖ నుండి వచ్చి రైలు ప్రయాణించడానికి వీలుగా రైల్‌రోడ్ స్విచ్‌ల ద్వారా మరో చివర ప్రధాన రేఖకు తిరిగి విలీనం అవుతుంది[8].

రైళ్లను ఎక్కడానికి మరియు దిగడానికి స్టేషన్ వద్ద ఒక ప్రదేశాన్ని స్టేషన్ ట్రాక్ లేదా హౌస్ ట్రాక్ అని పిలుస్తారు, ఇది ప్రధాన లైన్ లేదా లూప్ లైన్ అయినా సంబంధం లేకుండా. అటువంటి ట్రాక్‌ను ప్లాట్‌ఫాం ద్వారా అందిస్తే, ట్రాక్‌ను ప్లాట్‌ఫాం ట్రాక్ అని పిలుస్తారు. స్టేషన్ లేని ప్రధాన మార్గాన్ని క్లియర్ చేయడానికి రైలును అనుమతించే ప్లాట్‌ఫాం లేని లూప్ లైన్, దీనిని పాసింగ్ ట్రాక్ అంటారు. స్టేషన్ లేకుండా ఒక స్టేషన్‌ను ట్రాక్ చేయకుండా రైళ్లు స్టేషన్‌ను దాటకుండా ట్రాక్ కోసం పిలుస్తారు. స్టేషన్‌లో ఇతర ప్రయోజనాల కోసం తక్కువ స్పీడ్ ట్రాక్‌లు ఉండవచ్చు. మెయింటెనెన్స్ ట్రాక్ లేదా మెయింటెనెన్స్ సైడింగ్, సాధారణంగా పాసింగ్ ట్రాక్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, పార్కింగ్ నిర్వహణ పరికరాలు, సేవలో లేని రైళ్లు, ఆటోరాక్‌లు లేదా స్లీపర్‌ల కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఒక ఆశ్రయం ట్రాక్ అనేది వికలాంగ రైలు యొక్క తాత్కాలిక నిల్వగా స్టేషన్ ట్రాక్‌తో అనుసంధానించబడిన డెడ్-ఎండ్ సైడింగ్.

టెర్మినస్[మార్చు]

Opened in 1830 and reached through a tunnel, Liverpool's Crown Street railway station was the first ever railway terminus. The station was demolished after only six years, being replaced by Lime Street station in the city centre. The tunnel still exists.
Opened in 1830, Liverpool Road station in Manchester is the oldest surviving railway terminus building in the world.
Opened in 1836, Spa Road railway station in London was the city's first terminus and also the world's first elevated station and terminus.

1830 లో ప్రారంభించబడింది మరియు ఒక సొరంగం ద్వారా చేరుకుంది, లివర్పూల్ యొక్క క్రౌన్ స్ట్రీట్ రైల్వే స్టేషన్ మొట్టమొదటి రైల్వే టెర్మినస్. నగర కేంద్రంలో లైమ్ స్ట్రీట్ స్టేషన్ స్థానంలో ఆరు సంవత్సరాల తరువాత ఈ స్టేషన్ కూల్చివేయబడింది. సొరంగం ఇప్పటికీ ఉంది. 1830 లో ప్రారంభమైన మాంచెస్టర్‌లోని లివర్‌పూల్ రోడ్ స్టేషన్ ప్రపంచంలోనే అతి పురాతనమైన రైల్వే టెర్మినస్ భవనం. 1836 లో ప్రారంభించబడిన, లండన్లోని స్పా రోడ్ రైల్వే స్టేషన్ నగరం యొక్క మొదటి టెర్మినస్ మరియు ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి ఎలివేటెడ్ స్టేషన్ మరియు టెర్మినస్. టెర్మినస్ అనేది రైల్వే లైన్ చివరిలో ఉన్న స్టేషన్. అక్కడికి వచ్చే రైళ్లు తమ ప్రయాణాలను ముగించాలి, స్టేషన్ నుండి రివర్స్ అవుట్ చేయాలి. స్టేషన్ యొక్క లేఅవుట్ మీద ఆధారపడి, ఇది సాధారణంగా ప్రయాణికులు ఎటువంటి ట్రాక్‌లను దాటకుండా అన్ని ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది స్టేషన్‌కు బహిరంగ ప్రవేశం మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల యొక్క చివరి చివరలో ఉన్న ప్రధాన రిసెప్షన్ సౌకర్యాలు. స్టేషన్‌కు మించి కొద్ది దూరం ట్రాక్ కొనసాగుతుంది, మరియు బయలుదేరే రైళ్లను తమ ప్రయాణీకులను జమ చేసిన తరువాత ముందుకు సాగుతుంది, బయలుదేరే ప్రయాణీకులను తీసుకోవటానికి స్టేషన్‌కు వెళ్లడానికి ముందు లేదా స్టేషన్‌కు తిరగడానికి ముందు. బోండి జంక్షన్ మరియు నార్వేలోని క్రిస్టియన్‌సండ్ స్టేషన్ ఇలా ఉన్నాయి. ఒక టెర్మినస్ తరచుగా ఉంటుంది, కానీ ఎల్లప్పుడూ కాదు, స్టేషన్‌కు వచ్చే రైళ్ల తుది గమ్యం. ముఖ్యంగా ఖండాంతర ఐరోపాలో, ఒక నగరం దాని ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్‌గా టెర్మినస్‌ను కలిగి ఉండవచ్చు మరియు అన్ని ప్రధాన మార్గాలు దానిపై కలుస్తాయి. ఇటువంటి సందర్భాల్లో టెర్మినస్‌కు వచ్చే అన్ని రైళ్లు తప్పనిసరిగా వారి రాక నుండి రివర్స్ దిశలో బయలుదేరాలి.

  • బహుళ-యూనిట్ లేదా పుష్-పుల్ రైలు ద్వారా సేవను అందించడానికి ఏర్పాట్లు, ఈ రెండూ ఇరువైపులా పనిచేయగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి.
  • డ్రైవర్ కేవలం రైలు యొక్క మరొక చివర వరకు నడుస్తాడు మరియు ఇతర క్యాబ్ నుండి నియంత్రణ తీసుకుంటాడు.
  • ఐరోపాలో ఇది సాధారణ పద్ధతి.
  • మరియు ఉత్తర అమెరికాలో చాలా సాధారణం.
  • రైలును స్టేషన్‌లోకి తీసుకువచ్చిన లోకోమోటివ్‌ను వేరు చేయడం ద్వారా

రైలు యొక్క మరొక చివరన దాన్ని చుట్టూ నడపడానికి మరొక ట్రాక్‌ను ఉపయోగించడం, దానికి తిరిగి జతచేస్తుంది.

  • రైలు యొక్క అవుట్‌బౌండ్ చివర రెండవ లోకోమోటివ్‌ను జతచేయడం. లేదా "వై" ను ఉపయోగించడం ద్వారా, ట్రాక్ మరియు స్విచ్‌ల (పాయింట్లు) యొక్క సుమారు త్రిభుజాకార అమరిక, ఇక్కడ రైలు దిశను తిప్పికొట్టవచ్చు మరియు తిరిగి టెర్మినల్‌లోకి వస్తుంది.
  • చారిత్రాత్మకంగా, టర్న్ టేబుల్స్ ఆవిరి ఇంజిన్లను రివర్స్ చేయడానికి ఉపయోగించబడ్డాయి.
  • టెర్మినస్ వద్ద ఆపవలసిన అవసరం లేని సరుకు రవాణా రైళ్లు ఉపయోగించే బైపాస్ లైన్ కూడా ఉండవచ్చు. కొన్ని టెర్మినీలు ప్రధాన స్థాయిలో టెర్మినల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల క్రింద (లేదా పైన లేదా పక్కన) ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల ద్వారా కొత్త సెట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన మార్గం యొక్క క్రాస్-సిటీ పొడిగింపు ద్వారా వీటిని ఉపయోగిస్తారు, తరచుగా ప్రయాణికుల రైళ్ల కోసం, టెర్మినల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు సుదూర సేవలను అందిస్తాయి. లండన్‌లోని బ్లాక్‌ఫ్రియార్స్‌లోని థేమ్స్లింక్ ప్లాట్‌ఫాంలు, గ్లాస్గో యొక్క సబర్బన్ రైల్ నెట్‌వర్క్ యొక్క ఆర్గైల్ మరియు నార్త్ క్లైడ్ లైన్లు, బెల్జియంలోని ఆంట్వెర్ప్‌లో, పారిస్‌లోని గారే డు నార్డ్ వద్ద, మిలన్ సబర్బన్ రైల్వే సర్వీస్ యొక్క పాసాంటే రైల్వే, జర్మనీ, ఆస్ట్రియా మరియు స్విట్జర్లాండ్‌లోని టెర్మినల్ స్టేషన్లలో, జ్యూరిక్ హాప్ట్‌బాన్హోఫ్ వంటి అనేక ఎస్-బాన్ లైన్లు. ఈ లక్షణంతో టెర్మినల్‌కు ఒక అమెరికన్ ఉదాహరణ వాషింగ్టన్, డి.సి.లోని యూనియన్ స్టేషన్, ఇక్కడ దక్షిణ దిశగా కొనసాగుతున్న రైళ్లకు సేవ చేయడానికి ఒక స్థాయికి దిగువన ఉన్న రైళ్లను మరియు ప్రామాణిక ద్వీప ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను అందించడానికి ప్రధాన వేదిక స్థాయిలో బే ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఉన్నాయి. దిగువ ట్రాక్‌లు సమితి క్రింద ఉన్న ఒక సొరంగంలో నడుస్తాయి మరియు పోటోమాక్ నదిని వర్జీనియాలోకి దాటడానికి కొన్ని బ్లాకుల దూరంలో ఉద్భవించాయి.

పెద్ద నగరాల్లోని టెర్మినస్ స్టేషన్లు ఇప్పటివరకు అతిపెద్ద స్టేషన్లు, అతిపెద్దవి న్యూయార్క్ నగరంలోని గ్రాండ్ సెంట్రల్ టెర్మినల్[9].

నిలుపు[మార్చు]

రైల్వే స్టాప్ అనేది రైల్వే లైన్ వెంట, సాధారణంగా స్టేషన్ల మధ్య లేదా అరుదుగా ఉపయోగించే స్టేషన్ వద్ద ఉంటుంది, ఇక్కడ ప్రయాణీకులు రైలు ఎక్కవచ్చు మరియు నిష్క్రమించవచ్చు. ఒక జంక్షన్ లేదా ఇంటర్‌లాకింగ్ సాధారణంగా రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పంక్తులు లేదా మార్గాలను విభజిస్తుంది. ఒక ప్రయాణంలో స్టేషన్ స్టాప్ అనే పదాన్ని ప్రకటనలలో ఉపయోగించవచ్చు, ఈ సమయంలో ప్రయాణీకులు లోకోమోటివ్ మార్పు వంటి మరొక కారణంతో దిగవచ్చు. అందువల్ల రిమోట్‌గా లేదా స్థానికంగా పనిచేసే సంకేతాలను కలిగి ఉంటుంది, స్టేషన్ స్టాప్ ఉండదు. స్టేషన్ స్టాప్‌లో సాధారణంగా ప్రధాన ట్రాక్‌లు కాకుండా వేరే ట్రాక్‌లు ఉండవు మరియు స్విచ్‌లు (పాయింట్లు, క్రాస్‌ఓవర్‌లు) కలిగి ఉండవచ్చు.


రైల్వే స్టేషన్ల జంక్షన్ల జాబితా[మార్చు]

రకాలు[మార్చు]

  • బొగ్గుతో నడిచేవి
  • ఇంధనంతో నడిచేవి
  • విద్యుత్తుతో నడిచేవి
  • ప్రయాణీకుల రైలు (Passenger train) :
  • పాసింజర్ రైలు (Passenger train)
  • ఫాస్ట్ పాసింజర్ రైలు (Fast Passenger train)
  • సూపర్ ఫాస్ట్ పాసింజర్ రైలు (Super Fast Passenger train)
  • ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు (ఎక్స్‌ప్రెస్ train)
  • సరుకుల రైలు (Goods train) :

ఇవీ చూడండి[మార్చు]


మూసలు , వర్గాలు[మార్చు]

చిత్రమాలిక[మార్చు]

మూలాలు[మార్చు]

  1. "The 51 busiest train stations in the world– All but 6 located in Japan". Japan Today. 6 February 2013. Retrieved 2018-11-26.
  2. "SNCF Open Data — Fréquentation en gares en 2016". Paris, France: SNCF. Retrieved 2018-03-19 – via ressources.data.sncf.com – SNCF OPEN DATA.
  3. ఉదహరింపు పొరపాటు: సరైన <ref> కాదు; WA అనే పేరుగల ref లకు పాఠ్యమేమీ ఇవ్వలేదు
  4. Devin Leonard (January 10, 2018). "The Most Awful Transit Center in America Could Get Unimaginably Worse". Bloomberg L.P. Retrieved November14,2018. Check date values in: |accessdate= (help)
  5. "Mumbles Railway". bbc.co.uk. 25 March 2007. Retrieved 1 May 2015.
  6. "The Inception of the English Railway Station". Architectural History. SAHGB Publications Limited. 4: 63–76. 1961. doi:10.2307/1568245. JSTOR 1568245.
  7. "Stations of the Gatineau Railway". Historical Society of the Gatineau. Archived from the original on 16 December 2005. Retrieved 11 May 2006.
  8. "Technical Memorandum: Typical Cross Section for 15% Design (TM 1.1.21)" (PDF). California High-Speed Rail Program. Retrieved 18 March 2014.
  9. "Grand Central Terminal". Fodor's:New York City.

ఇతర లింకులు[మార్చు]

వెలుపలి లంకెలు[మార్చు]

అంతకుముందు స్టేషను   భారతీయ రైల్వేలు   తరువాత స్టేషను
[[{{{line}}}]]
నాగపూర్-హైదరాబాద్ రైలు మార్గము
Terminus
దక్షిణ మధ్య రైల్వే
కాజీపేట-విజయవాడ రైలు మార్గము


బయటి లింకులు[మార్చు]

అంతకుముందు స్టేషను   భారతీయ రైల్వేలు   తరువాత స్టేషను